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『2013 CR-Z 10リッターチャレンジ 4.13 鈴鹿』
■大会名称： CR-Z 10リッターチャレンジ 4.13 鈴鹿
■開催日程： 2013年4月13日（土） 1デイ開催
■併催イベント: 鈴鹿2＆4レース（2013年 全日本選手権 スーパーフォーミュラ第1戦 鈴鹿サーキット、2013 MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ第2戦）
■会場： 鈴鹿サーキット （国際レーシングコース5.807km）
■定員： 18台（MT車のみ）
■走行時間： 練習20分 / 決勝8周 ※予定
■ 講師＜予定※＞： 清水 和夫（しみず かずお）講師
■特典： パドックパス（4枚）、駐車パス（2枚）※予定
■参加資格：
① JAF国内Ａライセンス以上のJAF 4輪自動車競技用ライセンス保持 / 鈴鹿（または もてぎ）サーキットライセンス保持 / CR-Zアドバンススクール受講
② JAF国内Ａライセンス以上のJAF 4輪自動車競技用ライセンス保持 / 鈴鹿（または もてぎ）サーキットライセンス保持 / JAF認定レース競技会（地方格式以上）参加経験 / CR-Z 練習会受講
③ 過去のレース参戦経歴などを考慮して、参加を特認する場合があります。詳しくは、Honda S&E 事務局（info@honda-crz-se.jp）へお問合せください。
＜コメント＞
2013年の10リッターチャレンジが始まります。全日本スーパーフォーミュラの記念すべき第一回レースとの併催で、盛り上がること間違え無し！ 清水 和夫氏も講師特別参加として出走予定です。この機会にレースデビューしてみませんか？皆様のご参加を心よりお待ち申し上げております！！タイムスケジュールなどの詳細は後日ご案内いたします。

http://www.honda-crz-se.jp/

もっちゃんも出場する事になりました～

鈴鹿を走った事も､ＣＲｰＺに乗った事もありませんが…

冥土の土産に楽しんで来ますne

明日は木曜日

安心院のレンタルカート１０分　１０００円のお得な日…

性懲りもなく、しょうごりあんとTさんと、仁義なき戦い K-1カートグランプリ に行く予定です。。。


えーっと　あの～？女性は赤字で表示しますって書いてあるんですけどぉ～?

お時間ある方、一緒に走りに行きませんか～



さてさていよいよ３月２４日Ｓカップ当日

朝５時に目が覚めて､ロッジの外に出てみるとなんとか天気は持ちこたえてくれていて曇ってはいるものの､雨は降っていません

先日の日記にも書いたように､黄太郎が履いているタイヤは練習走行で終わってしまったため､雨が降ったら一人寂しくピットスタートして、のんびり雨天クルージングに切り替えようと思っていたのでラッキーでした

『このままお昼まで持ちこたえてくれよ～』と、お願いしながら準備をして､ピットへ向かうと､すでにほとんどの方が到着されていました


土曜日の練習走行で１枠走った時にはドアンダーだった黄太郎ですが､走行終了後に鴨Ｅさんがセッティングを変えてくれて、曲がりやすくなっているはずだと聞き一安心

とりあえず乗ってみるしかないって事で､いよいよ１５分間の予選がスタート

『確かに～アンダーが消えて乗りやすい う～んいい感じ鴨～』

前を走る車はゼッケン『８』ＩＨＩ号ではないですかぁ～

『１クラス(Ｓタイヤ)のＩＨＩ号になんとなく付いて行けてるって事は、もしかしたらもしかして？１０秒付近で走れちゃってるって事かしら』

そんな能天気な事を考えながらコントロールラインを通過し、タイムを見てみたらナント１６秒の表示が…

『えっ？いくらなんでも１６秒って事はないよね？羽無しの時に走った時のタイムと同じだなんて』

再びコントロールラインを通過

再度タイムを見てみると､またまた１６秒ではありませんか～？


結局やっとの思いで出したタイムは１４秒台。。。(爆死)

１９台中　予選１６番手からのスタートになりました～



タワー２階で決勝前ブリーフィングを済ませ、いよいよ決勝へ

続く。。。鴨

昨日Sカップが終わって、なぜかバッティングセンターに行った　もっちゃんです～

空振りばっかりで全然当たらないし。。。　握力計ったら２７キロしかないし。。。

全くセンスがありませんでした


さてさて　昨日のＳカップ参戦レポートをちょっとだけ書きたいと思います～

今回､わざわざ関東からSPOONの市嶋社長をはじめ､関西からＳ耐ドライバーの方々が参加して下さると聞き､桃太郎(いつからそんな名前に変わった？)を急いで修理して､黄太郎と２台体制での出場を目論んでいたチビ亀＆もっちゃんですが…


結局部品が間に合わず､今回は黄太郎１台だけの参加になりました


みなさんからベタ褒めされてるSPOONさんのS2000は走行２７万キロ

うちの黄太郎も２７万キロ

しかも同じ黄色に幌もブルー

(最近紺色のガラス幌に変えました～)

車体番号を見ると少しだけ黄太郎の方がお兄さんでした

みなさんに『ちょっと乗ってみる？』とすすめる事なんて出来ない危険な黄太郎だったのですが

ＡＰへ出発する土曜日の朝､１ヶ月ぶりに再会した黄太郎は､いつものワイルドな黄太郎ではなくなってました

フロントにはtypeＳバンパー

それにリヤウィングも付いているではありませんか～


問題のタイヤは？と言うと…『何がついてるの？』とチビ亀に聞いたら

『ヤ〇オクで買った。フロント3000円　リヤ2000円』

とのお答え…

いや…そうじゃなくて銘柄とか目の状態とかを答えるのが普通だと思うのですが


タイヤを覗いて見てみたら､右リヤの内側がスリック状態に…

まぁ貧乏人には中古タイヤを買うのが精一杯

贅沢は言えないので、これで走るしかありませんｗ


Sカップ前日の土曜日は１本だけ走ったのですが、超ドアンダーの上に、うまくタイムが計測できていなくて、何秒で走っていたのか分からず？？


それでも何故かいつものように根拠のない自信が湧いて来て

ロッジに帰って、みんなで鍋をつつきながら


明日はなんとかなって『関西勢に食らいついて行けるはず』などと、出来もしない暴言を吐いてみたり


鬼S2000に至っては

『あれですね～　羽。　要らねーって感じですねー。　僕？羽無しで１０秒台軽く出ちゃいましたから』

『みんなの車の動きはたるい（かったるい）けど、僕の車はクイックなんっすよ』等々…

ふ～んさすが羽無しで１０秒台出す人のお言葉は違いますね

なんだか私も羽無しラジアルで１０秒切りチャレンジ やってみたくなりました


話しが脱線してしまいましたが…

楽しい夜は更け

まさかこの時には翌日、２７万キロ同士の対決になるなんて夢にも思わず眠りにつき

翌日のSカップ当日へとつづく。。。



話しはコロッと変わりますが

来月４月１４日に第７回『S2000だらけの大運動会』が鹿児島で開催されます～

初の鹿児島開催、楽しみにしています

興味あるS2000乗りの方々、一緒に参加しませんか～？

本日は遠い所、またお忙しい中ご参加頂き、ありがとうございました

コースイン時に雨が降り出した時にはどうなる事かと思いましたがなんとか持ち直し､１台の事故も無く無事に終われてホッとしています


S耐ドライバーの方々も

サーキットを走り始めたばかりの方も

一緒に走れて、本当に楽しかったし、勉強になりました～

次回もよろしくお願い致します



黄太郎のレポートはまた明日。。。

ありがとうございました

先日某所でオスプレイを見ました～

オスプレイのティルトローターって､離陸する時は上を向いてないと地面に当たるんだそうですね～

こんな初歩的な事も知らない､航空ファンのもっちゃんです(爆)


さてさて

週末のお天気…あまりよくないみたいですね～

土曜日が雨

日曜日は曇り

いつもの事ですが､タイヤの目が無い黄太郎君｡｡。

雨が降ったらどこかに飛んで行ってしまうのではないかと思うと青ざめてしまいますが…

出来るだけ安全に走れるようにチビ亀が小細工してくれているそうで

暴れん坊でワイルドな黄太郎が､ジェントルマンになっているとの噂

『もっちゃんは激遅だから､◯亀さんが乗ったら？』と言うと

『珍しく弱気やな～俺は乗らへんで～もっちゃんが乗りー』との事…(汗)

チビ亀と勝負したいと思っていた方々には申し訳ありませんが、どうやらドライバーはもっちゃんで決定のようです

ショボい走りしか出来ませんが…

黄太郎ちゃんを壊さないように安全運転で頑張ります

ご一緒される方々､どうぞよろしくお願い致します