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2024年5月5日
茨城中央サーキット エンジョイジムカーナ
昭和車クラス KP61スターレット
ハンデキャップ+9.5秒




前回からの変更点は純正キャブのセカンダリジェットを交換(159→168)



昭和車クラスは独自ハンデになってまして、今回は練習タイムの各車ベストの中間あたりのタイム(今回の基準は1分13秒)に収まるように調整されました。
練習自己ベストからのタイムアップ差で入賞を狙う感じだと思います、多分。


本番1本目11番パイロンヒット、タイヤ温存のため以降スローダウンしてゴール→計測ミス？らしく再出走案内

タイヤがキツいので辞退するか迷いましたがタイム残った方が2本目が楽なので再出走、内圧そのままで走ったのでちょっと微妙なタイムで終了
01:14.293

本番2本目01:13.126 8/12位
上段高速コーナー進入姿勢ミスでアクセル踏めず、スラローム最終パイロン踏んだかと思いましたが大丈夫でした
↓ゴール時めちゃくちゃ後ろ見てます



順位はアレでしたが昭和車クラス総帥のTKB様より昨シーズン総合優勝の記念品をいただきました。
年号がSIRENのアーカイブみたいになってます。