kyuuchanのブログ一覧

通勤と近距離のドライブで使用しています。現在500K弱の走行距離になりましたが燃費が良いです。
アイドルストップから再始動・発進への繋がりが非常にスムーズです。MHEVは走行中に随所で活躍して１Ｌエンジンをサポートしてくれます。
購入して良かった１台です。

２回目の車検を行い乗り続けるかどうか検討していたところ､ディーラー担当者より新型Ａ３が間もなく発表との情報を聞きました。

４月初めの時点でまだ社内資料しかないですがお見せ出来るとの事で参考までに見ておこうかと思い拝見したところ、デザイン的にとても格好が良く乗り換えの気持ちが沸いて。。。（笑）
只、排気量が１０００ＣＣと言うのが気になりましたけど！

Ａ４アバントは非常に良い車だと思っていますが、自分が高齢のため取り回しでボデーサイズが気になる事があり、ダウンサイズしたいと思っていたところへバッチリはまってしまいました。

と言う事で、５年弱愛用していたアバントとお別れする事になりました。

納車されたＡ３については後ほどレポートをしようかなと思います。

スタッドレスタイヤを装着した迄は良かったのですが、純正ボルトの質感はあまりにも貧相！
何とかボルトキャップを取り付けられないか（取り外し可能に）思案の結果、リムーバーを自作する事に決定！
簡単に作るにはどうした物かと？。。。。
ホームセンターを徘徊すれば何か良い物があるのでは？おおよそのイメージを抱えて早速出向き物色。目的にぴったりの物を発見！後は少し金属加工を行えば何とかなりそう。

結果的に切手用ピンセット　1本購入（２００円程度）
追加工　おおよその形状への加工に要した時間　１５分
（曲げ加工、切断、研磨）
写真でもわかる様に純正の物より肉厚が薄くクリアランスが少なくても使える物が完成。

11月中にスタッドレス装着！
Ａ４をノーマル車で購入した為タイヤサイズはそのままでスタッドレスを購入。

ホイール　MAK　STADT(シュタッド) 16インチ7J
スタッドレス　MICHELIN X-ICE X13 205/60R16 96H（2016年製造）
ボルトは純正ボルト使用

ボルトにはボルトキャップを被せて貰えると思っていましたが、タイヤさんより帰宅後純正ボルトのままだったので取り付け忘れ？と思い少し調べたところ、ホイールのボルト取り付け部の穴径が小さく、ボルトキャップを不用意に取り付けると純正のリムーバーでは二度と取り外しが出来ない事が判明。