イーグル007のブログ一覧

最後と言いながら何度もブログを上げて暴走してますが、
サスの違いを明確にして年を越したく、某自動車雑誌の編集長に
解説していただきました。


▼アダプティブエアサス
エアスプリング＋減衰力調整式ダンパー

▼ダンピングコントロールサス
金属コイルスプリング＋減衰力調整式ダンパー

アダプティブエアサスの方が乗り心地が良く、
高価な仕組みで、カタログ上の格が上とのことでした。。

これで気持ちの整理がついて、
2022年を迎えることができます。。。


年々テレビって面白くなくなってきてる気がします。。
今夜は大晦日のご褒美を食べてます。。

年末最後のブログ。。これが最後。

フランス車のDS3クロスバックでお迎え。
DSはマイルドで運転しやすい！





シャキッとした乗り心地も好きだけど
やはりマイルドな乗り心地が好きなのかも。

DSはマイルドというよりまろやか。
んーフランス車は独特ですね。

Q5sbはアダプティブエアサスペンション
装備する方向で考えてます！！

来年も暴走ブログ走りますー！
よろしくお願いします。

年末最後でほぼ営業終了モードなのに、迷惑なお客さんですよね。
と思いつつ、Q5 Sline に試乗してきました。

とってもオシャレで落ち着くのあるグリーン。
こんなQ5過去見たことがありません。
これにブラックスタイリングめちゃかっこいいです。。






ディーゼル音は低速では微かに聴こえるくらいで走り出すと静か。
トルクがあるのでめちゃ加速力もある。
そして、ボディ剛性がしっかりしているのでカーブが安定している。
んーーーー。やっぱりいいです。

1点だけこだわらなければ・・・
こだわりは1つ前のブログで悩みを綴ってます。。。

Q5→S4アバント→GLB35→Q5 TDI
誰もが予測していなかった。。このQ5に戻ることを・・・。

でも、S4アバント降りたときに1か月くらい、
実は旧アウディ品川の支店長がQ5 TDIをその当時貸してくれてたんです。
そのとき、やっぱりQ5運転しやすい、楽ちんでめちゃ楽しいって感じて
いたのは事実なんです。もしかしたら、その支店長の戦略だったのかも
しれません。アウディブランドをどう伝えるのか、いつか戻ってくるかも
しれない。そのときにどういう対応をするのか・・さすがですね。。

義理の弟に言われました。
にーさんは、メルセデスよりアウディの方が似合うと。。
似合う似合わないあるんですかね。。。
どのブランドにせよ、それに相応しい人間にならないとダメですね。

クワンタムグレー楽しみです。1点の悩みだけクリアにしたい。






年末最後のブログです。明日は親父のDS3 クロスバックでお迎えに。

アウディQ5sbを何度も試乗するも
試乗車を間違えていたかもしれない。。
全て試乗は1st Edition。

そこには
ダンピングコントロールサスペンション
が装備されてる。。

乗り心地はめちゃマイルド。
1st Editionでなければ、ダンピングコントロールサスペンションは装備できない。
装備できるのはアダプティブエアサスペンション。

今日芝浦で試乗してきた。



今日はダンピングコントロールサスペンション装備してないQ5です。滑らかさは相変わらず素晴らしいものの、1st Editionとは明らかに違った。。少し硬め。よりマイルドさがあるのは1st Editionだった。。

ただ装備できたとしても
アダプティブエアサスペンション。



▼ご意見求む▼
より洗練されたマイルドさを求めるなら
必須ですかね？？
※車高調は特に必要性はないんですが。。

みなさんご意見ください。
まだオーダー変更は間に合うそうです。。



試乗車はこちら


店内にはブラックスタイリングが！！
んーやはり、ブラックスタイリングは
間違いなくいい！






今日はクルマ好きの先輩と
行きつけの東京No.1のピッツァを
食べてきました。

飛行機であっという間に東京へ。
近いですね！

そして夕飯はつけ麺。



来年は納車まで妄想ブログ
いや暴走ブログがスタートします。。



同じタイミングでGLB降りた方が
BMW X3 20dMスポーツに乗り替えされた
方がいました、その方が選んだカラーがこれ。
流行ってるんですかね？！



BMW X3 ブラックスタイリング
Audi Q5sb ブラックスタイリング

これまた二つ並べたら絵になりそう。。