R.Y.Oのブログ一覧

車戻ってきました。
やはり不調の原因はファンのカプラが抜けてました＾－＾；
お騒がせしました＾＾

先週車戻ってきていつも峠を走るツレ周りで峠で走ってきたきました。
我がフォレスター、ヴィッツ、スターレット、BEレガシィB4、AE111レビン。

久々に走りましたがやっぱハイグリップじゃないと怖いね＞＜
滑る滑る・・・＞＜
んでもってここからが本題（笑
自分の前方でレビンとスターレットが走ってまして
第一コーナー左に大きく曲がっているんですね。
アウト側はガードレールがあり下は谷。

3台で縦に並びいざスタート！
ストレートで加速する3台。先頭はスターレット続くはレビン！最後尾にフォレスター！
3台ともにぐんぐん加速！2台ともはええええええええええええ＞＜
ついていくのでいっぱいいっぱい＾＾；

加速して第一コーナーに近づく3台。
絶妙なブレーキング・・・・


！！！！！！！！！！！
ドーンッ！！！ぷしゅううううううううううううう

スターレット・・・・ガードレールに激突！

急いで近寄るも乗員は無傷でした＾＾；
問題のスターレットは・・・・ご愁傷様です＞＜；

運転していたのは普段はシビックEK9を乗っているツレで
スターレットのツレに後ろから自分の車が走っているとこ見たいからと頼んだらしいです。

ちなみにABS解除したことを伝えていたのらしいですが・・・＾＾；
怪我がなくてよかったです。


あ、ここからが本題です(笑)
写真見てお気づきかもですがLEDアイラインつけて見ました！
SG前期でやっている人を見たことがないのでどうなるか不安でしたが
かっこいいというより可愛くなりました＾＾

ホワイトかアンバーか迷ったのちとりあえずアンバーで！！
眉毛フォレに仲間入りーーーｖｖ
ウィンカー連動にしようかなぁと企み中です。

祭です(^O^)ノ
酒飲みながらなので完全よっぱっす!!
山車二台でてまーす

今日フォレが戻ってきました
ただ出費がorz
最終的にラジエターと窓が調子悪かったので両方直して
70000万の出費となりました

でも無事戻ってきて何よりです！

今は光り物でおめかしするためオクでブツを調達中です。

ここから追記。↓↓

さて、直ってから試走ということでレンタル延滞していたCDを返しにかるーくひとっ走りしてきました。
いや、速度は制限速度ですよ？（笑）

さすがにまた水温上昇は怖いので水温を見ながらの運転でした。
すると・・・走行中88・・・89・・・90・・・・・・・・92・・・95・・・・

いやいやいや！ありえない＞＜；
今まで走行中は85度付近で安定していたのでちょっと焦る。

信号待ち時恐る恐る水温計を見てみると・・・・・
96・・・97.98・・・・101・・・・
待て待て！！これは何かある！！
サーモ開いてないんとちゃうかと疑ったが
ボンネットを開けて様子を見てみると、

ファンがひとつ回ってない！！

まじですか・・・そうきましたか先生。
まさかファンだとは思っていませんでしたよっとorz

本日昼に再び整備工場行き決定です凹

今回の我がフォレの怪我がキッカケで次乗る車の候補を挙げてみた。

エボワゴン
インプ涙目
レガシィB4 BL
フォレスターSH or SG9

流用考えるならSG9か涙目インプなんだけど一体どうなることやら…

FLAT6やっぱ気になる～

お金ないので当分先の話ですがね(-_-;)

にしてもスバルばっかだ(笑)

ラジエターが！！！orz
とくに回した訳でもなく待ち乗り40ｋmでボンネットからモクモクと煙が・・・
そしてLLC独特の香りがと思ったら水温119度まで上昇。

今年は故障箇所が多すぎる；；

右ドアノブ異常→外から開かない
右運転席窓→モーター回るが開け閉めできず
左バイザーモニター→電源入らず
ラジエター→LLCがピューピュー吹く

なんやねんこの災難は・・・。
はぁーため息でっぱなし凹