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ハンドル交換完了！
保険屋に連絡したら契約の変更無しでOKとの事で追加料金無し。


で、さっそく試乗してみたところ、ほどよい大きさでいいかも♪


ただ、ホーンボタンがちょこっと曲がってる～(>_<)
後で修正しなくちゃ。

昨日、ようやくぼろっぼろになったインナーサイレンサーを交換できたというのに、今度はハンドルがぼろぼろデスヨ。(;_;)シクシク

確かに運転中は常にこの部分握ってるので、痛むのは仕方ないのですが、交換するとなると出費の方も痛いなぁ。
でも、手に革のカスがついて握り心地が気持ち悪いので交換は避けられない・・・

一瞬、納車時に外したノーマルのDマークハンドルにしようかと思ったのですが、実家に置いておいた現物は母によりすでに廃棄済みでした～。

仕方ないので、現在ハンドルとBOSSと物色中。

くそう、へそくりの目減りが激しいぜぇぇぇ～（涙

前々回のブログに書いたインナーサイレンサー、何とか交換終わりました。

両側で８本のボルト外して、引っこ抜いて差し替えるだけ～なんて軽く考えてましたが、実際は強力に固着しちゃってて外すのにエライ苦労しました。（汗

交換後はちょっとだけ大きくなってた音も戻ったし、音質も少しだけ割れたような音してたのが気にならなくなりました。
なんと言っても、カラカラ音なくなったし！（笑）

しかし、見事に朽ち果ててるなぁ。。。

先日手配しておいたブツが到着。

さて、どうやってヤッつけてくれようか。

先々週くらいから、ごく低速走行時になにやらカラカラと薄板が共振したような音がするように・・・

１週間後にはトロイカ遠征が控えてたので、不安は少しでも取り除くべくエンジンルーム覗いたり馬掛けて下回り覗き込んだりして原因を探していましたが分からなくってもやもやしてました。

で、先週の金曜日に洗車していて原因発見！
インナーマフラーが写真のように・・・・

以前より片側のインナーマフラーには穴が開いていたので交換しなきゃな～なんて思ってましたが、まさか折れてるなんて。。。しかも両側かよ！！


とりあえず、補修部品が販売されているので問い合わせしてみよう。。。