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イイね!
2020年08月28日

残念な報告

販売店の営業マン。
ほんとレベルが様々。

初めて20代で新車325iツーリングを購入したときの営業マン。
20代の若きトップセールス。何かあれば駆けつける。何かあれば真摯に。
何かあれば一緒に考えてくれる。そんな人でした。

初めてのアウディ(Q5購入)
どの販売店よりも真摯で、且つ即座にその場で答えてくれる。
そんな姿勢が好きで、無理な価格交渉も上と掛け合ってくれた。
でも、よっぽどノルマがきつかったのか、いつの間にか連絡もくれずに退職。
そのあとの引継ぎ営業マンは、販売店にメンテや遊びに行くたびに見積見積。

初めてのSモデル。アウディS4アバント購入。
見積営業マンが嫌で販売店を変更。新店舗のヤナセへ。
とっても真摯で、価格交渉含めてベストを尽くしてくれたトップセールスマン。
デキル営業だけに、他業種へ転職。引継ぎもしっかりされていて後任も真摯。
何かあれば相談に乗ってくれる、駆けつけてくれる、試乗もさせてくれる。
ヤナセ品川は支店長含めてとってもアットホーム。最高の販売店。

そして・・・・・・。
親父のDSの営業マン。。彼もトップセールスと聞いてはいますが、
動きが後手後手。忙しいのかもしれないけど、お客様から指摘されてから
動くようではイケてないと思う。。残念。

新車の展示が入る情報が聞いているので見たいので情報わかったらくださいね。
 ↓
「かしこまりました。」
 ↓
とある日に、販売店にいってメンテ。他の営業マンと話が盛り上がり
その方にも「情報がわかったら教えてくださいね。」と・・・・。
 ↓
その連絡は一切なく、今週の展示を迎える。
「いつなの?」
 ↓
「今週まで展示されているので見れます。」
 ↓
「予定あるし、今更ですか・・・・・・・・・・」

どの販売店もビジネスでEメールは当たり前の世界であるはずなのに
Eメールでの連絡を入れてもレスポンスが悪すぎる。
即レスじゃなかったとしても、1日1回はメールチェックしてるでしょ?
お客様とのやり取りが全て電話であるならばまだしも・・・・・。

この状況は、もはや個々の営業の資質というべきなのか。
そういう販売店の文化というべきなのか。
基本、販売店はショールームでの対応がメインであるとは理解しつつも
取引先、お客様とのやり取りは今の時代、電話・FAX・Eメールは基本。
お客様とのコミュニケーションの取り方は人それぞれかもしれないけど
そのお客様がそのブランドを愛しているユーザーであるのであれば、
そのブランドを愛しているのあれば、真摯に対応すべきだと思うし、
その対応が次の購入に繋がるし、また友人や家族を紹介されるケースも
大いにあると思う。

あまりにも残念すぎる。
そういうものだと割り切るのか。クルマは買って終わりじゃないし、
それなりに高いお買い物だけに、きちんと対応して欲しい。

ブランド愛がない営業マンも多いのも事実。

今回は親父の販売店ですが、果たしてメルセデスはどうなることやら・・・。


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Posted at 2020/08/28 20:36:20

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この記事へのコメント

2020年8月28日 23:11
確かに営業マンの差は大きいですね。トヨタ車に乗っている時は、ずっとその営業マンを指定して見積も購入もメンテもすべて任せていましたし、期待以上の対応をしてくれていましたし、その営業マンが異動した時は、異動先の店に変更していました。
ベンツに乗り換えてからは、その店には行っていませんが、乗り換えた直後は何度か家まで来てくれていたようで、その営業マンとの関係が切れてしまったことは残念です。
コメントへの返答
2020年8月30日 23:38
営業マン大きいですよね。
でも欲しいクルマありきなのは事実なのですが・・・。
今回は営業マンというより欲しいクルマありきで予約してしまいました。トヨタの営業マンもよさそうですね。どんなところでも縁って大事ですね。
2020年8月29日 14:32
商品購入の方程式
製品✖️会社✖️営業担当者

細かいですが製品は以下に分解されます😎

価格✖️品質✖️納期
この掛け算で最も高いスコアの商品に対し購入が決定されます😅
営業担当者は、会社や製品と同じ重さがありますよね😆
コメントへの返答
2020年8月30日 23:44
方程式勉強になります。
通常、クルマの購入は欲しい車種→どこの販売店→担当者という流れで行くんですが、
あまりにもGLBが予約殺到で、欲しい車種→販売店で決定しちゃいました。。。

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「@非常のライセンス さん
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何シテル?   08/03 21:29
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