もっちゃん#445のブログ一覧

全国７～８人の､しーちゃんファンのみなさん､こんにちは


昨日(今日？)深夜３時まで､今後のしーちゃんについて､近所のモツ鍋屋さんで､会議が行われました


ＧＴ３００の払い下げかと思いきや､全部オーナーＴ取さんの自作自演？詐欺まがいのしーちゃん｡｡｡

エンジンの搭載位置を下げていて､一見ドライサンプに見えるけど､実はドライサンプでは無いしーちゃん｡｡｡

車内を覗くと､ロールバーがまさかの『ダッシュ逃げ』だったりするしーちゃん｡｡｡



そんな､涙無しでは語れないしーちゃんで､インパクトのスーパーラップに参戦してみようか？などと企んでみたりしています

いや…まずその前に､有給休暇取れるかな？


いやいや､そんな事より､前回の岡国のチューニングフェスタの時からミッションが入らない症状が出ているらしくて､こちらも修理が必要との事…


いやいやいや…

それよりも何よりも､ちゃんと運転出来るのか？？

しかもタイムを出せるのか


もっちゃんのヘナチョコタイムでは､恥をさらすだけなので､止めとけ～と､ちび亀に止められました


確かに～(爆)

昨日は、いつもお世話になってるＴ取さんのお手伝いに、岡山国際サーキットに行って来ました～

今回開催されていた、チューニングフェスタには、乙かれさんや、よっちゃん、ゆぅ～ゃんや、ＲＹＵ王子も出場されている、Ｓ２０００　ＶＳ　ＦＩＲＬＡＤＹ　Ｚのクラスも開催されていたので、もっちゃんもレイラ号で参加したかったのですが、諸般の事情により断念。。。

関西の方々のハイレベルなバトルを観戦しつつ、Ｓ１５ＳＩＬＶＩＡ『しーちゃん』のお世話を頑張りました

タイスケ的には結構余裕がありましたが、フリー走行に、予選、決勝と１日３回走るので、しーちゃんクラスの車を走らせるとなると、案外バタバタしてしまいます

(いつも、いつも手伝いに来て下さる、近藤商会さん､ありがとうございました)



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注：真ん中の白い画面は、バックモニターです


ショップクラスの決勝が始まる頃にはすでに日が落ち、辺りは真っ暗闇に。。。

軽量化のため、懐中電灯レベルのライトしかないしーちゃんですが、頑張ってくれました


スタート自体はとてもよかったのですが。。。　周りはほとんど４駆のため、やはり少し不利なようです

ストレートも。。。　やはり相変わらずの遅さ炸裂のしーちゃんですが、ファーステストラップを記録しました



しかしみなさん、暗闇の中臆することなくアクセルを踏みちぎられていて、ローターが真っ赤に光り、まるでルマン・２４Ｈレースか､はたまたショ○ケ峠のギャラリー気分で観戦できて、見ていて本当にカッコよかったです

片側ライトしかないのに頑張って走られている、ＧＴＯの方もいました


てか…　暗過ぎて、実況アナウンスもグダグダ　

正直どれがどれだか、よくわかりませんでした。。。



帰りは、美作で焼肉を食べて、鷺温泉館で温泉に浸かり、何故か警察に職務質問を受けたり…

中国自動車道を居眠り運転しながら、今朝６時に無事家に着きました～

みなさん、お疲れ様でした～　＆　ありがとうございました


今から２０日ぶりにレイラに出社します

あれ

タービンが真っ二つ

昨日のお昼、姉から電話がありました












姉　『インパクトのスーパーラップ、私も出ようかしら？何か車ない？』

も　『えっ？』

姉　『この前、オートポリスにインパクト見に行って、久しぶりに私も乗りたくなったんだけど』

も　『うちのＳ２０００に乗っていいよ』

姉　『パワーの無い車には乗りたくないわ～』

も　『…………』

姉　『５００ＰＳ以上ある車無いの？』

も　『………？』


そんな車はもちろん無いので。。。。

姉のマイカーのＮ２　ＳＩＬＶＩＡを復活させたら？っていう話しになっています

いろいろ手直ししないと、まともに走れないと思いますが…

チビ亀が、『今まで乗った中で最も危険な車と』言う、『しるびぃ君』が復活する日を楽しみにしています


写真は…　何故かしるびぃ君がオーストラリアの車雑誌の取材を受けた時の物です

昨日のしーちゃんエンジンぶっ壊れ事件ですが…

いろんな方から『またやりやがったな』『何やってんだ』『また３→２にシフトアップしたのか？』等々…

心無い応援メール？を頂きました(ありがとうございます)


仕方ないので､真相をお話しさせて頂きますｗ


昨日はしーちゃんにＭｏＴｅｃをつけて､初めての走行って事で､ピットアウト→そのままメインストレートを通らずにピットインを繰り返してセッティングしていました

最初は､『６０００回転以上回した時の空燃費を見ておいて下さい』との指示でした

午後３時～の西日の強い時間帯で､デジタルメーターがよく見えず､しかも出走台数４９台…

軽自動車からハイパワーターボ車まで､いろんな車種が入り乱れる中､メインストレートを通らずに､インフィールドでミッションを果たさないといけません

ピットに戻ってはＴ取さんに報告をして､何やらパソコンで書き換えてから､またピットアウトして…∞

そんな事を数周繰り返して､走っていたのですが『７０００回転以上回して下さい』という指示に､アクセルを踏みましたが､６０００rpmでレブが当たってしまいます

ピットインしてＴ取さんに

も　『６０００ｒｐｍでレブが当たって、これ以上回りません』と訴えると､

Ｔ　『おかしいですね～どんな音か聞きたいので､ピットアウトの時に３速まで､長めにレブ当てて出て行って下さい』と言われ､ホイールスピンさせながら…


１速　　ブ～ン 　バババババババ…

２速　　ブ～ン 　 バババババババ…

３速　　ブ～ン 　 バババババババ…(爆)ガラガラ…∞


あﾞ､あﾞりﾞっﾞまﾞ､まﾞ､まさか～(滝汗)


激しい爆音＆マフラーからは火柱が上がって、とっても目立っていたそうです


と、言う訳で…２時間走り放題の走行会だったのにたったの５周で終了…


あまりにも早いリタイヤに､オートバックスさんから『お好きな賞品を選んでいいですよ～』と憐れみのお言葉を頂戴し…

モニター付きＤＶＤプレーヤーをゲット


この日､ＡＰに頼んでいた､先日のＧＴのサポートレース(ゴールドカップ)のオフィシャル映像のＤＶＤを帰りの車内で放映しながら家路につきました

いや～しかし…

自分のレースを改めて見てみると…

４４５って極悪ですね～

アナウンサーの方に何度も意味不明な事を連呼されていました