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2009年10月23日

プラグ掃除後

今日は夜勤なのでセルボを少し走らせてみました

少し力強く加速するような…
あの振動も全く出ていません

プラグは軽の場合、早目に清掃・交換が良さそうですね
ワゴンRの場合は3000kmでプラグ・スロットルボディの掃除、10000kmで交換していたのでプラグのトラブルはなかったのですが…

次のプラグはNGKかスズスポにしようかと思います

プラグから考えられる要因として
・低速、低回転走行
・短距離走行
・ガソリン添加剤
・ハイオク仕様
・マジタン装着
位ですね…

あとはエアボックス装着によって燃調が狂っている可能性がありますが、調べる手段がないです

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Posted at 2009/10/23 15:07:31

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まちゅ 2009年10月23日 18:20 ほぼ同じ仕様の私は人ごとではないじょー。早めに交換しようかなぁ。	コメントへの返答 2009年10月23日 20:47 最初からイリジウムプラグだからって油断していました… チェックついでに交換してみてもいいかも！
（おっくん） 2009年10月23日 19:17 ウチのワゴンＲは走行１９万kmでプラグ交換は２～３回(爆) 今のデンソーイリジウムタフになってから５万km無交換(爆) プラグの清掃なんざこのかた一度もやった事がありません(爆) でもエンジンの吹け上がりは絶好調ですww	コメントへの返答 2009年10月23日 20:53 普通プラグはそれぐらい大丈夫なはずなんですけどね～乗り方で変わってくるのかな？ワゴンRはNAだから邪魔する物がないしプラグとプラグコードはよくチェックしていましたよ～
やのチャン 2009年10月23日 20:51 とりあえず症状おさまってよかったですね	コメントへの返答 2009年10月23日 20:56 とりあえずは安心ですただ完全な対策ではないので原因を探してみます
shin☆☆ 2009年10月25日 9:33 プラグ見ました。燃調はサブコンとかないと厳しいですねノーマルじゃないんで参考になるか分かりませんが知り合いのスイフトはスズスポのコードとプラグにしたら良かったみたいです。	コメントへの返答 2009年10月26日 1:59 カーボン特盛でした（汗）本当はきちんと燃調合わせるのがいいけど、予算が厳しいので無理っぽいです… 手軽なプラグ交換で様子を見てみます！

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まちゅ 2009年10月23日 18:20 ほぼ同じ仕様の私は人ごとではないじょー。早めに交換しようかなぁ。	コメントへの返答 2009年10月23日 20:47 最初からイリジウムプラグだからって油断していました… チェックついでに交換してみてもいいかも！
（おっくん） 2009年10月23日 19:17 ウチのワゴンＲは走行１９万kmでプラグ交換は２～３回(爆) 今のデンソーイリジウムタフになってから５万km無交換(爆) プラグの清掃なんざこのかた一度もやった事がありません(爆) でもエンジンの吹け上がりは絶好調ですww	コメントへの返答 2009年10月23日 20:53 普通プラグはそれぐらい大丈夫なはずなんですけどね～乗り方で変わってくるのかな？ワゴンRはNAだから邪魔する物がないしプラグとプラグコードはよくチェックしていましたよ～
やのチャン 2009年10月23日 20:51 とりあえず症状おさまってよかったですね	コメントへの返答 2009年10月23日 20:56 とりあえずは安心ですただ完全な対策ではないので原因を探してみます
shin☆☆ 2009年10月25日 9:33 プラグ見ました。燃調はサブコンとかないと厳しいですねノーマルじゃないんで参考になるか分かりませんが知り合いのスイフトはスズスポのコードとプラグにしたら良かったみたいです。	コメントへの返答 2009年10月26日 1:59 カーボン特盛でした（汗）本当はきちんと燃調合わせるのがいいけど、予算が厳しいので無理っぽいです… 手軽なプラグ交換で様子を見てみます！

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