力操舵油交換

走行も１０万キロを超えたので、前々から交換したいと思っていたパワステオイル、ようやく交換しました。

写真撮ってないですが、方法はリザーブタンクの戻りホースを外してシリコンホースを突っ込む→ペットボトルへ。
リザーブタンクのホース側はシリコンキャップで栓をしておきます。

そしたらエンジンかけずにハンドルを左右にちょこちょこ切るとオイルが抜けていきますので、リザーブタンクが空にならないように新油を足しつつ一巡するまで繰り返せばＯＫ。
エンジンかけるとオイルは常に循環しているので戻りホースから噴出しタンクは即カラになりますので気をつけてください。←１回やりました（笑）

あとはホースの接続もどして油量の調整すれば終了です。

この方法だと、新油１Ｌも必要ないみたいです。
まぁ、中途半端に残しても使い道ないのでクリーニングだと思って使い切りました。


こんなに簡単ならもっと早くやるんだったー。

※友情出演（右上の足ｗ）：ねこの肉球さん