イーグル007のブログ一覧

今週がサクラはピークですよね。もはや散りかけている。。
ということで今日はおそらくギリギリかと思って、
仕事前に朝活してきました。

iPhone12 Proの実力はいかがでしょうか。




今日は茗荷谷　播磨坂サクラ並木です。






サンルーフには桜が・・・もはや車内花見ですね。
サンルーフのメリットがこんなところにもｗｗ


帰りの運転はS＋で運転してましたが、それなりに加速しても
カーブの安定性とブレーキの効きの良さに感動です。。
朝からAUQAとプジョーに煽られましたが、安全運転でぜひ！

アンチメルセデスからのメルセデスオーナーは何度もブログで
書きましたが、スマホもアンチアップルでした。

いや、アンチではなく、アップルは素晴らしいと思っているので
いきなり最上級にいかず、あえてAndroidからスタートして最終的に
iosにしてiphoneの素晴らしさとAndroidとの比較を感じようと思って
ずっとiphoneにしてなかったんですｗ

先日、アメトークでiphone12のテーマで見ていて
思わずiphoneのUIの素晴らしさと使い勝手に感動してしまい、
Android HUWWEIのメルセデスオーナーは何度もブログで
書きましたが、スマホもアンチアップルでした。

いや、アンチではなく、アップルは素晴らしいと思っているので
いきなり最上級にいかず、あえてAndroidからスタートして最終的に
iosにしてiphoneの素晴らしさとAndroidとの比較を感じようと思って
ずっとiphoneにしてなかったんですｗ

先日、アメトークでiphone12のテーマで見ていて
思わずiphoneのUIの素晴らしさと使い勝手に感動してしまい、
Android HUWWEI　P20 Proが2年経過していたので・・・・
とうとう、iphone12 Proに機種編してしまいました・・・・・


UIが素晴らしいです。各アプリの使い方やボタン位置も異なり
慣れるまで時間が掛かるものの、なかなか満足度が高いです。。

そして、Proにしただけにカメラ性能についてはまだその実力が
わからない状態です。なので撮影をしばらく練習します。

まずサクラ及び風景




そして、SAKURA☆GLB




近場のいつものカフェ




Android HUWWEI　P20 Proもカメラはライカだったので相当
良かったのでそことどう違うのか、朝・昼・夜としばらく検証してみます。

追伸
iphoneのカメラ起動するときのカシャンカシャンという下品な音
あれは消せるんですか？？？

メルセデスベンツに乗り換えた理由。
もともとメルセデスが嫌いだった私が・・・なぜ。

CLAに試乗したときの走りの軽快さ、インテリアのゴージャスさに
惹かれて心が動いたという話ですが・・・

このアンビエントはやはりテンションが上がります。
それは室内でみても、走行中の車を覗いてみても・・・・
ムフフと・・・。






液晶パネルの画質がいいのももちろんあります。


そしてカメラの画質が抜群にいいことも理由です。


エクステリアのナイトパッケージは何度も何度もいいますが
COOLです。。パタゴニアレッドも何度も何度もいいますが、
COOLです。。

昨日は、川崎ラゾーナへ息子の誕生日プレゼントのためのお買い物へ
GLB35は相変わらず滑らかで心地よいです。




MBUXに運転疲れのための体操プログラムがあります。
これ面白いですね。。


そして、以前長距離乗った時に初めてパドルシフト使ったんですが
結構押しがいがあるというかかっちりしてるんですね。
親父のDSとか他の車種乗った時、あんまりカチカチしてなかったので・・




そして、ラゾーナ川崎の帰りの駐車場でMBUXの表示に「？」が・・
螺旋の坂道を下っている時に表示されてました「offroad」。
これなんですかね？？？坂道の連続で「offroad」走行になってる？？
そもそも35に「offroad」設定はないはずですが・・・


調べたら・・・
道路上に車両が存在しないとナビゲーションが認識している場合や、ナビゲーション上の道ではない部分を走行している場合などに「Offroad」と表示されます。
例えば、駐車場に停車している場合などに表示されます。
とのことで、道じゃない＝OFFROADってことですねｗ

まだまだ知らない世界が沢山あります。。
ラゾーナ川崎へ向かう道で、メルセデスBクラスの赤と遭遇し
ぴったりと後ろについてこられたんですが、やっぱり赤同士
繋がりたくのでしょうかｗ　違う？

販売店から回答がありました。
AMG DYNAMICSの機能について・・・



▼販売店からの回答------------------------------------------
AMG DINAMICSは、AMG DINAMIC SELECTで選択した
モードに応じてエンジンやサスペンションのレスポンス、
ESPの介入値が自動的に切り替わります。
ベーシック・アドバンスト・プロ・マスターの4つのモードが
備わります。​走行状況や好みに応じてハンドリング特性をより幅広く
調節することが出来る機能です。
走行安定性とドライビングダイナミクスのバランスを思いのまま
操ることが出来ます。
--------------------------------------------------------------

あたま悪くてわかりません。
自分でcomfort Sports Sports+というモードを選んで走行するものと
このAMG DYNAMICSというモードは違うんですか。


車で確認しないとわからないんですが、よくわからず状態が続いてます。