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レネゲードにユピテルのレーダーつけてみたいけど、OBDの情報ないので自分で確認（できるならサッサとやれってことよね）。
アバルトから一式外して、レネゲードのOBDへ差込･･･スイッチON
設定1･･･起動せず～エンジンかけても反応なし
設定2･･･起動せず～エンジンかけても反応なし
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設定6･･･起動した～！
なんだ～起動するじゃん！！
ハイブリッド情報は出ませんな（公式でもトヨタだし、ケーブルも違うしね）、これは想定通り。
ブースト圧・水温・吸気温がアバルトで表示させてた情報･･･おぉ！それっぽく表示されてる。
PHEVだとエンジンかからないので、水温・吸気温とも低いまま。
ブースト圧は当然低いまま。
エンジン始動して･･･おっ！ブースト圧マイナス方向に動いたじゃん！
軽くアクセル煽ってやると、ブースト計も動きますね～
レネゲード用にもう一セット買いますかね！
今のをレネゲードに入れて、最新をアバルトかな～？

とりあえず、届く。
分岐ケーブルでOBD情報もレータンに表示されたし問題なし！
本体は思ってた以上に小さかった

パルパル
いや、行かなかったけどね

400Xでツーリング！
ヤマハミュージアムとエアーなんとかって航空自衛隊の展示見に行きました
まぁ本当の目的は鰻だけどね！

行きも帰りも雨だったけど、そこまで冷たい雨じゃなかったですね
ヤマハミュージアムは良いですなぁ
モトGPマシンも飾ってありましたよ！



エアーなんとかにはF-104も！
たまらんねぇ～(￣∇￣)



アバルトね！



サンタさんも沢山(￣∇￣)



400Xも二年で二万キロね
アハルトも一年で一万二千キロ

どっちも良く走ったねぇ～

12月10日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
最初の頃に色々ねぇ～

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換はマメにしてますよ
チェーン清掃注油と、タイヤのエア圧もコマメにね

■愛車のイイね！数（2018年12月04日時点）
18イイね！

■これからいじりたいところは・・・
とりあえず･･･早くタイヤ替えないと(･ω･)
パワー３のままか、ロード５か～(￣∇￣)




■愛車に一言
もうすぐ二万キロ
車検までに三万行くかな？
燃費も良いし、タンクも結構入るから、ツーリングで心の余裕がありますね。
ポジションも良いので、距離的稼げますね。
フルパワーでワインディングを流すよりは早いペースで走っても破綻はしませんね。ステップ擦っちゃいますけどね(￣∇￣)

＞＞愛車プロフィールはこちら

ぜ～んぜん上げてないけど、ボンネット・ダンパー導入
若干ステーに不安感ありつつも、案外大丈夫そう。
ボンネット開けるのは、楽ですよ～(￣∇￣)


んで、定番？のカーボンのヤツね（●＾o＾●）
吸気温度は下がったようです。
吸気音は･･･たま～に少～し聞こえます。
レコモンの派手な音がね～(￣∇￣)
微妙にカーボンで飾ってます。






低ダストなブレーキ・パッドに替えたいなぁ～
アシマワリも換えたいなぁ(●´∀｀●)

妄想だけは、まだまだ尽きないね