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たまにはみんカラにも・・・


先週日曜日に開催された美浜軽耐久シリーズの開幕戦にPiste Racingで参戦しました。

気付けば'08年から参戦してたレースですが、一昨年運良くシリーズチャンピオン獲れた後、去年のシリーズはお休みしてました。
その間にお金貯めて、LSD入れるぞ～、FRPボンネットに替えるぞ～、ファイナル・フライホイールはどうしようかな～なんて考えていたら、何もせぬまま１年経ってしまいました・・・。
ということで、車は何も進化せず、ただ錆が増えてしまっただけの状態で今シーズンも参戦です。

初戦はフルメンバー揃わず、6名体制となりました。
転勤で総監督が不在になってしまったのが痛いです…。
初戦は全16チームがエントリー。帝國レーシングさんも復活して、ビートクラスは相変わらず激戦です。
天気は時折雨が降りましたが、終始ドライ。風が強くて寒かった～。

車検で一悶着ありましたが、問題なくクリア。
その一悶着の原因の車重ですが、705.5kg。あと5kg、お金掛けず何とかしたいな～。

◎Piste×MRDビート
タイヤ：ZⅡ☆(175/60R14 Fr；10分山　Rr；10分山)
バネレート：Fr；8k(swift)　Rr；9k(swift）＋ヘルパー2k
パッド：Fr；ACRE 700C　Rr；ARMA AP2
マフラー：GIGA N1
他、補強、軽量バッテリー、冷却系以外ノーマル

【予選（15min）】出走16台中　総合3位／ビートクラス3位
Best：50"179（最高速：98.5km/h）
車高：Fr;― Rr;―
エア：（温）Fr;2.5、Rr;2.5
減衰：Fr；7/20　Rr；0/20
Rrプリロード：10ターン↑
スペーサー：Fr;5mm Rr;0mm
▽予選アタックは僕が担当。すごく久しぶりの走行で感覚鈍ってます。初のスタースペックで全然データがありませんでしたが、評判通りタレ早い。いいコンディションでのアタックが決められず3番手。そして、走って分かったダンパーのへたり具合。。。　前のように縁石が使えません。

　《出走16台中　総合3位／ビートクラス3位》


【本戦（5Hr）】
Best：49"946（最高速：98.7km/h）
車高：Fr;― Rr;―
エア：（温）Fr;2.3、Rr;2.3
減衰：Fr；5/20　Rr；0/20
Rrプリロード：10ターン↑
スペーサー：Fr;5mm Rr;0mm
▽責任重大なスタートドライバーはじゃんけんの結果回避！
僕は3番目＆最終ドライバー担当。
前半は特に苦しい戦いでした。僕の最初の走行時、予定外に燃料消費が激しくてまさかのガス欠症状！　しかーし、ピットが準備できておらず3Lapほど低速走行…。１年ぶりだからじゃないけど、あっちゃいけないミス発生。






そして今回はとにかく赤旗中断が多かった。
運悪くピットイン中でコースインできなかったり…。
しかし、POLAさんの不運で3位表彰台は見えてきました。最後のドライバーチェンジ、レース残り20分、前を走るかみやたさんとは3Lap差。
何も起きなければ無理！
ここからは一人でビートチャレンジ。せめて49秒台は入れておかないと…ってことで、何とか目標はクリア。
けど、まだまだいけるはずです。

そんなこんなで、無事フィニッーシュ♪

　《出走16台中　総合3位／ビートクラス3位》




今回のレースはほんと車両トラブルでの赤旗が多かったです。
特にビート、明日は我が身です。やっぱしRrハブもダメなんですね。怖いな～。

次戦は今回の反省を活かして、ガス欠しないようがんばりたいと思います。
あとはZⅡ☆の減り方は困りもの・・・新品入れないと無理かな。。。
お金が掛かりますね。

参加チームのみなさま、スタッフのみなさま、お疲れ様でした。

▽予選車載

参加してまいりました。

超ぶっつけ本番。
なんだかんだで今年に入ってからのインプでの走行、2回目…。
エリアカップでしか走っていないという、車もドライバーも腐ってるんじゃないか(?)って状態で迎えることになってしまった予選大会でした。
家族の理解を得るのは大変デス。


車の方は、昨年から何も進化無し。
タイヤは新品買えないので、去年最初に買ったZⅡを前後組み替えて使用。

タイヤ：ZⅡ(275/35R18 Fr；7分山　Rr；4分山、'12前期ロット)
バネレート：Fr；16k（ベステックス）　Rr；12k（ベステックス）
スタビ：ノーマル
パッド：Fr；RM551+　Rr；GT800

◇結果
【練習走行】
Best：43"449（最高速132.9km/h@Lap＋)・・・7位/11台
ブースト：1.6（×100kPa）
エア：（冷）Fr;1.8、Rr;1.9⇒（温）Fr;2.2、Rr;2.2
減衰：Fr；11/30戻し　Rr；15/30戻し
RRスタビ：-
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準　Rr;基準-2ターン


【TA①】Best：43"271（最高速135.9km/h@Lap＋)・・・6位/11台
ブースト：1.65（×100kPa）
エア：（温）Fr;2.1、Rr;2.1
減衰：Fr；10/30戻し　Rr；9/30戻し
RRスタビ：-
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準　Rr;基準-2ターン


【TA②】
Best：43"293（最高速134.6km/h@Lap＋)・・・8位/11台
ブースト：1.65（×100kPa）
エア：（温）Fr;2.1、Rr;2.1
減衰：Fr；7/30戻し　Rr；8/30戻し
RRスタビ：-
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準　Rr;基準-2ターン



≪総合結果：7位≫

トトまるさんが絶不調だったので、もしかしたら入賞は狙えるかもってちょっと期待してましたが、2/100秒足りませんでした。
それにしても、今回の台風の目、タカタカさんは凄かった！
DZC史上、インプの初優勝。すばらしいです！
インプレッサオーナーに夢と希望を与えてくれましたね。最後の赤いエボさんとのバトルは大興奮！

そして僕のほうは、タイム的には全然進歩無し。当然の結果でしょうが…。
車的にはもっといけるはずなので、結果を出せない自分が悔しいです。
ただ、仕様変更したデフのセットは見直したい…。
それでどのような結果になるか試したいけど、果たしてこのまま続けられるかどうか。。。

昨日走り終わって、一つのターニングポイントなのかなって考えたりもしてます。
けど、久しぶりに大会で走って、やっぱ楽しいなぁって思う自分。
満足いく走りができず、やり残した感いっぱいだけど、この先ほんとに続けていいものなのか。
身の振り方をしばし考えたいと思います。

参加された皆様、応援に来てくださった皆様、スタッフの皆様、お疲れ様でした。
決勝はもしワイルドカードが回ってきたとしても、行か（け）ないかも…。

↓おまけ動画（TA①ベスト）

連休初日（僕は２日目だったけど…）はDIREZZAエリアカップの美浜Rd.に参加してきました。
結婚してから全然走れてなく、練習無しの４ヶ月振りの走行となってしまいました。

今年のディレチャレは辞めようかちょっと考えましたが、走行会の代わりな気分で参戦することに。
今年のディレチャレはこれまでと仕組みが変わり、去年の決勝Rd.でのシード権を持たない人は、各エリアカップでクラス3位以内に入らないと10月の予選大会にも行けないことに。
ということで、なるべく早い段階で権利獲得しないと、いっぱいエントリーしてチャンスを増やすしかないので金銭的にかなり苦しいことに…。
大会初日の美浜Rd.は、クラス４のエントリーはたった４台だったのですが、トトまるさん、Teraさん、紅いエボさんと、皆さんファイナリスト＆チャンピオンって、さすがに厳しい戦い。

タイムアタックは２クールですが、10Cと13Bのフリー枠を練習で走りました。
タイヤは去年の初戦から使い続けてるお古。色々話を聞いてると、新品買ってハズレを引くよりかはもしかしたらマシなのかも。
http://blog-imgs-50.fc2.com/p/i/s/piste326/20130429003045ff5.jpg

タイヤ：ZⅡ(275/35R18 Fr；4分山　Rr；7分山)
バネレート：Fr；16k（ベステックス）　Rr；12k（アイバッハ）
パッド：Fr；RM551+　Rr；GT800

【練習：10C】
Best：43"757（最高速135km/h@Lap＋)
ブースト：1.6（×100kPa）
エア：（冷）Fr;1.6、Rr;1.8⇒（温）Fr;2.0、Rr;2.1
減衰：Fr；12/30戻し　Rr；15/30戻し
RRスタビ：弱
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準　Rr;基準-3ターン
※全然感覚が取り戻せない…。ダンパーO/Hして、RRバネを替えてみたけど、ちょっとはマシになったかなってレベル。
やっぱしデフを見直すべきなのかも。スタビもノーマルが◎かな。

【練習：13B】
Best：43"845（最高速135.7km/h@Lap＋)
ブースト：1.6（×100kPa）
エア：（温）Fr;1.9、Rr;1.9
減衰：Fr；14/30戻し　Rr；18/30戻し
RRスタビ：弱
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック-1
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準　Rr;基準-3ターン
※特に１コーナー・フェニックス進入でのアンダーステアと、立ち上がりでリアがバタバタ落ち着かない。。。
改善できないまま練習終了。

【タイムアタック①：15A】
Best：43"692（最高速137.2km/h@Lap＋)・・・4位
ブースト：1.6（×100kPa）
エア：（温）Fr;1.8、Rr;1.8
減衰：Fr；11/30戻し　Rr；18/30戻し
RRスタビ：弱
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック-1
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準　Rr;基準-2ターン
※ハズレタイヤで苦戦中のTeraさんとは0.109秒差。何とか次のクールで追い越したい！

【タイムアタック②：16A】
Best：43"324（最高速137.2km/h@Lap＋)・・・3位
ブースト：1.6（×100kPa）
エア：（温）Fr;1.8、Rr;1.8
減衰：Fr；11/30戻し　Rr；15/30戻し
RRスタビ：弱
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック-1
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準　Rr;基準-2ターン
※ちょっと頭を整理して走り方をチェンジしたらタイムアップ！ ちゃんと練習しろってことです…

Teraさんのちょっとした勘違いに助けられ、なんとか3位に。
諦めず最後までがんばってよかったです。

ということで、本予選に進めることにはなりましたが、練習はできるのだろうか…。
時期的に子供が生まれた後なので、許してもらえるかな～。
とりあえず、お金を掛けられないので、やれる範囲でがんばりたいと思います。

参加された皆さま、スタッフの皆さま、お疲れ様でした。
YZも走りたかったなぁ。。。

当日ベストの車載です。普段乗り仕様に戻す予定なので、内張り付けたままになりました。

今年の予選はボロボロでしたが、予想外なワイルドカードで今年も決勝に行けることになりました。

とは言うものの、諸事情で練習など行けず、タカスRd.以来全然動かしていなかったインプレッサ…。
ぶっつけ本番、去年の決勝以来２回目の袖ヶ浦。
少しは進歩したかったですが・・・


タイヤ：ZⅡ(275/35R18 Fr；6分山　Rr；8分山)
バネレート：Fr；16k（ベステックス）　Rr；13k（ベステックス）
パッド：Fr；RM551+　Rr；GT800

【練習走行】
Best：1'13"312（最高速177.6km/h@Lap＋) [10位/16台]
ブースト：1.7（×100kPa）
エア：（冷）Fr;1.8、Rr;1.9⇒（温）Fr;2.3、Rr;2.3
減衰：Fr；10/30戻し　Rr；8/30戻し
RRスタビ：弱
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準+1ターン　Rr;基準-3ターン
※ちょぴり心配だった音量は問題なし。去年はアプローチポイント等に親切なパイロンがありましたが、今年は無くてなかなか感覚が掴めませんでした。


【セッション①】
Best：1'13"196（最高速180.9km/h@Lap＋) [10位/15台]
ブースト：1.7（×100kPa）
エア：（温）Fr;2.1、Rr;2.1
減衰：Fr；8/30戻し　Rr；5/30戻し
RRスタビ：弱
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準+1ターン　Rr;基準-3ターン
※目標の12秒台入りがなかなか達成できず…。燃料を攻めすぎて、最後はガス欠寸前。。。（コレクタータンクのポンプが危険な状況でした…）


【セッション②】
Best：1'13"288（最高速178.5km/h@Lap＋) [8位/11台]
ブースト：1.7（×100kPa）
エア：（温）Fr;2.1、Rr;2.1
減衰：Fr；8/30戻し　Rr；5/30戻し
RRスタビ：弱
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準　Rr;基準-3ターン
※気負い過ぎか、逆にタイムダウン↓。セッション②の10分間では、自分を良い状態に持っていけなかったです。

総合結果：11/16位（リタイヤ２台）

結果はヘボヘボでしたが、今年もこの舞台に立てただけで良かったです。
特に今年は色々あったので・・・。
どのクラスも超ハイレベル、そして色々なドラマが見れて感動しました。
努力せずには勝てませんね…。いっぱい刺激を受けました。

過去２年、決勝では高額商品をゲットしてきました（一昨年：抽選でフルバケ、去年：大井さんからの賞でメーター３個）が、今年はタオルとキャップ…。残念！

ディレチャレは来年の開催も決まっているようですが、果たして僕は出られるのかな(?)
これまで以上に走るペースが落ちそうですが、できるだけがんばりたいと思ってます。
車のほうは、ちょっと気になるとこがありますが、どうしようかな。

参戦された皆様、スタッフの皆様、お疲れ様でした！

可夢偉ががんばってる中、参戦してまいりました。
２年ぶりのタカスでしたが、練習不足がもろに露呈する感じで終わりました…。
情けない・・・
ミッションは元に戻して問題なしでしたが、ホリンジャーシーケンと比べると問題大アリですね（笑）
凄かったです。

タイヤ：ZⅡ(275/35R18 Fr；6分山　Rr；8分山)
バネレート：Fr；14.3k（ハイパコ）　Rr；13k（ベステックス）
パッド：Fr；RM551+　Rr；GT800

【練習走行】：ドライ
Best：1'00"886（最高速159km/h@Lap＋) [12位/20台]
ブースト：1.7（×100kPa）
エア：（冷）Fr;1.8、Rr;1.9⇒（温）Fr;2.3、Rr;2.1
減衰：Fr；12/30戻し　Rr；10/30戻し
RRスタビ：弱
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準+1ターン　Rr;基準-3ターン
※夜中に降った雨で朝は少し濡れてましたが、クラス4の時には完全ドライ。全然感覚を取り戻せずヘッポコタイムで終了。Aグループに。


【タイムアタック①】：ウェット
Best：1'05"594（最高速？？？km/h@Lap＋) [12位/18台]
ブースト：1.7（×100kPa）
エア：（温）Fr;2.1、Rr;2.1
減衰：Fr；25/30戻し　Rr；22/30戻し
RRスタビ：弱
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準+1ターン　Rr;基準-3ターン
※クラス１の途中からまさかの大雨…。恵みの雨になることを期待したけど、攻めきれず撃沈…。雨脚が弱くなった最終アタックをミスったのもダメでした。
Bグループに入れなかったのをちょっと後悔しましたけど、上位のタイムは凄いなぁ。




【タイムアタック②】：ドライ
Best：1'00"113（最高速161.3km/h@Lap＋) [9位/18台]
ブースト：1.7（×100kPa）
エア：（温）Fr;2.1、Rr;2.1
減衰：Fr；10/30戻し　Rr；8/30戻し
RRスタビ：弱
プリロード：Fr;ゼロ、Rr;ゼロ
DCCD：ロック
ウイング:弱
スペーサー：Fr;5mm Rr;12mm
車高：Fr;基準+1ターン　Rr;基準-3ターン
※すっかり天気は回復しドライに。自己ベスト更新も目標に挑んだものの、分切りすら出来ず終わりました。。。




総合結果：７位（賞典外3名がいるので、実質10位）

YZと全く同じ順位でした。
今回はほんと自分の力の無さを痛感した一日でした。
今年はワイルドカードでも決勝大会に行けそうにありませんが、また来年楽しく参加できるよう精進したいと思います。
維持できるか心配ですが・・・

参戦された皆様、お疲れ様でした！