白熊まさやんのブログ一覧

そろそろ７年目のワークス君。
さすがにあちこちガタが出てきました (T_T)ｼｸｼｸ

特に劣化が激しいのがシフトノブ。
去年あたりからボロボロと崩れてきました。



…これはひどい

そこで、走行距離５万キロ記念に
新しいシフトノブに交換することにしました。



やったぜ



ブツは MONSTER SPORTさんのシフトノブＡタイプ（球型）です。
ワークス君のシフトノブは、加工コストを抑えるためなのか差込み式を採用していて、残念ながら装着できるシフトノブは、かなり限定的です。


それでは早速交換しましょう。

純正のシフトノブの交換方法は、まずシフトノブの根本をドライヤーでしっかり温め、熱いのでタオルを巻き４速に入れて固定し、両手にゴム手袋を付けて思いっきり引っこ抜くと取れます。

新しいシフトノブもドライヤーで少し温めておくと、根元までスッと入れやすくなります。



じゃじゃ～ん！
装着できました。
シフトノブにイモネジを取り付けて固定します。



シフトパターンのバッジも付属しているので、
運転席から目視できる場所に張り付けて完成です。


実際に運転してみての感想ですが、純正シフトノブよりも軽くなったためか、力を入れずともギアに入る感じ。
この感覚は、好き嫌いあるかもしれませんが、私はキライじゃないです。
何より触り心地がすべすべで気持ちいいので、ずっと触っていられますｗ