さとちゃん1030のブログ一覧

オートクルーズ
白線内の右方を走る感じ。
中央を走る様に調整出来たら良いけど。
燃料も満足

アイドリングストップは燃費を減らす為には良い機能？？
燃費が良くなりました・・・
その裏には・・・燃費よくする為に、アイドリングストップ装置が付く。

でも、良く考えると、その為に、高価なバッテリーとか、それに伴う、電子回路。
燃費を稼ぐ前に、出資しているんじゃないの？
それはいつ、回収出来るか疑問？？
それに乗り味が嫌い。
アイドリングストップ中は、エアコンのコンプレッサーが停まり
段々暑くなる。
・・嫌いだ。。（￣□￣；）！！

毎回、キャンセルスイッチを押すのは良いが、面倒。
色々ネットを見て居ると、常時切る事が出来る、電子回路が売っている。
買うのは良いが、不必要な物にお金をかけたくない。


調べた所・・・
アイドリングストップが動作しない条件。。。
有るじゃん。有るじゃん。
「ボンネットが空いている」って言う条件。。

ボンネットのキャッチャーの付近に機械的なセンサースイッチが有るのを発見。。
ネジを緩め、ボンネットを閉めても、空いている状態を作り出す事が出来た。

やった～
アイドリングストップ「常時キャンセル・・・」
あれこれ4kヶ月・・・別段異常なし。。

もしこれを読んで実行して、不具合が出ても責任は持てませんが・・・
気になる方は、検討すると良いと思います。

トラビックの走りが好きで、同じ様な車を探しましたが、全く見つからなかった。
他に買う車が無かった。
車検を取り、乗り続けるにはお金もかかる。
この先の故障は、発生主義でパーツ交換し続ける事を考えた。
・・・・が。
家族の猛反対で、泣く泣く乗り換えを決意した。

買う基準は、家族が要望する、スライドドアと車の大きさ。
私の拘る走り、フルフラットに成り寝れる空間。
以上を考えて探す事にした。

絞った末、ラフェスタとプレマシー
両方比べると、どちらでも好い気がする。
中古で十分と思って、色々探すも条件の良いのが無い。
その前に、マツダに家族に試乗させに行き、お決まりの商談。
（この時点で、中古相場、ラフェスタの新車値引き幅リサーチ済み）
買うつもりは、全く無かったが、破格値引きで中古は即却下で
新車プレマシーに決めた。


どうしても、トラビックと比べてしまう。。

走り・・・
トラビックは、アクセルを踏んで飛び出すような加速が有ったが
プレマシーは、ゆるゆるスタートした。
ブレーキも初期が甘い。トラビックは、直ぐ効いた。
正直、正反対な車で嫌だった。
（メーカーに言わせると、新幹線の様な、スタートと停止だそう・・・）

ハンドリング・・・
ハンドリングに関しては、プレマシーは凄く良い。
トラビックの時と比べたらコナーでの安心感が違う。
裏切らない感が有る。
全く嫌なのが、ハンドルを握る、高速域の手に伝わる振動。
少しでも、回避する為に、ハンドルカバーを付けるも、余り効果なし。
・・これが、低減されたら、長距離運転がもっと楽に成るのになぁ。