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AMG E53 4maticに乗せていただいて、
Comfortの乗り心地に感動したことを踏まえて、思い出してみた。

S4アバントに乗り換えたときは、きっかけはSの乗り心地
カーブやワインディングの安定感に感動して、Sモデルの世界に飛び込みました。
実際に納車されて、一番何に感動したかというと、comfortな走りでした。


A4のcomfortも十分滑かな走りでしたが、さらにA4を洗練したような
comfortの乗り心地ちがそこにありました。


GLBも200dも250 4maticもめちゃしっとりしてるし滑らかです。
そこにAMGチューニングが入って、より洗練されたcomfortがあるような
気がしてます。A35のcomfortもめちゃ滑らかしっとりでした。
GLB35はA35よりも車重が重いのでその重さもあってよりしっとり
ゆったり滑らかな走り、乗り心地になっているんじゃないかと期待してます。

速いクルマがいいから！ではなく
パナメリカーナグリルとcomfort性能
と安定感を求めてGLB35に夢見てます。


そうなると、河口まなぶ氏のコメントにも頷ける・・・

▼GLB35 4matic 河口氏のコメント
乗り心地がめちゃいい。
路面に吸着するような乗り味。
車の振動も収めてくれるサスペンション。
乗り味は重厚。思ったよりもラグジュアリー。
快適性は相当高い。しっとりしていて気持ちいい。
走りはサルーン的な乗り味の仕立て。
脚の仕上がりが凄い良い。サスのストローク感がしっとりなめらか。
GLCよりも上行っちゃってるかなという感じがする。

GLB35を諦めたときの候補としてCLAシューティングブレーク200dを。
いや正確にはCLA35ですね。今日は碑文谷訪問へ。





CLAシューティングブレークはエクステリアがセクシーで好きです。


当然なんですが、GLBに比べると車高が低い。
そして、車高が低すぎて道路や駐車、段差あるところですってしまう懸念は
正直感じました。。。。。

それでも200dの乗り心地、静粛性の高さは感じました。
CLA35でも200dでもシューティングブレークの選択肢はないなと。

やっぱりGLB35ですね！






そして、本日一番驚いたのはCLAシューティングブレークでもなく
Eクラスの”AMG E53 4matic"です。
ヤナセ営業マンの個人的なクルマに乗せてもらったときに感動が・・・。


AMGなのに、E53なのに、comfortがめちゃしっとりしていて
滑かで乗り心地がめちゃくちゃいい。
E53の世界を初めてしりました。。この乗り心地は驚きました。。。
色々乗らないとわからないですね！

このシートって、スポーティなの？
なんかパっとしないんですけど・・・・。
まぁ選べないから、納得するために
このシートの魅力を誰か教えてください。



おやすみなさい。。。