イチロー87のブログ一覧

11日から位置情報やガソリン量や走行距離のデータがiPhoneのアプリで更新されていない件の続報です。
いろいろ見ていて気になったので、ナビのシステムを再起動してみることにしました。

オーディオの音量ボタンを30秒ほど長押しするようなので、試してみたところ、ナビ画面は一度真っ暗になりナビが再起動。
そしてiPhoneのアプリを見てみるとやっと更新されました！ただリモート3Dビューは使えないんですけどね。。

2月11日の夜を最後にiPhoneのアプリからも、パソコンからも情報の取得も、ドアのロックなどの操作も出来なくなってる。
ディーラーは月曜日休みなので、明日聞いてみないと。
車に乗ってナビ画面から設定を探したけど、見つけられなかった、、
サーバーがダウンしているのか、クルマに問題があるのか？どちらだろう。

2020年12月15日（火）、X4が納車されて、軽油が30リットル程入ってるとの事だったので、初給油は12月20日でした。そこから給油して家まで帰るとオンボードコンピューターの数値は12.2km/l、X1と比べてどうなのかなぁと思って、以前のブログを見てみたところ、、13.0km/l。
同じ道を走ったので、条件的はだいたい一緒かと。
重量も馬力もアップしてるので、この数値はまずまずの満足。

以下、X1の時のブログです。

2016年11月25日（金）にめでたく納車されたX1 xDrive18d、初の給油をしました。
走行距離は、444km。オドメーターは、436.63kmでしたが、納車の時に満タン給油をしていただいていたので、給油29.31km/lで割ると、14.9km/l。オンボードコンピューターの数値は16.6km/lでした。

今回は、エンジンかけっぱなしで色々説明を聞いたり、設定したりと燃費が悪いのは当然なので、これからの様子見です。

さて、給油をして家まで18.8km、燃費計は13.0km/l。ほぼずっと登りで、標高差約450m。
ほぼ同じ道を同じ日に給油した3代目プリウスZVW30のメーターが画像の下部分。
走行距離20km、1キロ遠回りしたものの、15.3km/l。

プリウスの燃費は、18dの燃費の1.17倍。17パーセント燃費が良いことになりますね！
本日の軽油のお値段、89円、レギュラーは117円。

給油してから家まで
X1 18d　1.45リッター使用　128.7円
プリウスL　1.23リッター使用　143.7円

ということで、プリウスLがカタログで最長燃費を歌うために、徹底的に軽量化して空力を追求した車であることを考えると、X1は四駆であり、重量が300kgほど違うことを踏まえても、相当な優等生。

プリウスL　カタログ燃費JC08モード　32.6km/l
X1 xDrive18d カタログ燃費JC08モード　19.6km/l

プリウスはカタログ燃費との乖離がひどいですね。悪すぎ。

ちなみに以前乗っていたE82、135/l走った場合、同じ道で6km/lくらいだったような。。。
VW、ザ・ビートルカブリオレは、確か10km/lくらい。

家から出かける時にはずっと下り坂なので、プリウスは36km/lとかまで燃費を伸ばしたこともありますが。。。

納車後すぐにCDプレイヤーのユニットが不調だと気がついたので、交換修理に出した際にお借りした代車。330e。

PHVは初めてだったので、ワクワクしましたが、スッとモーターで発進した後は、アクセルに応じてエンジンがかかったり、アイドリングになったりを繰り返しています。
それが、ほとんど気にならない程なので、メーター内のエンジンの回転数を見ていないと気がつかない程です。

エンジンは2リッターのハイオク仕様のごくごく普通のBMWのエンジンですが、モーターのパワーも加わって加速感はホントに後ろから押し出されるような感じです。
これはX1にはない感覚です。

楽しくてスピード出し過ぎてしまうのが難点ですね。
ミラーに付いている、レーンチェンジウォーニング。後方の死角に車が接近したのが分かりやすくとても便利だと感じました。
いいなぁ。

乗り味は、やはり3シリーズ。X1より格段にいいです。うらやましい。

3代目のプリウスにも乗っていますが、エンジンがかかったり、ストップしたりの振動は明らかにプリウスより少ないです。しかも、高速運転していてもアイドリングストップになる。なかなか関心しました。

2016年11月25日（金）にめでたく納車されたX1 xDrive18d、初の給油をしました。
走行距離は、444km。オドメーターは、436.63kmでしたが、納車の時に満タン給油をしていただいていたので、給油29.31km/lで割ると、14.9km/l。オンボードコンピューターの数値は16.6km/lでした。

今回は、エンジンかけっぱなしで色々説明を聞いたり、設定したりと燃費が悪いのは当然なので、これからの様子見です。

さて、給油をして家まで18.8km、燃費計は13.0km/l。ほぼずっと登りで、標高差約450m。
ほぼ同じ道を同じ日に給油した3代目プリウスZVW30のメーターが画像の下部分。
走行距離20km、1キロ遠回りしたものの、15.3km/l。

プリウスの燃費は、18dの燃費の1.17倍。17パーセント燃費が良いことになりますね！
本日の軽油のお値段、89円、レギュラーは117円。

給油してから家まで
X1 18d　1.45リッター使用　128.7円
プリウスL　1.23リッター使用　143.7円

ということで、プリウスLがカタログで最長燃費を歌うために、徹底的に軽量化して空力を追求した車であることを考えると、X1は四駆であり、重量が300kgほど違うことを踏まえても、相当な優等生。

プリウスL　カタログ燃費JC08モード　32.6km/l
X1 xDrive18d カタログ燃費JC08モード　19.6km/l

プリウスはカタログ燃費との乖離がひどいですね。悪すぎ。

ちなみに以前乗っていたE82、135/l走った場合、同じ道で6km/lくらいだったような。。。
VW、ザ・ビートルカブリオレは、確か10km/lくらい。

家から出かける時にはずっと下り坂なので、プリウスは36km/lとかまで燃費を伸ばしたこともありますが。。。

ということで、ブログ初投稿でした！