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2008年12月04日

エアコンカットオフ

今日Dラーにいって相談というか調査を依頼したのはエアコンのカットオフについてです。

坂を上る時や加速をするときにエアコンをつけているとちょっとパワー不足を感じることやいつもより踏み込まないといつもどおり加速しないということがありますが、これはエアコンがエンジンのパワーを奪っているからというのはご存知だと思います。

あるHPによるとエアコンをつけていると
パワー5PS以上ダウン
燃費1km/L以上ダウン
するらしいです。最近の車は急加速やべたふみぐらい必要なひどい時はエアコンをカットオフする機能がついているらしいです。急加速やべたふみまでいかなくてもカットオフしてくれればなあとおもい、カットオフの設定を変更できないか相談調査依頼したのです。

そんな機能がつく前の時代にはカットオフしてくれる装置が販売されていたようですが既に販売終了。他にはPICをつかって回路を組んで装着されている方もいるようです。PICプログラミングできない私としては、できれば本来ある車の設定変更で実現できればありがたいわけです。

多分CPUで制御していると思うので変更はちょっと難しいかもとは言われましたけどね(- -;)
また、調査の結果がでたらお知らせします。

あ～文章だけだと読みにくいですね。すんませんm(_ _)m

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Posted at 2008/12/04 15:05:19

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konee 2008年12月4日 15:19 あ、ホントだ。わかんないや（爆）要はエアコン切れば、燃費も馬力も上がるってことですね。プレにはカットオフ機能って付いていないんですね。最近の車なのにね。	コメントへの返答 2008年12月4日 15:24 コメントありがとです。わかりにくいですよね(T T) カットオフ機能はついているとはおもうのですが、べたふみや急加速って普通の状況では普通の人はしないとおもうんですよね。また、調査結果がでたらまたUPします。
たか☆ぽん 2008年12月4日 15:28 昔はそんな装置があったんですね～プレは設定変更出来るとイイですね♪(^o^) でもワイパーのセンサー感度も変更出来たからもしかすると、もしかするかも～(^^♪	コメントへの返答 2008年12月4日 15:43 コメントありがとです。できるとホントいいです。そうなんですか？しらずに自分はコントローラーつけちゃいました(T T)
lucky-20S 2008年12月4日 15:33 へぇ～そんな機能があるんだ└\|∵\|┐ 全く知りませんでした。パワー不足を感じる時は手動でオフしてたな（汗）後日報告期待してま～す♪	コメントへの返答 2008年12月4日 15:44 コメントありがとです。そうらしいです。手動でもいいのですが… オートでできればいいなと(^^; よいご報告できればいいのですがね(^^)
o_ひろりん_o 2008年12月4日 17:42 むふふ… 目からウロコのこんないじりをしている人がいますよ！ http://tenjin.coara.or.jp/~tomoyaz/higa9807.html#980703 この方のページはどれをとってもなかなかすばらしいアイディアです！ http://tenjin.coara.or.jp/~tomoyaz/higawari.html	コメントへの返答 2008年12月4日 17:55 コメントありがとです。どひゃ～（＠＠；すごい人がいるものですね～水銀スイッチは使えるかも？！他のページも後でゆっくり覗きますね♪ご紹介ありがとです(^^)/
ky01 2008年12月4日 18:18 Ａ／Ｃカットは付いてますよ。 PCMは以下の条件のいずれかが成立した場合、Ａ／Ｃリレーへの通電を停止します。エンジン始動時　約４秒発進時　約３秒加速時（スロットルバルブ開度50％）　約５秒エンジン冷却水温度113℃の時　110℃未満になるまで１０秒ごとにＯＮ、ＯＦＦを繰り返すエンジン冷却水温度118℃以上の時　113℃未満に下がるまでエンジン高回転時（5330rpm以上）　約１秒	コメントへの返答 2008年12月4日 22:00 コメントありがとです。すごい情報をありがとうございます。加速時のスロットルバルブ50%というところの%値と時間を変更できればよいのですが、やっぱりプログラム変更になるのでしょうから難しいでしょうね(- -;) それにしてもこんな情報をなんで知ってるのでしょうか(?_?)
ｽｲﾝｸﾞ 2008年12月4日 19:50 僕にはサッパリわかりません(爆) エアコンオフにすると燃費だけでなくパワーにも影響するんですねΣ(￣Д￣;; 僕は寒がりで暑がりなワガママな人間なのでエアコンはずっとオンです(核爆)	コメントへの返答 2008年12月4日 22:03 こめんとありがとです。そうらしいですよ。スイングさんのような方は結構いるみたいなのでなおさらこの辺変更ができた方がいいような気がしますがね(^^)
Sim-Pei 2008年12月4日 20:12 ふむふむ、ではエアコンは出来るだけオフで（笑	コメントへの返答 2008年12月4日 22:04 こめんとありがとです。自分はできるだけオフにしてます(^^; でも、やっぱり暑い日や寒い日はたまらなくなってエアコンONしちゃいます。でも、長い坂道があったりするといつもよりパワー不足を感じちゃうんですよねえ。
フーテンの虎 2008年12月4日 21:54 プレはエアコンＯＮ時のわかりやすいパワーダウンはあんまり感じないなぁ・・・高速での長い上りに５速だともたつきを感じますが・・・主に高速はほとんどエアコンかっけっぱなしですが、エアコンのせいでもたつきは感じた事ありませんね～	コメントへの返答 2008年12月4日 22:09 コメントありがとです。 DISIはパワーが違うのかなあ。自分はいつもの通勤路の坂で60km/Hで走っているとエアコンONとOFFでははっきりパワーの違いを感じます。虎さんも通っている山側環状線の四十万の前の長い坂ですよ。
しーじいＩ 2008年12月4日 22:04 一年の大半がエアコンOFFです(^^;) 短い夏の間だけ使用してますが、今まで乗った車の中ではパワーダウンを感じさせない方だと思います。でも、峠道だとついつい手動でOFFにしてしまいます～	コメントへの返答 2008年12月4日 22:10 コメントありがとです。自分もエアコンはなるべくOFFにしてますが、やっぱり感じてしまいますね。そういう機能があると知ってからなおさら何とかならないかなあと(^^;

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konee 2008年12月4日 15:19 あ、ホントだ。わかんないや（爆）要はエアコン切れば、燃費も馬力も上がるってことですね。プレにはカットオフ機能って付いていないんですね。最近の車なのにね。	コメントへの返答 2008年12月4日 15:24 コメントありがとです。わかりにくいですよね(T T) カットオフ機能はついているとはおもうのですが、べたふみや急加速って普通の状況では普通の人はしないとおもうんですよね。また、調査結果がでたらまたUPします。
たか☆ぽん 2008年12月4日 15:28 昔はそんな装置があったんですね～プレは設定変更出来るとイイですね♪(^o^) でもワイパーのセンサー感度も変更出来たからもしかすると、もしかするかも～(^^♪	コメントへの返答 2008年12月4日 15:43 コメントありがとです。できるとホントいいです。そうなんですか？しらずに自分はコントローラーつけちゃいました(T T)
lucky-20S 2008年12月4日 15:33 へぇ～そんな機能があるんだ└\|∵\|┐ 全く知りませんでした。パワー不足を感じる時は手動でオフしてたな（汗）後日報告期待してま～す♪	コメントへの返答 2008年12月4日 15:44 コメントありがとです。そうらしいです。手動でもいいのですが… オートでできればいいなと(^^; よいご報告できればいいのですがね(^^)
o_ひろりん_o 2008年12月4日 17:42 むふふ… 目からウロコのこんないじりをしている人がいますよ！ http://tenjin.coara.or.jp/~tomoyaz/higa9807.html#980703 この方のページはどれをとってもなかなかすばらしいアイディアです！ http://tenjin.coara.or.jp/~tomoyaz/higawari.html	コメントへの返答 2008年12月4日 17:55 コメントありがとです。どひゃ～（＠＠；すごい人がいるものですね～水銀スイッチは使えるかも？！他のページも後でゆっくり覗きますね♪ご紹介ありがとです(^^)/
ky01 2008年12月4日 18:18 Ａ／Ｃカットは付いてますよ。 PCMは以下の条件のいずれかが成立した場合、Ａ／Ｃリレーへの通電を停止します。エンジン始動時　約４秒発進時　約３秒加速時（スロットルバルブ開度50％）　約５秒エンジン冷却水温度113℃の時　110℃未満になるまで１０秒ごとにＯＮ、ＯＦＦを繰り返すエンジン冷却水温度118℃以上の時　113℃未満に下がるまでエンジン高回転時（5330rpm以上）　約１秒	コメントへの返答 2008年12月4日 22:00 コメントありがとです。すごい情報をありがとうございます。加速時のスロットルバルブ50%というところの%値と時間を変更できればよいのですが、やっぱりプログラム変更になるのでしょうから難しいでしょうね(- -;) それにしてもこんな情報をなんで知ってるのでしょうか(?_?)
ｽｲﾝｸﾞ 2008年12月4日 19:50 僕にはサッパリわかりません(爆) エアコンオフにすると燃費だけでなくパワーにも影響するんですねΣ(￣Д￣;; 僕は寒がりで暑がりなワガママな人間なのでエアコンはずっとオンです(核爆)	コメントへの返答 2008年12月4日 22:03 こめんとありがとです。そうらしいですよ。スイングさんのような方は結構いるみたいなのでなおさらこの辺変更ができた方がいいような気がしますがね(^^)
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フーテンの虎 2008年12月4日 21:54 プレはエアコンＯＮ時のわかりやすいパワーダウンはあんまり感じないなぁ・・・高速での長い上りに５速だともたつきを感じますが・・・主に高速はほとんどエアコンかっけっぱなしですが、エアコンのせいでもたつきは感じた事ありませんね～	コメントへの返答 2008年12月4日 22:09 コメントありがとです。 DISIはパワーが違うのかなあ。自分はいつもの通勤路の坂で60km/Hで走っているとエアコンONとOFFでははっきりパワーの違いを感じます。虎さんも通っている山側環状線の四十万の前の長い坂ですよ。
しーじいＩ 2008年12月4日 22:04 一年の大半がエアコンOFFです(^^;) 短い夏の間だけ使用してますが、今まで乗った車の中ではパワーダウンを感じさせない方だと思います。でも、峠道だとついつい手動でOFFにしてしまいます～	コメントへの返答 2008年12月4日 22:10 コメントありがとです。自分もエアコンはなるべくOFFにしてますが、やっぱり感じてしまいますね。そういう機能があると知ってからなおさら何とかならないかなあと(^^;

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