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ある計画を実行するため、サーモスタットを純正に戻しました。

以前使っていた純正品の状態を確認したところ、お亡くなりになっていましたので
新品を購入。。。1,500円也

クルマ持ち上げて
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水抜いて
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手が入らないので邪魔なインテークパイプはずして
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あとはサーモが入っているケースを取れば…
液体ガスケットのせいでなかなか取れない
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力を込めて引張るとサーモも一緒に取れて残っていたLLCが
どっばぁー

床が水びだし。最悪です。。。
こぼれたLLCを拭取って作業再開です。

古いガスケットかすをきれいに取り除く
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新しいサーモをケースに入れる
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液体ガスケットをぬりぬり。ヌリヌリ。。
あまり出てこないと思ったら
な、なんじゃこりゃーー！！
チューブが裂けて手がガスケットでベタベタ。。
また最悪です。

やっとの思いでケースを取付けました。(汗)
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ガスケットを乾燥させて
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LLC充填させて
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エンジンON！！ヒーター全開！！
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エア抜きしたらおしまい。
工賃が高いのも納得です。。
疲れて、翌日筋肉痛になりました。(爆)