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レガシィbe5 、丸目インプ、丸目インプ、レガシィbe5と乗ってきましたが、ついに新車に手を出してしまいました🤪
元々コンセプトが出た時に一目惚れしていましたが、金銭的な理由で断念していました😔
が、しかし！！
この度販売終了となるとの話を耳にして物は試しと思いDへ行き話をすると、なんとなんとローンが通ってしまい、新車でお迎えすることになりました❗️❗️
パワーのある四駆にしか乗ってこなかったので慣れるのに時間はかかりそうですが、大事に長く乗っていけるように扱っていきたいと思います😳
BRZ乗りの皆さん色々と教えてください。
よろしくお願いします🤲

○愛車遍歴○
レガシィbe5→GDB丸目(廃車)→GDB丸目(エンジンブロー)→元のレガシbe5←戻ってきました😂

まさか手放した元愛車にもう一度乗る日が来るとは思っていませんでしたが、インプにお金かけまくった挙句にブローさせてしまったので、お金のかからなかったレガシィに戻りました😌
なんだかんだ修理に少しかかりましたが、ゆっくり少しずついじって綺麗な姿に戻していこうと思います。

つい数週間前にパワステポンプ・純正ホースを交換した矢先の出来事。
ステアリングラックのサイドシールからパワステオイルがダダ漏れ…ブーツすら突き破ってブシャー…
純正パーツを発注して届くの待ち。
動かすとパワステポンプ焼きつく可能性があるので、現在不動車…足車欲しい😭

プロフィールにもある通り、レガシィを降りついにインプレッサに手を出しました😇
9月末に納車したのに初日にエンジンブロー…💫
中古エンジンを買い、シール類・タペットカバー等交換できる物を交換し、載せ替えて約1ヶ月の後に再納車！中古エンジンですが念の為に慣らし運転中〜🚘
これからはインプ乗りになります！
レガシィ同様、目指すはスーパーGT仕様！
まだまだ先は長いけど頑張るゾ！
最近みんカラの浮上率低めですが、ちょいちょい更新していきます！
改めて皆さんよろしく！！

昨年12月に納車してすぐJAFのお世話になり、冬山でまたJAFのお世話になり、色々といじり始めて目指す方向性も固まってきた僕のレガシィですが、このレガシィにもっと乗っていたいと思った昨日の写真と、初めてのオートポリスの写真を記録としてアップさせてもらいます。
レガシィこれからも大事に乗るからね😁