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イイね!
2017年12月07日

車検

車検 今日はMiToをディーラーに連れて行ってきました。
MiToに乗ってから初の車検です。

早いもので、納車は2年前のクリスマスでした。
初めてのイタリア車で、想像できない維持費に不安だらけだったなぁ…(^^;)

コペンを9月に売却して、プリウスで過ごしていたものの、
MT操作禁断症状に襲われ(T^T)、なかば発作的に乗り換えたのでした。

11月初め頃だったかな、たまたま見ていたテレビで流れたCMが乗り換えスイッチ入れたんです!
あれは、Fiatの500Xでした。とてもオサレで見た瞬間フリーズしちゃってたwww

すぐにググったけど、MT設定無いのを確認、どうせそんなものだよなぁって諦めたはずが。

すっかり頭の中は乗り換えモードに切り替わってましたね。
あああ~今MT乗らないでいつ乗るの?プリウスならもっと後からでも乗れるじゃーんって。

MT、2ドア、峠越え楽チンのパワー、チューバ積めるけど軽量コンパクト…

最低限の条件で探していたら、たどり着いたのは500S・ミニ・MiTo・DS3 あとプジョーの207とかだったかしら。
ルノーのメガーヌ?マフラーがセンターに出てるやつもかっこ良かったけど、予算的に却下だったな。

特に絶対輸入車ってわけではなかったけれど、国産車で探せなかったんです、現実味あるものが。
雪国だから、漢のFRは私には…とーちゃんはジープもほぼほぼFRだそうですが(´θ`llll)

輸入車であれば、ウインカーとワイパーが混乱しそうだったから、
あえて左ハンドルにこだわって、右手をシフトノブに固定させようと。
だと、必然的にMiToのQVに落ち着いたわけです。

悪評高いイタ車、どんなトラブルに出くわすものだろうかと、
期待と不安で乗り始めたのですが。

ある意味期待ハズレwww
ぜんぜん壊れない!調子良いばかりです!

素人ながら、常にエンジンの音などは気にしているつもりです。
暖機も続けています。
軽トラで済む距離は軽トラを使うので、ちょい乗りもしていません。
私が乗ってるので、負荷がかかるようなハードな乗り方もしないし、全体的に良い状態を保っているほうだと思います。



気になっていた2020年の何やらも、確認したらMiToはサービスは従来通り引き受けてもらえるらしいので、
安心して置いて来れました(*´ω`*)

ポルシェの隣に入れるのは、恥ずかしながら緊張してしまいました(´θ`llll)庶民の証です…


今回の車検で、あまりにかかるようなら連絡下さいと伝えてきました。
だって、この金額次第で私の大型バイクが決まってしまうんですもの~(つд`)

何もなければMiToは週末には戻ってこられるそうです。

良い子で帰ってくるんだよ~(-人-;)(;-人-)

















ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/07 18:01:59

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この記事へのコメント

2017/12/07 20:08:41
あんまり距離走っていないよう
だし、恐らく車検代はそんなに
かからないと思いますよ。
吉報を待ちましょう!。
コメントへの返答
2017/12/07 20:41:42
2年で2万キロ越えた程度です。
ブレーキパッドも、この前タイヤわざわざ外して、パッド外して計ったら6ミリ残ってました!
ブレーキ踏むの嫌いなので、減らない方だと思います!
大事に乗ってきた甲斐があったわ~って喜べるといいのですが(^^;)
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