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修理のため、CR-Zを預けたディーラーから電話が来た。
思ったより重症で、パーツ代だけでも35万円くらいかかるとのこと。
板金や塗装もあるので、安く見積もっても総額50万円超と言ったところか。
つくづく車両保険に入っていてよかった。
入ってなければ、廃車か、見た目だけ適当にごまかして乗る所だろう。
これで3年間7.4万円の保険料UPで済むなら安い物。

ただ、20等級回復までの3年間は無事故で過ごしたいところ。
皆様、ご安全に。

フロントを自損したCR-Zをディーラーに預けてきました。
修理には2週間くらいかかるようです。
右のフォグランプのバルブがバラバラになっていたので、この機会にLEDに交換してもらうよう、LEDバルブを持ち込みました。

代車は修理工場が出してくれた10年以上前の日産の軽（スズキのOEM)です。
代車特約に入っていれば、それなりのレンタカーを借りれたんでしょうが、使う機会はないと思い特約には入っていませんでした。
自損および自責事故以外で特約を使うことはないと思うので…次回、代車特約に入るかは、ちょっと迷いますね。

いつもは左折で入るお店を対向車線側から右折で入ろうとしたところ、ガッ！という衝撃が…
どうやら縁石に接触したようです。日没後だったので、縁石があることに気付きませんでした。
少しバックして、角度を変えて入り直し、駐車場で確認すると、バンパー右側が変形し、水が漏れています。
ラジエーターやっちゃったかと思いましたが、ウオッシャータンクの方でした。

自宅をプチリフォームしたばかりで、お金に余裕がないので、参ったなぁと思いましたが、車両保険を使えばいいじゃん！ということで、その場で保険会社にTEL、翌日、担当から連絡をもらうことになりました。

で、翌日。保険を使った場合、3等級ダウンで、3年間で保険料は￥74,000プラスになるとのこと。
ということで、前回もらい事故で修理してもらったホンダディーラーに行き、簡単に見積もってもらうことに。
バンパーとウオッシャータンクの交換だけで済むかと思っていましたが、フェンダーの変形やヘッドライトのズレも見つかりました。ぶつかったときにバンパーが持ち上がって、フェンダーが変形したようです。あわせて、内部の鉄板も変形しているかもしれないとのこと。
ということで、保険のプラス分よりは高く付くとのことで、保険で修理することに決まりました。

後日、入庫予定です。