ジーノもどきのブログ一覧

一昔前のパンク修理とかに使っていたらしい、加硫セメントって薬剤…。





スタンドでタイヤ・チェンジャー借りて、自分でタイヤの組み換えをやって、



見事に失敗してしまいました。





そうです。ビードに傷を付けてしまったんですよねぇ。





その時に店長が加硫セメントが有れば、エアを充填出来るかもしれないと…。





その一言で、その晩のうちにモノタロウに発注してました。





今朝、早く起きすぎて暇だったので、予定していた銀行と郵便局に行った後、



タイヤの補修をやろうかと思いまして…。





そしたら、無いんですよ加硫セメントが？





せっかくやる気になったのに、必須アイテムが見つからないなんて…。





しばらく置いていた居間のカラーボックスを３０分、倉庫の中を２時間以上探



しましたが見つけることが出来ません。





風通しの悪い倉庫に２時間以上籠ってたので、フラフラになって捜索作業を打




ち切りました。





モノタロウの購入履歴を見たら、ちゃんと買っておりましたねぇ。





明日、もう一度捜索してみます。

画像は、後でＰＣで取り込めたらアップしたいと思います。





ＢＬＩＴＺ 、ＮＵＲｰＳＰＥＣ、ＶＳＲというマフラー。





Ｌ７００ジーノのＮＡ、ＥＦｰＶＥ専用、５０Φセンター２本出しって…。





以前は、確か無かったよなぁ。





何年乗れるか解らないけど、カッコだけじゃないセンター２本出しが欲しい。





今までも合ったんですよ、センター２本出しのマフラーって。





リア・ピースだけのなら、安いのが何種類かは…。





価格からしても、リア・ピースだけでは無いと思われます。





何で今頃になって…。

例年７月初めの大安吉日にやっておりますけど、今年は日曜日になっておりま




すので、商工会職員の都合を考えて明日に変更しました。





ここ１０年以上、竹を切る係をやっております…。





まぁ暇人なので、竹を切って来るのは何の問題も有りません。






問題なのは土台の方です、１個３０キロも有るんですよねぇ。






やり出した頃は４０代だったので、苦でも何でもなかったんですけど、流石に




還暦を越えてしまうと…。






来年からは、誰かに手伝ってもらう事にしましょう。

デリカのタイヤ・ホイールを交換していて、昔の友人との会話を思い出した。





タイヤ・ホイールの重量と、乗り心地との関係性は比例するか否か…。





彼に言わせると軽ければ運動性能は上がるけど、タイヤ・ホイールの動きが良



くなる事は、乗り心地の改善にも繋がるのか？






ハイ・グレードな車は車体重量が重たいから、相対的にバネ下重量が軽くなっ



て乗り心地が良いのでは？






その頃の彼はジェミニの1600LSとマークIISLを持っていて、運動性能やハンド



リングはジェミニだけど、乗り心地はマークIIの方が良いような気がすると。






ジェミニはカンパニョーロの103Eという飛びっきり軽いホイールで、マークII



は純正の鉄っちんホイールでした。






まぁ足回りの構造も全然違いますし、狙ってるユーザーも全然違いますし…。






その時から、気になってるんですよね彼の一言が。






運動性と乗り心地は、違うベクトルが有るのではと…。







タイヤ・ホイールの重量と、乗り心地の関係性が判る方はご一報下さい。

パーツレビューを書いていて、口の中に変な違和感が…。





原因はコイツでした。





上側の真ん中の右側が、差し歯なんですけど、いきなり抜けてしまいました。





直ぐに掛かり付けの歯医者に電話しましたけど、今日と明日は予約がイッパイ



なので月曜日の夕方に来てください…。





今日の午後と、明日の午前は会議なんだけど…。





まぁ、マスクが有るから大丈夫でしょう？