<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tama04 / tama04のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/</link><description>古いもの好き、工芸、デザイン、アウトドア好き、山に登り始めて3年目、テニスも好きです。tama04です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 05:55:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tama04 / tama04のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/</link></image><item><title>ボルボXC40初の雪道ドライブ＠岐阜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/48260561/</link><description><![CDATA[東海地方を今年一番の寒気が訪れた2月7日に法事で東京から大阪に移動、途中名古屋で大阪に抜ける道路は全て通行止めで足止め、名古屋に車を停めて宿泊し、翌日新幹線で大阪に移動して法事を済ませて、名古屋で車をピックアップし久しぶりに岐阜の山荘に訪問してきました。





事前に管理会社に連絡しておいたおか ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2025 10:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>上品で嫌味がないデザインが秀逸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/47556175/</link><description><![CDATA[2023年モデルからフェイスリフトしてより引き締まった顔になりました。あえてメッキパーツで装飾されたultimateを選択、2023年からの新色のヴェイパーグレーに内部はブロンドにしました。ほぼ迷いなしにこの選択は当初より揺らぎませんでした。まず嫌味がなくて上品。メルセデスのような圧倒的な存在感が無 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2024 22:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>街の遊撃手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/47551867/</link><description><![CDATA[イルムシャーチューンされた足回りとターボによるパワーで高速道路では非常に良い加速と乗り心地のバランスの取れたいいクルマでした。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2024 02:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>デザインと乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/46047677/</link><description><![CDATA[燃費は最悪ですが、それを許容して有り余るデザインの良さやV8のパワーとゆったりとした乗り心地、安心感...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2022 13:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>夏休み遠征を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/41846969/</link><description><![CDATA[今年前半の冷却水漏れの重整備を経て、近頃これまでいちばん調子がいいんじゃないかと思える我がディスコです。今回も東京→大阪帰省→岐阜の山荘→東京という大遠征にも全く動じず大役を果たしてくれました。今回は出かける前と途中のエンジンルーム及び下廻りのチェックなどもしながらノートラブルで帰還しました。これも ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2018 11:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>遠征先でまさかの冷却水漏れ発生！⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/41202460/</link><description><![CDATA[さて、次の週末に代車を引き取りに行って来ました。すでに工場のリフトに乗せられ作業中の我がディスコがおりました。

リフレッシュされて元気に戻って来てほしいとしみじみ思った次第です。

さて、今回の顛末はこれにて最終回にしようかと思いますが、ここでもう一度、今回の冷却水漏れについて整理してみたいと思い ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2018 22:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>遠征先でまさかの冷却水漏れ発生！⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/41202261/</link><description><![CDATA[さて、主治医から無事車両受け取りと診断の結果が入りました。

結果、原因はエンジンのシリンダーヘッドの歪みによる冷却水漏れ。
ヘッド面研が必要でシリンダーヘッドより上のガスケットやシール、その他消耗品を交換。

エンジンチェックランプは点火系の失火だったので、同時交換。

それらを全て含めて40諭吉 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2018 00:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>遠征先でまさかの冷却水漏れ発生！④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/41202064/</link><description><![CDATA[さて、なぜか途中から冷却水漏れが止まるという不幸中の幸い？
なのかよくわからん状況のまま、無事東京には到着できたのですが、

主治医の工場と入庫の日程を調整している段階でまた冷却水漏れ再発しました。

それと併せて、初めてエンジン警告灯も点灯しました。
エンジンを切って再始動しても消えません。

も ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2018 19:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>遠征先でまさかの冷却水漏れ発生！③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/41201912/</link><description><![CDATA[さて、山荘に無事到着はしましたが、この後東京までどうやって帰るねん…

とりあえず、東京の主治医に状況と帰還後の修理の依頼のメールを送り
、
予定を早め1日早く帰ることにしました。

だいぶ不凍液が薄まってる状況で、
現地の夜はー10℃にもなる寒冷地なので凍結の心配をしたのですが、
次の朝、無事エン ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2018 19:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>遠征先でまさかの冷却水漏れ発生！②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/41200660/</link><description><![CDATA[さて、前回の続きですが、
店員さんに教えてもらった岐阜のディーラーさんに行くことにしました。スタンドから1キロくらいで直ぐに到着。駐車場に車を止めて恐る恐る店内に入ります。店員さんが直ぐに対応して事情を聞いてくれました。

少し点検してみますので店内でお待ち下さいと、購入目的でもなく、見込み客でもな ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 19:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>遠征先でまさかの冷却水漏れ発生！①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/41200212/</link><description><![CDATA[少し日があいてしまいましたが、先の投稿の初めての雪道体験から数日後、実は年末年始の里帰りからの帰りに寄った岐阜の山荘での話です。

少し長くなりますが覚書も兼ねて連載で顛末を記録しておきます。

場所は岐阜の山間部標高1000メートルの雪深い場所です。昨年から冷却水が減ってますね、ということを整備の ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 10:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>初めての雪道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/40939869/</link><description><![CDATA[ディスコ2になって初めての雪道にトライしました。ディスコ1の時は手動でハイローギアの選択またデフロックもできたのですが、ディスコ2にはハイローのギア選択のみなので初めてサブのシフトレバーでローギアに入れますが、中々上手く入りません。ニュートラルで何回かトライしてようやく入れることができました。いつも ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2018 09:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>シフトブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/38895866/</link><description><![CDATA[これもディスカバリー2の既知の弱点







オークションで本革のブーツを購入して交換してみました。

交換方法はYouTubeなどを参考にして、見よう見まね想像力を駆使して取り掛かりました。ウィンドウの操作パネルを外して、ブレーキレバー部分のブーツを固定している針金ごと引き出し、反対にして抜き ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2016 01:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>ディスコ1からディスコ2へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2720457/blog/38884984/</link><description><![CDATA[2001年にうちの子になったディスコ1ことランドローバーディスカバリー1。55,000キロで購入し15年174,000キロ。




100,000キロを越えたあたりから色んな箇所に不具合が出始め、
あっちを治し、こっちを直しとだましだまし乗ってきましたが、少し大きめの病いに掛かりそうだと推測した今 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2016 22:17:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>