<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>てらぴい / てらぴいのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/</link><description>今まで、皆さんの情報大変助かっています。
こちらからも情報お出しできればと思いはじめました。
自分でできることは自分でやりたいタイプなので、車に限らず自宅とか家電とか要修理箇所が山積みです。
クルマ以外のDIYや修理は　https://terrasuns.com/　です。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 01 Sep 2026 14:11:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>てらぴい / てらぴいのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/</link></image><item><title>癒やし入り始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/49212179/</link><description><![CDATA[この所ずっとドイツ車と国産だったので、久しぶりに🇫🇷戻って来ました。安全装備も一通り揃っていておすすめです。
完全に機能しか追求しない人は国産の例えばシエンタとかフリードとかの方が良いと思ったけど、、、2列目はかなり優秀で意外と大人３人座れるんだよ。。。スライドドアと横幅が関係している？？？誰 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 14:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>真面目＋遊び心の絶妙な融合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/49211390/</link><description><![CDATA[三菱って面白いメーカーで基本真面目なんだけど、時々変なことやる。デリカD5を色々塗ったバージョン出してみたり、ランエボにZERO FIGHTERってデカール貼ってみたり。
このデリカミニはかなり売れているらしいが、真面目＋遊び心の絶妙な融合がきちんと評価されていると思うよ。
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 03:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>横幅大・高価格・タッチパネルで良いのなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/48837250/</link><description><![CDATA[今回「家族5人で快適に乗れること」をテーマに車を探しました。でわかったことは、、、前後席とも3人がけの変態車（フィアット・ムルティプラとかホンダ・エディクスとか)以外は「ミニバンやバンの3列シートしかありない」
後席に3名が快適に乗るっていうのがまず難しい。X5も後部座席座らせてもらったけど、あん ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2025 12:10:59 +0900</pubDate></item><item><title>超お気に入りのラチェットセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/45943397/</link><description><![CDATA[急に思い立って書いています。みなさん。ラチェットセットは何を愛用していますか？

もちろん状況に応じて使い分けるのがベストなんですが、俺はこれだなとか、ぼくちんはこれ！とか。熱い会話が期待できます。（笑)

当方の手持ちのなかで、もっとも使用頻度が高く、現役なのが写真のFACOMのセットです ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2022 02:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ以外の修理やDIYのページHP変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/45096926/</link><description><![CDATA[クルマ以外のDIYのページですが
https://terrasuns.com/
に変更になりました。よろしければこちらもご覧ください。
...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 22:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>充電式インパクトレンチ再考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/44065686/</link><description><![CDATA[

ホイールナット外しをメインにかつては
「KTC JTAE411 12.7sq.コードレス トルクリミットインパクトレンチセット」を使っていたのですが、やっぱり弱い。。。

と同時にこいつをうまく使う方法がわかりました。

うちのメインのホイールナットは21㎜なんですが、どこかの口コ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2020 01:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>エアーコンプレッサー選びで大いに悩むの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/43599087/</link><description><![CDATA[前回、コードレスの電動インパクトの記事を書いたら急にエアーコンプレッサーが欲しい病になりました。。。

で、調べだしたら悩むこと悩むこと。

実は実家のガレージには「日立のベビコン」があるんです。巨大で高価で爆音と。
その爆音具合は結構なもので、動作時は1-2m離れても会話が通りにくくなり ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2020 02:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>いまさら旧型デリカD5評価してみます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/42647951/</link><description><![CDATA[別にデリカファンでも三菱ファンでもないけど、扱いやすくて良い車と思う。完全に町乗りしか使わず、快適重視の人は他の車を検討した方がいいかも？。たまにでも野外で遊ぶ人には一番の車。
7人乗りは、センターの肘掛を外せば完全にウォークスルーとなる。野外用のオプションが豊富なのも良いと所。新型は洗練されたが ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 03:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>新型デリカD5試乗に行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/42577749/</link><description><![CDATA[うちのデリカD5は、そろそろ10年10万キロなので、なかなか行けなかった新型にやっと乗ってきました。

既にデリカファンは、プロの試乗記など目を皿のように(大げさ)見ておられると思いますが、素人視線での試乗記も参考になるのでは？と思い書いてみます。

試乗したのは通常グリルのタイプです。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2019 02:52:56 +0900</pubDate></item><item><title>いじるには良い車だと思います。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/41777563/</link><description><![CDATA[酷評される人とかなりお勧めする人の両極端に分かれるクルマだと思います。

一番おすすめするのは、このクルマのデザインが好きで、基本的に２人までしか乗らない人はATでどうでしょう？

次は、いじりたい人です。もとが遅いのでいじるとどんどん変わって楽しいです。ただ限界があるので、ストレートが速い ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jul 2018 03:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ以外の修理やDIYのページ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/41312262/</link><description><![CDATA[クルマ以外のやってみたことブログを下記に作っています。
googleに登録したけど全然アクセスが無いので、yahooブログからFC2に変更しました。
http://terrasuns.blog.fc2.com
...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2018 17:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>8年目の総括：まさにハムちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/39557421/</link><description><![CDATA[ファミリーカーとして中古を使い倒すならば、むしろガソリンの218iの方が良いかもしれない。ディーゼルは上記のエンジンマウントとか、EGRのスス問題とか、圧縮比の関係かバルブステムシールとか問題出やすい気がする。中古でファミリーカーとして購入を考える方燃費にとらわれ過ぎずにこの辺をよーくリサーチしてか ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2017 14:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>長年お疲れさまでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2721223/blog/39451175/</link><description><![CDATA[5万キロ以上の車体でもCVTが修理してあれば、まだまだいけそう。
安全性は当時の日本車よりは気を使っていると思われます。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2017 17:12:11 +0900</pubDate></item></channel></rss>