通勤、買い物、ファミリーカー そしてついにサーキットに駆り出される！？ 結局あまり大きくないハッチバックがお気に入りのようで、4台連続でハッチバック しかも プジョーとホンダを交互に乗り換えていることに気が付く ノーマルからちょこっとずつ変化を楽しもうと目論んでいる車 K＆Nエアフィルター ...

フィットと入れ替わりでやって来た 久しぶりのフランス車 通勤、ファミリースペシャル ファミリースペシャルなので、まさかのどノーマル 悪名高きAL4、BMWとの共同開発(とかいってほぼBMW)の中々やかましいエンジン でも足回りとシート含めた乗り味は○ 後ろも広く、ロードスターのエンジン積 ...

初めての新車購入 当時ホンダディーラーにいたので 入社してしばらくは306乗ってたけど、車検が近くなって冷却水吹いたので GE型が発売されたばかりの時に希少なイエロー 当時イエローの展示車がお店になかったので大活躍w 事情でホンダを退職したあともしばらく乗ってた 在職中はノーマルで大 ...

初めての輸入車 しかし、相変わらずのシャコタン爆音 ストロークの多い足回りで乗り心地がいいのにコーナーも粘るという 当時は「こんな車あるのか！」と衝撃だった この車に乗って初めて コーナーリング性能=足を固める ではないということを知った でもシャコタンにした。 リアは特殊な作りだったが ...

スターレットを後輩に譲り就職 しばらく車は辞めようと思ってたのも束の間、次にやって来たのはS13シルビア CAターボで安かった テインのヌケヌケ車高調にデフロックという凶悪な乗り心地 ドリフトしたかったわけじゃないけど、FRに乗りたくて この車は短命で、所有期間は8ヶ月程度 何度かミニサ ...

大学の自動車部に入り、先輩から格安で売ってもらった車 GTターボ、MTの白い前期型 数年ぶりのMT車に大興奮 しかし、ターボブロー済み 死ぬほど遅い ケツを蹴りあげたくなるくらい 「直しがいあって勉強になるだろ？エアコンは効くから」 車検残が三ヶ月くらい そしてターボなおさないと排ガス ...

スープラを廃車にしてしまい足がなくなった とりあえずなんか車が必要で、直ぐに見つかったのがオートマのチェイサー 最初はマニュアル乗りたかったからオートマのおっさんセダンかよぉ なんて思ってたけど 結局タイヤ四個ついてりゃ練習できるじゃんって、毎晩山道に遊びに行ってた シフトチェンジしなくて ...

免許取って初めて買った車 残念ながら写真なし マニュアルのリトラクタブルヘッドライトの車が欲しかった 当時はすでにハチロクは高かったし、あと思い付いたのは180SXとかRX7とか 人気車種でやっぱり高い で、見つけたのが70スープラ エンジンは三種類あったけど、当時は良くわからなかったし ...

平成3年のna6です。 ノーマル購入後、コツコツ仕上げてきました。 サーキット用の趣味の車です。 車の記録として、過去の整備から記録していきたいと思います。 2025.3　お別れ 2023.2　車検取得復活！！ 2016.11現在の仕様 エンジン 走行約13万キロ ヘッドOH ポート研 ...