8.1.11 雪かき帰省

日本海側に大寒波が来るとのことで、道中の道路状況や、スキー場お客さんのスタックで峠道が混雑するのを覚悟で除雪帰省をしてきました（日帰りですけど）
今回はCX-5での初帰省で、CX-5の四駆性能を試すのも目的でした

早起きして向かうつもりが、６時過ぎに出発するという失態
大雪予報でしたが、東名〜東海環状〜国道156と北上しますが、ほとんど降ってなくて拍子抜けしました
実家近くでようやく道路がシャーベット状になりました

肝心なのは、まず自車の給油
３号軽油を補充し、さらに除雪機の方はガソリン

20リットル満タン！

実家に着きました
積雪は60〜80センチくらいで例年と比較すると少ない！助かる！
屋根の雪も綺麗に滑り落ちてる
ただ…寒い🥶
９時過ぎでもマイナス10度

さらに風が強くホワイトアウトになることしばしば


雪質はサラサラ


とりあえず除雪機の入っている倉庫のシャッターを開けれるよう、シャッター周りを掘り
シャッターを開け、中のストーブに灯油を入れて点火

次は除雪機の給油
ヤナセのガソリン除雪機です

ボンネットオープン


給油
10リットルほど入れました


チョークを引いて


始動

あれ？
キュンというだけで、エンジンがかからん


冬支度をしに帰省した時にバッテリーをつなぎ、試運転したら普通に始動できましたが、バッテリーが上がったようです
後輩など知り合いや、お隣にブースターケーブルか充電器を持ってないか聞きましたが留守だったり、持って無かったり…
時間が勿体ないので、聞き回るより、充電器を買いに行きます


買いました
CX-5と繋ぎ、ようやく始動
作業開始します

まずは家の玄関側

例年、屋根から落ちた雪がたまり、２階の屋根の高さに雪が溜まるので、今のうちに少しだけでも片付けておきます



何往復かし、右隣の畑に雪を飛ばしました

次は家の裏
こちらは北西向きで屋根にも大量の雪が積もります
屋根の雪が落ちるとこちらも、下の画像の窓は埋まってしまいます
ただ融雪池があるので、水さえあればある程度は溶けます


こちらは既に1mほど溜まってました


池の水は充分ありますし、水も流れています

前方の池に投げ込んでいき、10往復くらいで完了


あとは倉庫周りや車のスペースを除雪しようと思ってたら、地区の除雪車が２台来まして、うちの除雪機なら何往復という量を二往復で綺麗にしてくれました


その間は除雪機も邪魔にならないよう避難し、車も逃げます


うちの敷地を終え、颯爽と去ってく除雪車


あとは細かな所を吹き飛ばし


倉庫の入り口も除雪し、倉庫に格納


作業開始から2時間ほど経ってしまい、ようやくお昼ご飯ですが、買ってきたコンビニ弁当が凍ってました
災害備蓄品のようになった弁当を食べて、一旦停止した除雪機を再始動させてみましたが、やはりバッテリーが上がってて掛かりませんでした

やる事やったから帰る準備
ま、暖気運転ですけど
謎の車になってます


ホイールの隙間にも

ブレーキは効きました

国道に下りて、近くに住む妹からお土産をもらい、南下します
いつもなら30kmほど南下すると、道路の雪はなくなり、50kmも行けば降雪も少ないのですが…

美濃市で信号待ち


関市のガラガラのコンビニ


岐阜市（都会）


こんな天気で、気温も低く、走ってるだけで冷えたのか、自宅に着いてもこんな状態


朝になっても国籍不明車でした


今回の除雪は道中こそ疲れましたが、除雪作業自体は、機械が掛かりさえすれば雪が軽くて身体的には楽でした

またCX-5の雪道走行については、思ってた以上に良かったです
何箇所かは逆バンクみたいなカーブがあったり、上り坂のカーブでチェーンを掛けてる車の脇を登るシーンもあって、本来ならスピードを緩めずに登りたい坂を、一旦停止してからの発進になる箇所もありましたが、難なくこなし、下り坂も安定していました

ただ、急ハンドルや、下り坂での不要なブレーキ、エンブレも併用してのアクセルワークは必要でした

除雪にはまた２月には行くと思います