ヒーターコア交換②ダッシュボード外し

①の続き
全然作業出来なくて暑くなってしまった



途中までバラしてあるので、メーターの取り外しから
こいつはスピードメーターケーブルの取り外しがキモ
下の方にツメがあるからそれを押しながらメーターを引っ張るようにすると外しやすい



メーターが外れた
ランプが切れてたのを思い出したので、電球買っておこう



ステアリングラックを切り離して、可能な限り下げる
ハンドルも外した方が外しやすい



ボロンと取り外し
センターコンソール左右、左右のドアの近く、ダッシュボード中央にボルトがあるので取り外し
前回戻した時にめんどくさくて一部ボルトつけてなかった🤣



ダッシュボードを車外に出すのが大変なんだけど、ズラしておけばヒーターコアに到達できたのでそのまま作業



エアコン付いてないので、ここはジャバラ外すだけ
エアコン付きの人権がある車だとここにエバポレーター様がいらっしゃる
ヒーターコア自体はナット３箇所
ハーネスだとまってる箇所があるので、そこは取り外し
ヒーターコアを外す



あぁぁぁぁぁ！！少し残ってた冷却水が最後の最後で漏れ出した
車内で漏らさなくて良かった・・・



外したボロボロのヒーターコア
30数年間お疲れ様でした〜



新しいヒーターコアはNB用の中古をオーバーホールして綺麗にしたやつ
とりあえず仮合わせ
う〜ん、綺麗で気持ちが良い
フロアはゲロゲロだが

グロメットやメーターランプ等足りない部品があるので、今日はここまで！