周囲が気になる者のブログ一覧

タイヤを交換してから約１ヶ月（１１月８日交換）経ちましたが、
気温が低くなって来ましたのでタイヤの空気圧が少し気になったため、
朝８時に家に有る空気圧計を用いて測定しました。
測定結果は
前輪規定空気圧　250kPa　→　230kPa
後輪規定空気圧　240kPa　→　220kPa
になっておりました。

気温のせいなのか。それともゲージの誤差なのか。それともタイヤが伸びたのでしょうか。

皆さんはタイヤの空気圧、設定値で入れてられるのでしょうか。
それとも少し高め若しくは低めに入れているのでしょうか。
私は空気圧を設定値よりも高めの約１．１倍（前が２８０KPa。後ろが２７０KPa）にして走行しております。
２ヶ月前に空気を入れましたが、気温が少し冷えてきていましたのでタイヤの空気圧を確認してみましたら設定値まで下がっていました。
気温が下がって来ておりますので空気圧のチェックは十分行わなければいけないと思いました。

スバルなのでつい撮影をお願いしてしまいました。

本日９時頃、タイヤが冷えている時に空気圧を旭産業㈱さんの１２００ＫＰａまで測定出来ます『ＡＤ－３１２』にて測定致しました。
（本来ならば６００ＫＰａ用が欲しかったのですが…）

測定した結果ですが、
前輪　２４０ＫＰａ　後輪　２３０ＫＰａでした。
指定された空気圧は前輪が２５０KＰａ　後輪が２４０ＫＰａです。
（購入してから１ヶ月になりますが、１２月上旬と１月上旬では気温の違いでタイヤの空気圧が変わるのが原因ですかね！）

約７キロ先のセルフスタンドにて空気を入れる前にタイヤの空気圧を測定をしましたら５ＫＰａ程上昇していました。
（走行しましたら走行熱で空気が膨張するのでしょうか）

設定値の１．１倍にセットしてから空気を入れてから『ＡＤ－３１２』で空気圧を測定しましたら１０ＫＰａマイナスでした。
（セルフスタンドの空気入れメーターがおかしいのでしょうか。それとも『ＡＤ－３１２』が１２００ＫＰａだから誤差が出たのでしょうか）

正を『ＡＤ－３１２』として空気を入れました。
これで次回、燃費は良くなるのかが楽しみです。

　本日、『全車速追従機能付クルーズコントロール』を使用して高速道路を走行致しました。

　速度を　９５ｋｍ／時　に設定しましたらエンジンの回転数が１６００ｒ.ｐ.ｍ　でした。

　給油した時の燃費が楽しみです！！

　※前方の車が不在になった時に自車が急に加速した時は怖かったです。