トラヴィックからの乗りかえです。 トラは両親が乗ることになりました。 受注生産色の黒にパールの入った「ノアールペルラネラ」で、内装はベージュのハーフレーザーシートです。 もちろん、ハイドラクティブ3プラスも絶好調。 ハイドロに乗ってみたかったのと、シトロエンで黒系の色が珍しい感じがしたので、あ ...

愛車です。 限りなくノーマルに近いですね。 変えたのはマフラーくらいで、あとはインテリア。 手元に来た時点でNewSR Specialが付いてきましたが、 固すぎて乗り心地が悪かったので純正品に。 書くと色々長くなりそうなので、ひとまずこの位で。

現役です。 初代Ｃです。９４年式。完全ド・ノーマルです。 この間、電気配線のショートでECUが逝き、諭吉さんが 隊列を組んで走り去りました。 直噴６気筒で、加速フィールがたまりません。 やはり、直線での高速走行は快適です。

家族の過去所有の車です。 発売してすぐに購入したのかな？？ 1年後にブリッツェンが発売され、衝撃を受けます。 1年、約1万キロを走ったところで、ブリッツェンに 乗り換えることに・・・。

家族の過去所有の車です。 幼少の頃、半年間だけ我が家に。 C/Cだと思うのですが、あまり覚えていません。

家族の過去所有の車です。 マークⅡの後継です。 とにかく大きかったですね。 そして燃費の悪さが際立ってました。 悪いと3キロとか、良くても4、5キロとか。 高速走行での巡航は快適でした。 今思うと、母がこのデカ車を車庫入れとか 乗り回していたと思うと、信じられません。 このあと、MTのレガシィ ...

家族の過去所有の車です。 確か小学校低学年の頃に乗っていたかと。 快適でした。エンジンも静かだったと思います。 母が免許を取って、乗り回し始めた車でもあります。 まだまだ乗れましたが、レジェンドへ乗り換えました。

家族の過去所有の車です。 セルボと同じ頃に乗っていた車です。 乗り心地は良かった覚えがあります。 最後はマツダの本拠地、広島まで乗って送り届けたのは覚えています。 確か12時間くらいかかった気が・・・。

家族の過去所有の車です。 自分が幼少の頃の車です。 エンジン音がやかましく、せまくて暑かったこと だけが記憶にあります。 父曰く、取っておけば良かったと後悔してます。

2010年4月末に迎え入れた、セイシェルブルーのJT150 ハッチバックこと、「初音」です。 初音ミクと同じカラーリングなので、勝手にそう名づけました(笑) エコカー補助金の生贄になる寸前のところを一時的に引き取りました。7月頃には新オーナーを探して引き渡したいと思っています。 ・JT150 ...