arbert☆のブログ一覧

家内の車です。
🇫🇷DS3 《3ドア》 グランナクレ&エメラルドカラーの
Final version からの乗り換えです。

多分々 c5 x の　ましては
premium Edision 『 HYPNOS 』の
女性オーナーは かなり少ないか・・・
或いは ゼロ では ないのでしょうか⁇

🇫🇷DS3の エンジンオイル消費量が 激しく 2週間に
一度はインジケータランプが点灯してオイルの
継ぎ足し 及び 走行距離が 10万キロオーバーで
乗り換えをする事になりました💙💚💙

🇫🇷DS3と同じ 3気筒ターボ車は 此の様な症状が
起きる可能性があり 4気筒1600ターボの車に
する事になりました💙

たまたま⁇店頭に展示されていた
🇫🇷Citroen c5 x 『 HYPNOS 』 の
🇫🇷フランス車では珍しい
ホワイトレザーのインテリアデザインと
ボディのグリプラチナムカラーとの対比に
一目惚れ‼️

得意の⁇ 速攻‼︎ 即決‼︎ で
購入する事になりました💙💚💙💚💙

購入候補車として 🇫🇷DS4 & 🇫🇷Peugot 408 も
有りましたが 🇫🇷Citroen c5 x を含めて 0３台
エクステリア＆インテリア デザインを チェック

やはり ・ 勿論 ・ 当然 ・
🇫🇷Citroen c5 x 『 HYPNOS 』に
決定しましたが 展示されている車は
会社での都合上直ぐには 販売は 出来ないとの事
数ヶ月 待っての 購入です💙💚💙

🇫🇷Citroen c5 x HYPNOS は
フラッグシップらしい 堂々とした
何処の車にも似ていない
未来的で 流麗な曲線を多用した
独特の世界観が有ります💙💚💙

🇫🇷Citroenの フラッグシップカー
らしく 他の車種との共通なく
歴代の フラッグシップカーの
CX ・ XM ・ Ｃ６ の様な
ボンネットの先端が スラントノーズ
の 尖がったデザインで有って
欲しかったです💙💚💙💚💙

🇬🇧JAGUAR XK-R 4.2 S Final Edision
の自動車税を納めました。
今現在から14年程前に新車発売された車
なので金額が半端ないです。。
エクステリア・インテリア・ボディカラー等から
選択し如何しても如何しても欲しかった
4.2 S Final Edision なので仕方ないですが💦💦💦

自分的に欲しい こだわりのある
ボンネットが低く長い フロントグリルが小さく控えめで
全高も低い 2ドアクーペ・ 2 ドアカブリオレ の自動車
は今後発売される車種は 限られた
🇬🇧ブリティッシュ2 ドアクーペ
🇮🇹イタリアン2 ドアクーペ
の新車価格が高額な自動車辺りしかなさそうです。。。

サーキットやレースから生まれ育った車なので
自分的にはポリシー設定がハッキリしていて
乗り心地 静粛性 積載性 ドリンクホルダーや
サンバイザー裏側のミラー等の必要ない物は
一切使わない物として付いてない等
ぶれていない所が好きですが
一般的に考えたら
車両価格からすれば 付いていない物が多く
オプション設定もなかったりで走りに徹して
るのでお勧めは出来ないかもです。。

🇬🇧ブリティッシュスポーツカーらしく
品格のある ノーブルなフロントグリル
低くて長いボンネットや
シェイプしたウエスト的な くびれたドア周り
思い切り張り出したリアフェンダー
さりげなく一体化しているリアスポイラー
🇬🇧ブリティッシュスポーツカーらしいリアデザイン💙🇬🇧💙

🇬🇧正統派 British sports coupé の極み💙💚💙

🇬🇧JAGUAR XK-R 4.2 S Final Edision
当時のJAGUAR designer
ジェフローソンの遺作の中で
最高の優れたデザイン

品格のある✨ ノーブルなフェイス
さりげなく 低い位置に有り
主張していない フロントグリル

現在では 有り得ない 低くて長い ボンネット
天地に薄く思い切り小さな キャビンと
絞り込まれたフロント廻り&テール廻り
Final E dision純正の大型リアスポイラー
幅広く高めのセンターコンソール

最高のネオクラシカル✨スポーツ・・・・・
非日常的に天地に薄く 他のクーペと趣きの違う
生活感を 全く感じさせる事がない
なんとも言えない 佇まいの美しさ✨✨
4.2 S Final Edision だけの フロストブルーカラー💙

だけど思い切り・・・スポーティー
純正で強化Sportsサスペンションに
20インチBBSペルセウスアルミホイールに扁平タイヤ
ブレンボ REDキャリパーに
ホール入りの ローター

🇬🇧JAGUAR chief designer
ジェフローソンの
最高の遺作デザインで有り
最近の安全性からは
今後は絶対に販売される事が無い
低くて長いボンネットと
全高130㎝以下の低いルーフ💙💚💙

乗降性は良くないけど 車高の低さと
限定車だけの
マグノリアホワイトカラーの
レカロsportシート
4.2 S 最終限定車では navigationから
センター３連サブメーターに戻された
限定エルムウッドのインパネ
アルミメーターリング
アルミパック シフト周り
🇮🇹イタリアMOMO製 ステアリング
🇮🇹イタリアMOMO製 シフトノブ
Blackインナー ヘッドライト
ダークスモーク テールライト
メッキ仕様の Sportsペダル&フットレスト
🏁チェッカー柄入ボンネットJAGUARエンブレム
🏁チェッカー柄入アルミサイドステッププレート

長いドア周り 品格のある✨エクステリアデザイン
すべてが納得出来きて 許される
現代の安全性の面からは
今後は 絶対造られる事の無い
思い切り低いルーフ 低くて長いボンネット
無駄の美学的な🇬🇧ブリティッシュスポーツクーペ

💙💚💙💚💙🇬🇧🏁🇬🇧🏁🇬🇧💙💚💙💚💙

🇮🇹イタリアの動く芸術作品 💙💚💙
何にも媚びない デザインのためには
ドアハンドルさえも
無くした？サイドのボンネットから続く
特長的なプレスラインが好きです💙💚💙💚💙

純正装着のリアウイングは本来の🇮🇹エンリコフミアの
優れたデザインを殺してしまうパーツなので
自分的には 🇬🇧イタリアン本国から並行輸入されて
直ぐに外して貰いました💙

ただし トランクに出来たウイングの取り付け穴の
パテ埋め及びトランクの全塗装をする必要が有り
金額的にも 誰にでもお勧めは出来ませんが💦💦💦

幅広いサイドフレームによる乗降性の悪さも
色気有るエクステリアデザインで
許せます💙💚💙💚💙

🇮🇹gtv の名前は引き継いでも 過去の車のオマージュ
にとらわれず未来的なエクステリアデザイン💙

🇮🇹ロメオグリルもさりげなく小型の逆正三角形で品良く
他のロメオグリルみたいに縦長なグリルのエグさも無く
バンパーのスリットも特長的なデザインです💙

フェイズ２の３リッターgtvのエクステリア&
インテリアデザインが、ハザードスイッチの
🇮🇹ロメオグリル型など
壱番最高の出来栄えです💙💚💙