羊会7号車のブログ一覧

多分持ってるカタログをメーカー別に分けたら圧倒的に多いのは日産だと思います

でも、折りコンに整理し始めた最初の頃は写真を撮ってなかったので、見返すと意外に少なかった…

今回は外車と三菱の間に少しだけあった日産車カタログを紹介します

リベルタビラ
88.9月




型式はN13
パルサーやラングレーが兄弟車です
マイナーチェンジ後と思われます


ABSは以前は各社バラバラの呼称でした
A.L.Bとか4ESCとか
日産は4WASと言ってました



ちなみに初代N12のカタログもあります


リベルタ・ビラって変わった車名は、元々バイオレットの派生としてバイオレット・リベルタと言う車でした

これがN12になった時にリベルタだけ残り、「ビラ」が付いた訳です
高校生の頃は何でそんな変な名前？「リベルタ」とか「ビラ」でいいじゃんと思いました


サファリ
05.5月

国内では07年に生産中止になってます
ほぼ最終型です


かつてはランクルのライバルで、３ドアと5ドアがありました
ディーゼルは３ℓ、ガソリン車は４.８ℓ！




７人乗りもありました


ステッカーも出てきました

日産GT-R
16.9月

5年前の現行GT-R


厚紙表紙の原価の高そうなカタログ
正方形の現行日産のカタログサイズです
他のカタログとサイズが違うから、あまり好きでは無い





スカイラインGT-RとGTS-4専用カタログ
89.5月頃

平成元年5月に発表、8月に発売されたR32GT-RとGTS-4のカタログです

B4サイズを縦に半分に折ったようなサイズです
保管はしにくい


初期も初期のGT-Rカタログ
この頃は自分はR30スカイラインに乗ってて日産プリンスにも良く行ってたので、GTS-tもRも試乗させてもらいました


シートにもステアリングにも憧れました
漠然とR30の買い替えも考えてて、RX7(FC)やスタリオン、セリカGT-Fourなんかを試乗しました

結局は１ランク安いS13シルビアを買いましたが


そのシルビアを事故で潰して、三代目の愛車探しをしてた時に、ちょっといわく付きのGTS-4がプリンス店に中古入庫され、「〇〇君が買うと思って仕入れたよ！」とか言われて凄く迷いましたが、ライトブルーの一見廉価版のGTEのような外観が嫌てやめました
曰く付きの理由も聞いてた事もあったし…

GTS-4って4ドアGT-Rと言ってもよく、今思えば名車だったんじゃ無いか？乗っておけば良かったと少し後悔してます

次回はレパードやローレルです

ホンダのスポーツ系のカタログです

クイントインテグラ
85.2月

元々はクイントという、アコードとシビックの間を埋めるポジションにあった車でしたが、フルチェンを機にインテグラというサブネームが付きました


95.2月時はクーペのみ
途中でセダンやハッチバックが追加されました
ローバーでも416iという名で売られていたそうです


全車DOHCでした
スカイラインに乗ってた頃、マンションの駐車場で隣の隣にインテグラがありました

三代目インテグラ
93.5月


二代目のインテグラのカタログは見つけられませんでしたので参考までに


三代目前期は先代が横長のヘッドライトだったのに対し丸目4灯のプロジェクターライトでした



後期　97.5月

丸目をあっさりやめて、先代のような横長ライトに戻しました
丸目のもアルファGTVみたいで好きでしたけどね


まあ、万人受けするのはこちらですわね


このカタログにはタイプRはちょっとだけ

タイプR専用カタログ
98.3月



この色ですよね、タイプRは


VTECの甲高い音を立てて、ぶち抜かれた記憶があります
こちらは、ディーゼルテラノ
四代目のカタログは探せませんでした
インテグラは車としては消滅したけどバイクで復活しましたね


シビックいきます

シビックフェリオ
93.4月

4ドアのフェリオ用カタログです

妹がパルサーからの乗り換えで、当初はエスクードにすると言ってたのが、フェリオを買ってました



クーペ
93.3月



クーペもアメリカから逆輸入されたけど、アコードクーペと違い右ハンドルでした

ミラクルシビック
98.9月



シビックのカタログは初代、二代目は持ってません
それ以降はもらってはいますが、揃えて保管してませんでした

タイプR専用カタログ
98.9月





ビート
91.5月





今もですが、この頃も軽のオープンカーが各メーカーから出ましたね

S2000
99.4月

発売されて直ぐに車を見に行きました
１歳の娘がいて、買える車ではなかったけど…


かっこよかったなー
サバンナRX7のカブリオレ以来でオープンを試乗しました

S2000発表の頃のカタログ



このフェンダーの膨らみにやられたかもしれない




最後に初代インサイト
99.11月

これも早々に見に行きましたが、試乗経験はなし


昔のシトロエンのようなリアタイヤのカバーは空力を考えてのものだったんでしょうが、自分的にはあまり好きではなかったです

インサイトってフルモデルチェンジというよりも、少しブランクを経て次の代にという売り方です

二代目、三代目はかなりかっこよくなったと思います
今年の春先にも見に行きましたが、かなり気に入りました