うまおうのブログ一覧

お久しぶりでございます。。

コロナの影響、とんでもないですね。

2月頭ぐらいから我が家でも自粛ムードが広がっており、レヴォーグに全く乗らない日々が続いてました。
(買い物等は行きますが100%、N-BOXで事足りるので)

収束の兆しも全く見えない中で、次期レヴォーグの発売も迫ってるという事で
乗らないなら現行のうちに売ってしまおうと急遽思い立って、今回は個人売買でお売りしました。
自分としてもほぼ希望額で売れたので満足してます。

メインカーがない生活が始まるとは去年までは予想もしてなかったですが、
この現状では全く不自由しなさそうです。。。

収束がいつになるかは読めませんが、そのあたりで次かな～と考えてます。
車種はもう決まってるので、今の内に原資をしっかり貯めておきます。
自分もいい歳になってきたので次は流石に5年以上は乗りたいですね。

ではまた次はいつになるか分かりませんが(笑)

フロントのみ替えるつもりでしたが、気がつけばツィーターもぽちってました。。

天気も良かったので朝からせこせこ作業を。



ツィーターいい感じに収まりました。

フロントスピーカーは写真撮るのを完全に忘れてました。
が、前オーナーがまさかのデッドニングされてたようで嬉しい誤算でした。

サブウーファーは入れるつもりはなかったけど低音は欲しかったので今回はパイオニアにしましたが目論見どおりで大満足です！

あとは、ラゲッジルームやピラーに静音材を詰める作業をちょっとずつ進めていこうと思います。




それにしてもレヴォーグはいいスタイルですね。。
走りも楽しくて本当にこの車にして良かったと思います。
平日でも無性に乗りたくなる感覚はボクスター以来ですね。
単純に水平対向エンジンが好きなのかもしれませんｗ

週末にしようと思ってたんですが、それまで玄関にタイヤ4本が鎮座してると嫁が怒りそうなので今日仕事終わりに交換しましたｗ

油圧ジャッキとトルクレンチを買ったとて、恐らく使う機会もそうなさそうなので、スタンド持ち込みで交換です。




↓



本来の姿に戻りましたｗ
このホイールすごいカッコいいと思うんですが僕だけでしょうか？？安かったし満足度120%です！


ついでにbluetoothレシーバーもインストールしまして、初めてレヴォーグで音楽を聴いてみたんですが、純正スピーカーの音質に思わず笑ってしまいました、、なんだこれ、、、100均スピーカーみたいな音質、、、、

三十路過ぎてそこまで音に拘りもなくなってきた僕ですが、流石にこれはきついのでAmazonでスピーカーを物色してます。
今日明日で適当な社外スピーカーを購入しようと思うので週末に間に合えば取り付けてみようと思います。
とりあえずフロントスピーカーだけ交換して、不満があればツイーターも手をつけようと思います。

あとヤフオクでこんなものを買いまして、貼ってみたんですが夜に暗いところで作業したのでちょっと角度がズレてしまいました。
まあ、誰も見てないしと自分に言い聞かせてます。。

早速、いじりたい欲求が沸いてきまして、必死に欲望と戦っております。。。

取り急ぎ、手配したのは
■レヴォーグ キーレス連動ドアミラー格納ユニット
今までこの機能があって当たり前だったので安かったのもあり買いました。

■Bluetooth レシーバー
A型パナナビの為、bluetoothオーディオに対応していないので購入。

■前期2.0 GT-S 18インチ純正アルミ
何故かGT純正17インチが装着されていたので。。。ヤフオクで落札。
どうせ換えるならという事で2.0GT-Sのほうにしましたｗ
4本山ありスポーツマックス付きで2万で落札できたのはラッキーでした。



気になってるもの
■STIフレキシブルタワーバー
■STIフレキシブルドロースティフナー
これはもうちょっと走りこんで不満が出てきたら検討します。

■コラゾン 4灯シーケンシャルテールランプ
大阪オートメッセで実物見ましたがかっこいいですね！

このへん売ってもいいよという方がもし！おられましたら是非ともお声がけくださいｗ

先週土曜日の午前中に納車でした！

陸送で来たので納車時に簡単なボディコンディションの説明を受け、さっそく試走してきました。

以下、簡単ながら現時点でのレビューを書いておきたいと思います。
※過去車との比較が多くなっております。。

【エクステリア】
前車を買うときに候補に挙がってたぐらい好きなスタイリングです。
フロント・サイド・リアどれを取っても文句なく好きです。


【インテリア】
それなりに高級感がありますが3シリーズと比較すると安っぽさは感じてしまいました。
シフトレバー操作時のカチャカチャ音は僕の車だけでしょうか？
余りに気になるので一度ディーラーで見てもらおうと思います。

各種スイッチ類が多すぎてまだ把握しきれてません。
ただ隙間なくスイッチを並べた、という印象が強いのでここらへんは
次期レヴォーグでのユーザビリティの改善を期待します。


【エンジン性能】
1.6リッターでもまったく問題ないです。
ターボはFD3S以来ですがナチュラルな加速感で気持ちいいです。
Iモードでも十分満足レベルですね。


【走行性能】
高速コーナーもいい感じに踏ん張ってくれ、ロールもほとんどなく理想的な感じです。
ただ、ここは前オーナーが強化スタビ等足回りに手を入れていたのでそのあたりも影響しているかとと思います。


【乗り心地】
ビル脚は硬い硬いと言われてて不安でしたが、F30のMsportサスをもう少し固めた感じですね。
確かに硬いですがいい感じの乗り心地です。
まだ高速に上がってないのでまたインプレします。


【燃費】
僕はアクセルオンオフが割と荒いので下道でアイストオフで7.5～8.5km/lあたりをキープしてます。
正直、もうちょっと伸びてほしいところです。。


【総評】
今のところ不満点はあれど概ね満足です！
最低でも3年以上は乗る予定ですので、次期レヴォーグに行くのか、欧州車に戻るのか
ゆっくり考えつつ楽しもうと思います。