作業のち闘い→完勝

先日、ある人からコンプレッションゲージをお借りしていたのですが、ゲージがプラグ穴に固定できないので１人では測定できませんでした。
そこで、ＺＩＲＯさん誘って２台を測定してみました。

運転席側から
１番 10.8ｋｇｆ/㎠
２番 10.9ｋｇｆ/㎠
３番 10.8ｋｇｆ/㎠
４番 11.0ｋｇｆ/㎠

規定値は上限11.0ｋｇｆ/㎠～下限8.0ｋｇｆ/㎠で各気筒差が1.5ｋｇｆ/㎠

ということで、シリンダーとピストン＆ピストンリング、あとバルブ回りも健康そうです。
まもなく10万km到達ですが、約3000km毎にオイル交換した甲斐があったかな？

ちなみに、ZIROさんの方は・・・・４気筒とも11ｋｇｆ後半・・・・
あれ？高すぎね？？
もしかしてゲージが狂ってたり？？？
ま、まぁ1.0ｋｇｆ狂ってたとしても銀空号は10ｋｇｆ弱なのでダイジョウブでしょう！^^;


さて、ちゃちゃっと計測済ませてとあるお店へ。
そうそう、測定はしてないですけどそのお店へ行くという事でゆかコペちゃんもお誘いしていたので一緒に移動。

そのお店のことは以前から知っていたのですが、激闘が予想されたので気が引けて行ってませんでした。
ということで、今回初対戦となりました。



結果、激闘どころか完全勝利！
とはいっても、事前の準備が万端だったのですが。（朝食抜いただけw）

そのお店と対戦相手はこちら→フォトギャラ