イーグル007のブログ一覧

年末は忘年会と送別会ラッシュ。









たまには夜景




愛車のこの角度好きなんです。



ディーラーで並べて撮影




最後は何度見ても惚れちゃう
ドアエントリーライト！

2017年も残すところ僅か。
今年最後の撮影会をBaronMさんと。

まずはコレド室町から













マンダリンオリエンタル東京前












最後は銀座シックス
そしてボンネットキャンバス






まだまだ東京は撮影スポットがある！
また来年も撮影しましょう！

今日は噂の彼とデート

まずはイタリア街へ








次は代官山へ













そして辰巳へ






相変わらずのイケメン！
走りはcomfortに感動しました！
S4以上の滑らかさと安定感。
それなりのスピードで
コーナーインしても安定感抜群です。

ダイナミックは
それなりに加速力増しますが
首都高や高速で本領発揮できないので
またS4もダイナミックはそれなりに
心地がいいのでSとRSの大きな差を
見つけるのが難しかったのも事実。
私のチープなインプレだからかも。

逆にいえば、
それだけSモデルがよく出来ている
とも言えるのかもしれません。
買えない僻みとかそういうの抜きに
リアルに感じたことを書いてます。

モデルが価格が上だからといって
feelingがその人に合ってるのかどうか
その人において最高なのかは別。
恋愛と同じですね！


RSにはefficiencyモードがない。
そもそも燃費気にするな！ってこと？


インテリアはベースはA4と変わらず。
RSデザインパッケージで到るところに
アルカンターラ。

シフトにもステアリングにも。
これ耐久性大丈夫？
ここはアルカンターラじゃなくていいと
個人的には思いました。










お昼は築地の赤酢で。。











RS5Coupeと贅沢なデートでした！

RS7concept×R8

アウディブランド支援派として
今日は衝撃ニュースが！！

http://www.webcg.net/articles/-/37775

原価高騰による値上げ！
ただでさえ、最近新型は前モデルより
ベース価格がアップしているし、
オプションだらけで積み上げると。。

そんな最中、更にアップ。
原価高騰なら他のメーカーもあるのか。

ボルボのように安全装備は全て標準とか
価格がある程度なら標準でもそれなりの 機能や装備は欲しい。

アウディフォーラムがなくなり
気軽にアウディに触れる場もなくなる
一方、メルセデスベンツコネクションや
ボルボスタジオ青山のようなスペースも
立ち上がってる。

そのブランドの魅力に触れてもらうには
アパレルや家電ではないが、気楽に触れられる場が必要だと思う。

スタジオが叶わないのならば
開かれたディーラー運営をすべき。
アウディの質感、ディテール、人間工学に基づいた設計。。触れれば、乗ればその魅力を感じ取れる。

クルマが売れない時代、氷河期に対して
販売戦略をきちんと考えていかないと
高い、買えない、選ぶ選択肢もないとなる。

アウディの魅力をどう伝えるか
クルマが売れない時代にアウディを
どう販売していくか、アウディにどう
触れてもらうかを本気で考えないと
ボルボやメルセデスなど徹底した販売戦略を持つメーカーと闘って勝ち残れないのではなかろうか。

ドイツ車御三家の時代も終焉か。。
原価高騰は仕方ない要因だとしても
今の販売戦略からみても非常に心配なニュースである。。

アウディの質感、フィーリング、スタイルが好きなだけにあえて辛口で！