<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>のんびりドラッグカー / チューニングマニアかも？？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/</link><description>車イジリの次にお姉ちゃんが好きなマニアックな車好きであります！ラジコンやチャリもいじるので相談してくださいね？</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 01:42:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>のんびりドラッグカー / チューニングマニアかも？？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/</link></image><item><title>タービン交換中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/7300581/</link><description><![CDATA[　ただ今、年末のお休みなので１４万キロ突破したアトレーのタービンを交換しております。昼の１時からスタートして、一応タービンが乗っかった４時半には雪が降ってきたので止めて明日にしました。＾＾２駆のアトレーはけっこう簡単に変わったのに4WDでA/Tはめんどくさかった・・・。自分のだから仕方なくやってます ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2007 01:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>アームだけ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/7022280/</link><description><![CDATA[P0M材をフライスで根気良く・・・]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2007 16:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>ロアアーム試作完成？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/7022242/</link><description><![CDATA[くろのさーん！セリカに装着しましたよ～！
　トレッドを0.1mm伸ばしてピンアングルもずらしたのでストローク時キャンバーがスゴク変化していたのを若干修正出来ましたよ。しかし、スタビはショックをCVAダンパーに換装したため装着を断念してしまいました。しかし、今のショックは本当に良い動きするし油量も多 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2007 16:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>大好きだったセリカ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/6811483/</link><description><![CDATA[　TA64セリカ、200台限定の車ベースのラリーカーですが、実車を見て買いませんでした・・・なぜなら外観が全く別物だったです。しかし今思ってみれば買っときゃ良かったかな～？
　で、久しぶりにラジコンの方を走らせてみました。やっぱりこのセリカが一番かっこ良かったかも。このラジコンも超希少になってしま ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2007 01:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかココの使い方が分かってきたぞ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/6760392/</link><description><![CDATA[　みんなどうして整備手帳とやらに載せれるんだろう～(/_;)？って思っていたんだけれど・・・今さらながら分かりました～！今後はそこからアップしていけば良いのね～！(*^。^*)。ではまた後日。
...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2007 17:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>やっと付いた・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/6741484/</link><description><![CDATA[　やっとアトレーにブローオフが装着完了しました＾＾
えっ？以前の写真ではHKSのだったって？(^_^;)
　実はエアークリーナーケースで固定しているアトレーには重いし大きいし純正配管も加工しなければいけなっかったので断念して多少小さいテイクオフのを流用しました。大気開放のブローオフはテイクオフか ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2007 17:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>買ってはいたんですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/6645904/</link><description><![CDATA[　少し前にアトレーのためにHKSブローオフバルブを新品で購入してはいたのですが、専用品は無くムーブ用のなので装着可能かどうか現物あわせで寝転がって下からゴソゴソやってたらコロッっと手から落ちてしまい運の悪いことにバキュームパイプの所に当ったみたいで新品のブローオフのパイプは敢え無くポキッっと折れてし ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2007 17:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>ノリック交通事故で！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/6433437/</link><description><![CDATA[　バイクレーサーで有名だったノリックこと阿部典史さんが交通事故で亡くなったと知った。オイラもバイク事故で身体に障害が残りバイクに乗れなくなってしまったが、それまではバイク好きでレース観戦に行って応援してたのに、俺の全盛期にはまだノリックは居なかったけれど後半はヤマハ好きで応援した時もありました。ノリ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2007 03:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>陽気な人でした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/6380038/</link><description><![CDATA[　F-1決勝の時、アロウソの車両は何周目かで他車と接触してたらしく、右のリヤタイヤ付近のサイドウイングが壊れてヒラヒラしたまま走行してた。周回を重ねるたびに明らかに酷くなっていたのだが、ブレーキング時ふらついてとうとう単独でクラッシュしてしまった。しかも、オイラが見ているコーナーの前で。無事脱出でき ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2007 18:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/6379940/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2007 17:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>だいぶ遅れましたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/6379892/</link><description><![CDATA[雨の中、みんな頑張ってましたよ～
金曜のフリー走行が一番良かったけど、決勝は決勝で雨の中楽しませていただきました！...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2007 17:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>来週はF-1日本GP！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/6239261/</link><description><![CDATA[　さあ、来週はいよいよF-1日本GPだ！やっと富士での開催になったので今回だけはしっかり見てきますよ～！！気合い入ってますんでね。
でも、来年はまた鈴鹿だから近いので行かないだろうな～＾＾。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Sep 2007 02:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>続アトレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/6159354/</link><description><![CDATA[アトレー君もエンジン載せ換え、タイヤ交換して車検もうけた訳なんだが。加速が鈍いような？と思ってブースト見てみると、一応設定のブースト圧まではいっているようだが立ち上がりが遅い。
以前もそういう症状の車がいたのでブローオフの可能性を疑いエアクリに戻る方を大気開放にしてエアクリ側に栓をして走行した。や ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2007 18:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/6129762/</link><description><![CDATA[　アトレーの車検が今週なんだけど、タイヤが減ってきててスリップサインが出てるので先週交換しました。今回は親の車に装着して感激したのでマイアトレーにも特殊吸音スポンジ付きのタイヤに！このタイヤはアトレーの様なタイヤが運転席から近い車にはとっても良く室内に伝わるロードノイズが激減しました(パターンは同じ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2007 14:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>アトレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/5933622/</link><description><![CDATA[実は、今エンジン載せ換えしております。]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2007 19:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>アトレータコ足・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/5923672/</link><description><![CDATA[　アトレー乗りの皆さんマイカーのEXマニ見たことありますか？シリンダーヘッドEXポートからタービンまでをつなぐ部分です。
　1番シリンダーのマニは30センチくらいあるのに3番は5センチほど後急角度でタービンへ(ToT)/~~~。同形式のエンジンよりエンジンが回り悪いし、過給し過ぎるとタービンの回転 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2007 18:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>いらないポンプASSY分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/5709961/</link><description><![CDATA[真ん中のロケットみたいなのがフィルターです
下からポンプ・フィルタ・アッパーケース・右横がレベルユニットです。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2007 19:21:21 +0900</pubDate></item><item><title>アトレー燃料フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/5709872/</link><description><![CDATA[今日はアトレーのフューエルポンプASSYを交換しました。
以前燃料フィルターを探してたら見当たらないので部品屋に調べてもらったらタンクの中のポンプと一緒になってるとのこと。アトレーだけのようでほかの車はソコの部分はホースでつながれている・・・。タンクを下ろすということで13万キロ走ったのでいっその ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2007 19:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>マジック○ンク装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/5616551/</link><description><![CDATA[家のアトレー君もとうとう14万キロに達するので2度目のエンジンOHでもしようかな？と思いショップに行ってみると軽パーツではそこそこ有名？なテイクオフがイベントやってたので行って情報を・・・現在のパーフェクトドライブの設定状況を言って話すると気になっていたマジックタンクがあったのでダイハツ車のブースト ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2007 12:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>こんなん出てきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/4518046/</link><description><![CDATA[部屋のダンボール箱の整理していたら、こんな物が出てきました！以前車雑誌に２回ほど投稿したのですが、全部採用され２枚送られてきた本物です。とっても懐かしいです(T_T)。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2007 15:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>イノシシ君と・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/272329/blog/4440004/</link><description><![CDATA[只今愛車のアトレー君は、先週高速でのイノシシ激突のため板金屋さんへ入院しております(T_T)車が飛びましたよ～ぶつかったイノシシ君は1.3mあったそうです。
　みなさんくれぐれも飛び出し事故には気をつけましょう！(ありえないと思ってるでしょ～？それが有るんです・・・)...]]></description><pubDate>Thu, 29 Mar 2007 16:50:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>