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お久しぶりです。レオナルド・ディカプリオです。

☆　Kism ＆ KenAuto 走行会　☆



場所---スポーツランドSUGO


日程---2008年12月14日(日)





○正面ゲートより入場して下さい。（正面ゲートは8時前からオープンしてます）

○入場料無料（どなたでも）

○ピットは３１～４５を使用します。（コントロールタワー向かって左側）
　※ピットに限りがありますので、お仲間同士で共有して頂けると幸いです。　

○受付は31番ピットを使用します。（コントロールタワー側）

○タイムテーブル
　 8：00 ～ 8：30　受付
　 8：30 ～ 9：00　車検（走行会ルールに沿い各自のモラルに委任）
　 9：00 ～ 9：30　ドラミ
　10：00 ～11：00　フリー走行枠
　11：05 ～11：30　Aグループ走行枠
　11：35 ～12：00　Bグループ走行枠

　※10：00～12：00　車両重量測定サービス

豚汁サービス♪

　
当日14日は雨予報ですが晴れるようにてるてる坊主を作りたいと思います。

年末で危ない人が増えてます！ご注意を・・・

実は僕のパートナーだったタッカクンなんですが・・・＾＾：２人で仮想してサーキットに現れたら声かけて下さい！＾＾：

　第１期―やるなら頂点を目指す。信念のF1チャレンジ

　

　第２期―最強のエンジン・サプライヤーへの道



　第３期―38年ぶりのHonda単独チーム体制へ

　


自動車レースの最高峰、F1世界選手権シリーズに参戦しているホンダが、撤退を含めた今後の方針を固めたと報じた。
　4日にホンダ本社が、英国に拠点を置くチームの幹部に資金提供の打ち切りを伝えたという。新たな出資者が見つからない場合、F1活動を停止するという。
　世界的金融危機による業績悪化が影響していると伝えた。国際自動車連盟（FIA）のモズレー会長は、F1存続へ大幅なコスト削減の必要を訴え、2010年からの規則変更に乗り出していた。ホンダの年間予算は400億円以上ともいわれている。
　ホンダはF1に1964－68年まで単独チームで参戦。83年から92年にかけてはエンジン供給の形で参加した。2000年にエンジン供給で活動を再開。06年から再び単独参戦したが、最近2シーズンは低迷していた。ホンダが資金や技術供給を行ったスーパーアグリも今季途中に消滅している。ホンダが撤退した場合、日本からの参戦はトヨタだけとなる。
　来年のF1日本グランプリは、3年ぶりにホンダ傘下の鈴鹿サーキット（三重県）で開催されることが決まっている。　

おはようございます。キアヌ・リーブスです。


今日の朝飯の風景ですが…


常に子供の成長をカメラに収めてる親馬鹿です…

12月14日のKism＆KenAutoサーキット走行会inSUGOですがKismさんKenAutoさんのご好意で寒い中参加して頂く皆様の為に、温かい汁物（豚汁予定）をご用意させた頂く事になりました。走行後は時間的にもお昼時です！参加される皆さん遠慮せず是非食べてって下さい。場所はブリーフィングルーム予定です。


　　　　　　kism＆KenAutoサーキット走行会
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タイムテーブル

　　８：００～　８：３０　　受付
　　８：３０～　９：００　　車検は走行会ルールに沿い各自のモラルに委任する。
　　９：００～　９：３０　　ドライバーズミーティング
　１０：００～１１：００　　フリー走行
　１１：０５～１１：３０　　Ａグループ走行枠
　１１：３５～１２：００　　Ｂグループ走行枠

　　＊　準備出来次第　閉会式　解散
　　＊１０：００～１２：００　車輌重量測定サービス

　　参加台数に限りがありますので参加申し込みはお早めにお願い致します。