キイロのブログ一覧

クラッチ滑りの症状が時々あったので修理。
部品納期が4ヶ月程かかると言われていましたが早めに部品が揃ったので修理してもらいました。
組みつけ具合か、部品摩擦が減ったのか、クラッチペダルがチョー軽くなりました(^o^)


2005年からお疲れさまの大物たち^^;

先日ドライブ帰宅中。3速で3千回転付近からアクセルを踏み込むと速度は上がらずに回転のみ上昇する現象が‥気持ち悪い(>_<)
先月ジムカーナ参加して遊び過ぎたせいかも。
昨日乗って、今日はディーラーで確認してもらったが未再現。
10万キロでミッションギア類はオーバーホールしていますが、その時クラッチは綺麗だったから未交換にしたよう(^^;;
それから8万キロ乗って絶対摩耗してるだろうしオーバーホール(13万弱)決断しました。
ところが、同時交換予定のディスクCOMPプレッシャーがメーカ欠品中で入手出来そうな時期は9月末。ほえ〜！？
作業まで更に大人しく丁寧に乗ります！(*_*)

先週暖かかったので久しぶりに種松山を散歩してきました^ ^
頂上展望台から例の場所(^^;
世代かわってるみたいですね。

10月頃から時々エンジンスタートスイッチを押してもエンジンがかからない現象が発生しています。
18万キロ近くなると色々きますね(^^;
何回かクラッチ切ってを繰り返すと復活するんです。
こんな状態だと遠出時に発生すると恐ろしいなと思い、ネットで似た現象無いかなと色々探してクラッチスタートシステムのバイパス用プッシュスイッチを取付けました。
これで安心して遠出できると思います*\(^o^)/*

参考にさせていただいたサイト
※https://gamp.ameblo.jp/pikuminpomupomu/entry-12239905014.html

先日車検受けました(^.^)



この2年で12700キロしか走ってないのね。

購入当初は半年位で到達していた距離^^;