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TAKITTのブログ一覧

2021年05月23日 イイね!

3密回避でカメラ活動

3密回避でカメラ活動新型コロナウイルスの猛威が収まるどころか拡大の一途を辿ってて。今年のライブ参戦も絶望的になってきて・・・
先の楽しみが無いと仕事を頑張れないダメ人間TAKITTでございます。どもおはこんばんちは。



そんな状況ですので、基本的には3密回避での行動となりますが、そんな中で活躍するのがカメラでパシャ活。時系列順に。
・・・ド素人のくっそ下手くそな写真ばかりですが・・・






蔓延防止や緊急事態宣言が出る前の5月初旬。
VAB(WRX STI)とVAG(WRX S4)の見本市。

・・・ひらく先生・・・明るい広角レンズが欲しいです(三井寿並感)









とある休日、普段はソニカで動くところを珍しくきいろいので活動してたら、様々な方々から目撃証言を頂き、その内の一つに
「お、TAKITTのおっさん見っけ!カメラやってんだって?腕前見せてみろよオラぁん」
と、この方この方に恫喝され、初めての夜間ローリングショットをば。気弱で儚いワタクシはしずしずとミッションをこなす。

・・・ひらく先生・・・明るい広角レンズが(ry









「お、TAKITTのおっさん見っけ!カメラやってry
パート2をこの方と。

今回は動態でなく、静態の置き撮影で。









桜と云えばTAKITT的にはいつもの場所にて、この方と。

散り始めでしたがお蔭で綺麗な桜吹雪も見れました?!









某国際空港の傍にて某方と。

飛行機、全然便数が少なかったです・・・



そんなこんなの日々。

あ、そういえば。

・・・前回のブログで中途半端に終わってた、ソニカのブロアモーターの件は、GW後に正しいやつが来たら15分で交換完了しましたょ←

・・・ますますソニカが大活躍の予感←


本日の一曲・・・7/24のZeppSapporo公演のチケット取れたけど、無事に開催されるのだろうか・・・
[Alexandros] / starrrrrrr
Posted at 2021/05/23 19:54:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2021年05月01日 イイね!

姉さん、事件です2

姉さん、事件です2さぁ5月が始まりました。GWも始まりました。
珍しくブログを連投します。








綴る出来事は
あ・・・ありのまま、今日起こった事を話すぜ!(ポルナレフ並感)


5/1 8時
起床。自宅付近の天気は曇り時々雨。GWで1日フリーに使えるのはこの日のみ。
先日着弾したセカンドカーであるかぴばらおーぷん号用のブロアモーター交換に着手したいところ。
何やら午後は大丈夫そうとの事で、午前中にショートパーツを買いに行こうと画策。



買いに行った某店にてこの方と出会う。
偶然の確率?

目当ての物を購入し、帰宅。
再度天気予報をチェックし、大丈夫そうだったので12:20作業開始。



ガラスの腰を保護するために、助手席を外して、ぱぱっとグローブボックス周りのパネルを外して、作業の邪魔になるECUを外して目当てのブロアモーターにアクセス。15分程度か。

ここからがソニカ(というかこの頃のダイハツ?)の一大作業が待っている。
何故かは不明ですが、この頃のダイハツが採用したブロアモーターはケース一体型となっていて、そのケースをくりぬいて中のモーターを摘出し交換するというもの。

・・・何でこんな仕様にしたんですかダイハツさん・・・

事前に調べていても、まぁ面倒って評価が多いものの、これさえやれば後は単なるASSY交換。
前に一度交換されていれば、既にくりぬかれているので本当にあっさり終わる内容。



しかしながらかぴばらおーぷん号は交換履歴の無いれっきとした処女でした(ォイ)。

先程買ってきた一番分厚い刃を持つお高めのカッターでいざカッティング開始。



格闘する事30分。1/4程終わったところでカッターの刃が折れる。
でもその程度は織り込み済みだったので、黙々と作業続行。

・・・

・・・・・・

・・・・・・・・・

ある箇所が全然刃が入らず、2時間近く格闘して1/3ほどくりぬいたところでガラスの腰から悲鳴が。
こんなに取れねーもんなのか?!なんじゃこりゃ?!

腰が限界だったので、諦めて撤収しようと助手席を戻しながら前オーナーへどんなもんだったか聞いてみると。

「諦めんなよ!勢い大事!今から行くわ」



偶々近くにいたようで、5分と掛からず登場。
そしてこの体制で格闘開始。

某氏「こんなはずじゃない」「なんだこれこんなに固くなかったぞ」「絶対にこの個体はおかしい」「XXXXXXがXXXXXXだからだな(自主規制)」

格闘の果てに



無事に摘出。

左が15年24万m酷使されたモーター。右が新品。
見ればわかる?そうですよね・・・

ここで新品が初期不良っていうのも可能性はゼロじゃないので、カプラーはめて動作確認・・・

ブォォォォォォォォッ!

すげー!こんなに風量出るのか!
さぁ、動作チェックも終えて、後は新品をはめ込んで元に戻すだけ・・・

・・・

・・・・・・

・・・・・・・・・


嵌らねぇ!

何で?何で?
購入前に年式と型番でお店(ネット)に適合確認したよ?
ちゃんと納品書にも「ソニカ 2006/9~2009」って書いてるぞ?

とりあえず、GWで店にも連絡付かないので、某氏にお礼と久々に会うので話でもしようと某喫茶店へ。



まだカフェイン禁止なので、抹茶ミルクを頼む自分。

ここで某氏、スマホでポチポチ調べてると・・

某氏「TAKITTさん、ソニカのブロアモーター4種類あるわwww」
ワイ「は?

調査の結果・・・
前期の前期:88550-B2020(廃盤 2080が後継)
前期の中期:88550-B2050(廃盤 2080が後継)
前期の後期:88550-B2080
後期:88550-B2100

たった3年しか製造されてなかったのに、ブロアモーターだけで4回も年次改良してんのかよ

うちのは前期の前期。きたのはB2100互換品・・・合わない訳だ。

まぁ、一番の問題だったくりぬきは済んだので、後はGW明けにお店に確認して2交換か返品可能か確認ですね~。


本日の教訓

下調べはもっと念入りに。


本日の一曲・・・
MAN WITH A MISSION 『database feat.TAKUMA(10-FEET)』
Posted at 2021/05/01 21:08:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | ソニカ | 日記

プロフィール

「別れと出会い http://cvw.jp/b/272484/47060903/
何シテル?   07/01 20:00
VAB(きいろいの)に乗っているTAKITT(タキット)と申します。 音楽とクルマをこよなく愛するダメ人間DEATH。 ハンドルネームの由来は本名の名前部分...

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