イーグル007のブログ一覧

明日は福井だというのに、会社を早めに出て
べんべんに試乗へ。。目的はグランクーペ M440i。試乗のご用意ができました！と連絡かが。。モータージャーナリストも絶賛されてる。。これは楽しみ！！



どっしり滑らかな走りだし。
終始安定してる。加速力はM235の方が。。
まあ車体も軽いから。。それでもコーナーは
めちゃ路面に吸い付いてたので気持ちよかったですが、感動がなかった。。


どーもBMWのハンドルがツルツルしてて
好みじゃないのかも。。



そして試乗から戻ると、憧れのＸ5が！
しかも特別限定車らしい。。





メタリックグレー、ネーミング忘れました。
通常はexclusiveカラーらしいです。。
この色。アウディのデイトナグレーを少しだけ明るくしてメタリックに。。これは惚れる。。



しかもキャリパーがブルー。
そして、インテリアはカップが冷温機能も！





そして、シートメモリーやら操作ボタンが！



さらにリアシートまで！！
リクライニングも凄い！！


RS1000万超え
X5限定モデル1300万　しかもエアサス。。
アウディはコストカットよくしてるけど、
どこ見ても高級感というか質感ありました！

まさにひとめぼれ。
試乗は次回のお預け。。

とはいうものの、サイズが。。。
全長4,935mm、全幅2,005mm、全高1,770mm

サイズでかいと、ドアパンチ、商業施設とあらゆるところで気を遣いますよね。。。

1300万出すならこれくらいの質感になりますよねーーー。X5もめちゃ気になってます。。

何かとRSのことばかり考えてる
歳とるとスピード出るクルマは危ないぞ！
そんな声もちらほら。

頭になかったけど、RS3もめちゃ良さげ。
comfortとdynamicの差が素晴らしく、comfortはもはや乗り心地いいクルマだと
試乗レビューではみる。。



同じようなレビューはRS4アバントでも。



とはいつものの、車高は低くエンジン音含めて
子供たちから不平不満の嵐というのも見る。。
確かにS4アバントですら我が家の子どもたちは
暴走族がきた！と。。

とはいえ、RSのcomfort性能は通常のAより
さらに磨きが掛かってる。そう極上なんです。

新車では買えないので中古ですが
RSは家族の反応含めてどーなんだろーかと。
やはりSに留めておくべきか。。

ただいま妄想中！

何度もブログで書いてますが、
液晶パネルになって直感的な動作もできず
運転中のアクションもできない。。

先日の新型Q5の試乗の時も
アンビエントの設定すら見つけられない。
液晶パネル内のアイコンだらけで見つけられない。。








こーしてみるとポルシェのデザインが一番


液晶を埋め込まず、なぜ液晶を独立させるんだろーか。。


海外試乗で評価は上々



インテリアもエクステリアも好みじゃない
やはりデザインって大事。

海外レビュー見ていて毎回思う。
アウディに限らず。

何で日本仕様ではそのオプションがないの？
そのモデルはないの？っていう話。

海外はSQ6 TDIはあるのに日本はない。
カップホルダーの冷却保温機能あるのに
日本にはない。

不思議でならない。。
なんであえて削るんだろー。

旧型Q5だって日本は12V、海外は48V
新型になってやっと48Vという。。



話は変わりますが、
娘は受験で平日はガッツリ勉強してますが
休みはのんびりしてます。人から言われても自覚しないと行動量って増えないですよね。。

息子は痩せる痩せる詐欺で毎朝犬の散歩に行きますが、何かと言い訳して行かないことも多々。

自分の人生だからどちらもいいんですけど。
挫折も失敗も人生経験ですので。

やれることは全部やりきったのか。
そんな問いかけを自分の中ですることって
いろんな経験踏まないとダメですよね。。

モヤモヤした朝でした。。

BMW→Audi→Audi→Mercedes→Audi

最後はAudiで終わるのか。
Audiはバランスがいいですよと保守マンが。
あとは乗りやすさ。乗り心地。

確かにAudiの乗り心地はいい。
特にcomfort。これはS4乗ってもRS6乗っても
R8乗っても感じたし、上位モデルになるにつれ
comfort性能は向上していく。
しかしRSでなくても今の装備のエアサスは極上。。。

RSなのにこんなに極上なの？
RS6乗った時の感動を今でも覚えてる。。

RSは最終ゴールかなと思っているものの
グゥオーンというエンジン音、スポーティな乗り味、コツコツとした突上げへの懸念はある。。試乗でS6アバント乗った時はめちゃ滑らかで突上げなんて感じなかった。

RSまで引き上げると、妻や子供たちからのクレームは入りそう。。まあその頃は子供たちはほぼ乗らない想定。

試乗ではA4アバントと思わせて、納車はS4アバントという珍事件。いや戦略。その時でさえ、後ろから煩いバイクが近づいてるよと言われた。とはいえ、運転しやすかったと。。



Sくらいがバランスいいのか。。
S6アバントはあり。
新型S6アバントもあり。だけどインテリアは。。ハンドル形状も。。エクステリアは好き。。とはいうもののあのRS顔は好き。。

新型に行くことがあるのか。
ヘッドレススピーカーと48Vマイルドハイブリッドはめちゃいいんだけどねーーー。



ただいま妄想中