イーグル007のブログ一覧

ガソリン価格が右肩上がり。
どこまで上がるんだろう。ウクライナ問題もあるんだろう。。
にしても高すぎる。。ガソリンも維持費に含まれるだけに・・。


ハイオクでも燃費よく走れば、15km/lはいけるんですけどね。。

そんなこともあり昨今の状況から、
”脱ハイオク宣言！”ということで、”初ディーゼル”へ

まだ車に詳しくない人にディーゼルっていうと汚いガス出すやつでしょ？
って一昔前の話をされてる。。。でもまあそんなもんですよね。

ディーゼルにしても燃費よく走るようにしないと・・・。
S4アバントのように、GLB35のようにDynamicでぶんぶん加速は
もうできないので・・・。お行儀よく走ります。

IONIQにせよ、BZ4Xもなかなか良さそうなEV車。
インフラが整ってきたらEV車ですね。デザインも洗練してほしい。

コロナ禍になり企業自体がリモートワークになり、生産が遅れ
半導体が不足し、サイバーテロで工場が停止。。。
厳しい時代というか状況になっている。。。

新車が売れない。。
メルセデスはテールゲートがオートじゃない。
パワーシートがAMG以外はない、オプションのブルメスターすら選べない。
安全装備自体の機能がすべて揃わない。
半導体が不足しているだけに、生産自体も遅延している。。。

短くて半年、いや1年の納期。
メルセデスは2年待ち、ゲレンデにして4年待ちは当たり前。。
ゲレンデレベルになれば、待っても値崩れはしなそうだし、
待つ価値はありそうだけれども、4年という歳月はかなり長い。

そう考えると、フル装備の新古車又は中古車がベスト？
といっても中古車も新車を上回る価格で販売されていたりもする。
自動車メーカーに限らず食品メーカーも値上げラッシュ。
自動車メーカーの値上げはかなりハードな値上げ。

こだわりは捨て、何を優先するか、何を重視するか。
そんな状況であることは間違いない。
内装はいいけど、ボディーカラーが・・・・。
ボディーカラーはいいけど、内装の装備が・・・・・。
いづれも満足した車種があればいいけど、そうも言っていられない
こともあるに違いない・・・・。

そうなると、選択肢の幅が広がるかもしれない。
最近、ライズややヤリスクロスとの遭遇率がめちゃ高い。
つまい、コンパクトSUVが街中をよく走っているということ？？？

ヤリスクロスもライズもエクステリアはそんな嫌いじゃない。
小回りもきくし、ちょうどいいサイズ？いや扱いやすいサイズ？


半導体不足、新車が売れない時代はいつ終焉がくるのか。
ディーラーも相当厳しいんじゃないかと思う。
販売店に新規顧客が来ない、在庫もなければ納車時期も遅いので
乗り換え需要も高まらない。。。。



私のQ5SBちゃんはどうなることやら・・・。