T沢のブログ一覧

少し時間が経ってしまいましたが4/30に開催されたエンジョイジムカーナの報告です
今回は私のスターレットで西野選手とダブルエントリーさせていただきました。




レイアウト


リザルト


車両の変更点は無し、リアのNS-2が雨に弱すぎるので厳しいかと思いましたが本番1本目は路面が乾いたのでなんとかタイムを残せました

雨雲レーダーで確認してましたが本番2本目の時間帯は雨予報でしたので1本勝負でした
練習が2本あったので上手く集中力のピークを持って来れたのでいつものパイロンタッチをやらかさずに済みました



今回は容量40Lのタンクで8Lまで絞りました


西野選手御夫妻に撮影していただきました。
ロガーのセット、運転のアドバイスなど大変勉強になりました。ありがとうございました！

外取り


内取り

桶川に備えて点検していたところKPのフロントタイヤが釘拾ってました。
ショルダー寄りなのとリペア済みを前に履きたくないので清く廃棄
20年製で1年半使用、あと1〜2戦は使う予定だったので勿体ない



2年落ち程度でビード落としたらバキバキに亀裂入ってます


組み替えついでに前後で色が合わなくてみすぼらしかったホイールを塗装

ニッペブロンズメタリック


今回もV700の175/60R13
他社185より太いのとオーバースペックで正直抵抗になってます、あと場所によってはタイヤハンデ有り
FIAのタグが付くようになってカッコ良くなってました





リアのNS2は全く減らないのでそのままです。
4本下処理して塗装して手組みしてたら1日終わりました

TC1000で開催、ビギナーズジムカーナ筑波 第4戦

AE86でNF1クラスエントリー、初TC1000で朝からウェット。入賞ハンデが蓄積して+3.5秒



コース図



結果は3本中3本スピンでボロボロ。
スタッドレス履いた雪道の方がマシなくらい滑る気がします。恥の車載↓

練習走行


本番1本目


本番2本目 Best Time ほぼドライ



惨敗ですが景品の狙ってたお米が貰えたのでオッケーです


あとリアタイヤしんでました、第5戦までに交換します。

結果:2位


コース図
ターン少なめ、ストレート最長レイアウト



練習1本目　01:05.127
バルブスプリング交換後初なので様子見の早めシフトアップ




練習2本目　01:04.647
車載を確認して変速回数削減(8回→4回)
ストレートは2速でギリギリ




本番1本目　01:11.732 (01:04.232 HC7.5)
ぴたろさんのトレノと0.039秒差でベストタイム更新
⑨減速不足




本番2本目　01:11.880 (01:04.380 HC7.5)
⑨で今度は引っ掛けてロス
⑨-⑧-⑦間のシフトチェンジを減らすもタイム更新ならず




本番2本目でぴたろさんベスト更新で逆転!!!結果2位!!!
ギリギリの勝負でとても楽しかったです

暑い中お疲れ様でした、桶川の反省を活かして今回はパイロンタッチをせずに済みました。
秋もよろしくお願いします。

スターレットが車検なので4/24のビギナーズジムカーナはカローラでエントリー

それに伴い準備
気づいたらタイヤが19年製だったので値上がり前に買ったZⅢ 2本交換


HTSの最後のストックがオイル吹きで昇天したのでAE031に交換


バネレート変更


ありがとうトキコHTS、安くて無段階調整なのがよかった



エンジョイジムカーナはスターレットの予定です