3215halのブログ一覧

あいかわらず、ドラポジは試行錯誤中･･･
シートリフターや背もたれ角度や、チョコッとづつ動かしては、しばらく走ってを繰り返し
なるべく疲れずに、沢山走りたいのです。

で、ハンドルはかなり手前になったので、ウインカー・レバーが遠い。
慣れちゃえば何てことないのですけどね
で、ウインカー・ポジション・アップで！

アルミですね。
剛性は問題なさそう。パッシング操作も問題なし！
赤のやつもあったけど、ここだけ赤いと変かな？
とりあえず、黒で正解ってことで(￣∇￣)

コレは良いものだ！
（多分ね）

炎天下じゃ流石に作業する気にならず･･･仕事もズット忙しかったので、の～んびり休んでから、取り付けです。
それでも３０度越えてたかも(･ω･)
ドア締めて３分待って、バッテリー外して、１０分待って･･･バッテリーの取り付けまで含めて、一時間半までは掛かって無いかな？
汗だくで、水分補給しながらの作業、クラクラでした(･ω･)
ステアリングはかなり手前に持ってこれてますね。
シートポジションはまだ決まってませんが、自由度は高そうです。
チョコっと乗りましたが、ハンドルクルクル回せます！

STEERING WHEEL SPACER



ebayにて購入(￣∇￣)
到着まで２～３週間かな？
イタリア人頑張れ！
ノーマル使えて、スイッチもエアバッグもライブ。
5cm点前へ持ってこれるってさ！
足首楽になるかなぁ？
ベストに近いポジション取れることを期待です（●＾o＾●）

土日は、涼を求めてツーリングでした。

ふだんは、1000m超えれば涼しい感じなのに･･･今年の猛暑は1500超えても(･ω･)
尾瀬の湯煙街道は、クイックになリズムで、路面も綺麗で、爽やかでしたねぇ
榛名湖北側から登ったのですが、道が空いてて楽しかったぁ

去年の１２月に納車になって、約8,000km走りました･･･タイヤの溝ははまだまだ有るんですが、我慢しきれずに交換
だって2016からの標準タイヤって、感触とか中途半端で･･･最初はグリップ良いのかなっておもってたけど、そんなでもないし、雨とか強いかって～と、そんなでもないし(･ω･)
で、色々迷ったあげく、いつものミシュランです。
パイロット・ロード４かパイロット・パワー３かでも迷いましたが、前のタイヤがロード４だったので、パワー３に！
っても、ロード４の前はパワー３だったんですけどね(￣∇￣)
皮むきは、いつもの道志往復で！
リーンは軽口、それでいて、どっしりグリップ感（皮むき中でも）
セルフステアでグイグイ曲がってくれるんだけど、倒したいからハンドル押さえ気味で！
標準タイヤより、倒さなくても曲がれるように感じるのです。
暑いなか、ニコニコしなが、走ってきましたよ～（●＾o＾●）
早くツーリングに行きたい！