T沢のブログ一覧

8/9に茨城中央サーキットで開催されたエンジョイジムカーナ、今回も昭和車クラスで参加させていただきました。




車が間に合ったので今回からKP61でエントリー
前回AE86で優勝のため金テープでゼッケン貼り付けのはずが片側で無くなってしまい金銀ハイブリッドに




KPでジムカーナは2ヶ月前のドラパレフリー半日以来、リアタイヤを175/60R13のNS-2にグレードを落としてから初走行
コースが覚えやすかったので練習走行は車の感覚を掴むのに専念



↑毎度しわしわにしてしまうお品書き

未対策純正キャブ最大の弱点、右コーナーで燃料片寄りによるクソデカ息継ぎが発生するので下段の坂手前と上段⑦-⑧の右ターンでタイムロス大

特に⑦-⑧が致命的で⑧までスライドが維持できずペダルは踏んでも反応無し状態に。

レイアウトも高速寄りなので勝ち目無しかと思いましたが⑧-⑦のシケインとスラロームが小さいボディでめちゃくちゃ走りやすく本番一本目でなんと2位

今回も接戦の絶妙なハンデでした

しかし戻ってくると下の方からカタカタ音が…！
あぁ〜メタルブローの音ォ〜、でもたまに同じ音して消えたりしたしな〜と淡い期待を抱くも異音は消えず



オイル量と冷却水が正常なのを確認し2本目は様子見しながらゆっくり走行
パワー感、アイドル、吹け上がりは変わらず…ちょっと低回転でのレスポンスが悪いような感じ


帰り道は40キロで回転を上げず、後続車に道を譲りながらゆっくり帰還

もう一度冷却水確認、ヘッドガスケットは抜けてない
後日オイルを抜くと…メタル終了のお知らせ



オイルは新品の20W-50にしたばかりだったんですが…
動画で確認すると本番1本目上段13番あたりで異音が発生してる感じ
回転数はかなり気にして走りましが単純に回しすぎていたのか、息継ぎでリーン状態が続いたからから、オイルが片寄ったのか


再び”おくだけ”状態になってしまったブルーレットくん

秋までに復活させたいですね



暑い中開催してくださった運営の皆様、写真動画撮影していただいた方、参加者の皆様ありがとうございました。