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shizunobu1020のブログ一覧

2017年06月24日 イイね!

にくにくにくバーガー(モス)¥850

にくにくにくバーガー(モス)¥850「ダレトク」で、モスの没メニューから期間限定で、1週間だけの復活とのことなので、気になってしまい・・・モスへ。


値段は、少々高い。
牛・豚・鶏のトリオ。
ダブルのビーフパティー+カルビ焼肉+チキンソテー、肉肉肉のハンバーガー?

復活メニューは1つとのことだったが、もう1つ復活してた。(笑)


つい、こちらもオーダーしてしまった。
σ(^_^)

めちゃくちゃ辛い!

ハンバーガー2つで¥1,250か~・・・

Posted at 2017/06/24 13:39:30 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年06月22日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!【プロスタッフ】

Q1. 普段お使いの洗車用品は何ですか?
回答:
シュアラスター ゼロウォーター

Q2. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか?
回答:
何か使った事があるが、忘れました。m(_ _)m


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/06/22 20:20:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月21日 イイね!

改めて感心する。

我が家にe-powerが来て、そろそろ半年が過ぎようとしているが、相変わらず運転が楽しいし、よくできているなぁ~と感心してしまう。

今までハイブリット・EV等も含め、試乗だけは色々してきた。

でも、どれも然程惹かれる物も無く、なるほどね~って程度にしか感じられなかった。
アイサイトも、運転支援と安全性がいいと思ったが、心を奪われる迄にはいかなかった。

そんな中、昨年末に見た、全く新しい充電のいらない電気自動車って言うCM。
「これって発明なんじやぁない」って言葉がちょっと気になり、どんな車かと思い冷やかし半分で試乗に出向いたのだが・・・

目にしたのは、4年前の2012年に発売された、ノートのマイナーチェンジ型。
車両モデルとしては、少々新しさに欠ける気がした。

ステアリングは、Dシェイプとなり感じは良くなっているのだが、基本的内装のデザインは、やはり古さを感じてしまう。

シフトレバー・モーターは、リーフからの流用。
見た感じでの印象では、余り期待していなかった。

ところが、ステアリングを握り、アクセルを踏み込むと、物凄い加速と静粛性。
(NA3ℓV6も乗っていたが、それに匹敵する位の加速感。それでいて静か。)

1.2ℓとは思えない。

走りのコントロールも楽しい。

アップダウンのあるワインディングロードも、ワンペダルで小気味良く走り抜けてゆく。

運転が上手くなった様な気がしてしまう。
ペダルの踏みかえが減るので、運転が楽だ。

よくこの限られたスペースに、モーター・インバータ・エンジンを詰め込んだものだと感心する。

また、然程燃費を気にしなくても、そこそこ、いい燃費を打ち出す。
(プリウスを乗っている人から、話し掛けられ聞いたのだが、かなり燃費を意識して走っても、実燃費は17km/ℓとのことだった。ストレスが溜まる走りとも言っていた。)

バッテリーも、小容量に割り切り座席の下に収容してあるので、車内スペースもとても広い、大柄な自分が運転席を目一杯下げていても、その後部座席に自分が座っても、膝が運転席に当たらない。(まだ拳一つ余裕がある。)

有り合わせの素材を組み合わせ、これだけの車に纏め上げたのは、本当に驚きだ。
そして、今までに無い新しい運転感覚を、比較的手が届き易い価格帯で発売されたのは、非常に嬉しかった。
(有り合わせのの素材を組み合わせたからこそ、価格が抑えられたのだと思う。)

あと感じた事。
・回生ブレーキでの停止が多いので、ブレーキパッドの減りや、ブレーキダストが少なくなるのではないかと思った。(ホイールの汚れが少ない。)
・エアコン使用時、動力におけるパワーロスが、少ないと思う。
・エンジンが一定の回転数で、制御されえいるので、エンジンのストレスも軽減されていると思う。
・回生ブレーキが完全停止迄働くし、停止後はブレーキを踏んだのち解除すると、自然な感じでクリープが発生する。細かな事ではあるが、ストップ&ゴーが多い市街地や、渋滞の時など大変運転が楽でいい。

内外装の古さはあるが、そんな事は吹き飛ばしてしまう位、走りの面で楽しみがあるので、購入してしまった。


Posted at 2017/06/22 00:22:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月15日 イイね!

キャッチどおりに惚れました。

キャッチどおりに惚れました。内装面では多少の不満もあるが、そんなことを吹き飛ばしてしまうくらい、走りが楽しい。
Posted at 2017/06/15 23:36:03 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年06月13日 イイね!

ボディーケア等について

ボディーケア等について5years-coatと、ボディー床下コート(クリア)を施してあるので、最初のうちは基本的に水洗いだけで済ませていたのだが、洗車後の艶感と手触りが物足りなく感じていた。




そこでコーティングしてあっても、簡単に施せるゼロウォーターを使用した。
(艶・汚れにくさ・UV保護のため)

使用した感じは艶や手触りにおいて、期待通りの結果を得ることが出来たと思う。

また、プラスチック部やホイールにも使用出来るのでヘッドライトも、いい感じで艶が出たと思う。


タイヤは、クレポリメイト。

無難な感じ。(劣化防止とUV保護)


エンジンルーム内のアルミインバーターヘッドは、アルミニウムラストリムーバーを使用。

くすみ始めたアルミがピカピカに復活。


エンジンルーム内は、呉のエンジンルームルックスを使用。

まだ、余り汚れてはいなかったのだが、各パーツの艶が良くなった。(汚れの付着防止対策)


頻繁に洗車が行える訳ではないので、雨が降る迄、ボディーに付着する埃は、毛ばたきで祓うために、過去所有車の愛車セットに付いていた毛ばたき(鶏羽毛)で祓っていたのだが、ソフト感が足りな感じなので、思い切って新しくオーストリッチ羽毛の毛ばたきを購入した。
比較するとボリュームと柔らかさが全然違う。

屋根無し駐車場なので、一日経つと埃が付着しているので、毛ばたきで祓うと簡単に埃を落とせる。(ゼロウォーターを施した効果なのか、毛ばたきが良いのか、簡単・綺麗に埃を落とせる。)

まるで洗車直後の様な感じ。

洗車回数も減らせるかな?(ΦωΦ)

磨き傷を出来るだけ抑える為に、まだ手洗い洗車は続けています。
(今の洗車機は、良くなり磨き傷が付きにくいと言いますが・・・)
Posted at 2017/06/14 00:52:21 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「@KO-JI001さん、 弥生人の住居です。
電気・ガス・水道が無いので、毎日がキャンプですね。」
何シテル?   04/11 21:12
shizunobu1020です。よろしくお願いします。 家で弄り禁止の通達が出ているため、バレない用にコッソリと部材を準備して、気が付かれない様に細々した部分に...
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