tkurosu2003のブログ一覧

距離の少ない内外装ともに綺麗な個体が手に入っったので満足しています。

調子の良かったオデッセイハイブリッドですが、
5月に走行中にエラーが出ました。
都内の一般道を40キロ位で走行中、いきなりポーン
と音がして、メーターにACC、ヒルクライムアシスト等など
エラーが次々出始めました。
警告灯も全て点灯してかなり焦りました。

直ぐに路肩に寄せて、販売店にTELして、
状況を伝えました。何とか自走できたので店まで
走ることにしました。近くだったので幸いです。

ガソリン車だとエンジンが動いていればとりあえず
安心ですが、モーター走行で、次にエンジンが掛からなかったら、
電池切れで失速？？なんで頭をよぎりながら何とか販売店へ辿り付きました。

システムチェックしてもらいましたが、ときに問題は無く
様子を見ることになりました。
ハイテク車はこうなると驚きますね。
特に「システムをシャットダウンします」とメッセージが出ますが、
こちらは、まだ走ってるんですケド・・・と言いたくなります。

また何かわかりましたら報告します。
あれから2ヶ月は特にエラー出てません。

ご無沙汰になってしまいましたが、少し遠出したので載せたいと思います。
状況は、流れ乗って法定速度で走りました。
冬場はいまいちでしたが、夏は条件が良いと20キロ超えますね。

高速の場合、流れをリードするような走り方だと一気に燃費は落ちますね。
充電する間がないので常にエネルギーを消費してしまいます。

高速だと軽くアクセル抜いただけで、回生で結構充電されるので
その繰り返しで走ると伸びるようです。

12月の燃費について

22日深夜に実家に帰る用事があり200キロほど高速を走りました。
写真はその際の燃費（アプリ表示）です。18から19キロですね。

全行程の90％高速道路をほぼ法低速度（ほぼACC、LKASオン）で走りました。途中一度PAに寄ったので2段に分かれていますが、一連のドライブです。

エアコンは24℃、ECON常時オン、燃料ほぼ満タンスタートです。但しタイヤがスタッドレスで雨のドライブです。
かなり空いている首都高〜東北道での条件です。

夏よりは幾分下がっていますが、空いていると回生がほとんど効かないので伸びないんですかね？
割とエンジン直結が多いですが、バッテリーが貯まるたびに以外にEVにもなります。

特に急いでもゆっくりでも無かったので、ほぼリアルな高速燃費ではないかと思います。

リアライセンスガーニッシュについて

・購入の際にオプションを選ぶわけですが、そのときに迷った一つが、リアライセンスガーニッシュです。
標準のも悪くないですが、左右がつながって見えるのが嫌でこちらにしました。

カタログでは良く分からなかったのですが、実車を見てみて、とてもかっこよく気に入っています。

フロントビームライトガーニッシュとサイドのセットで選択しましたが、サイドは無くても良い気もします。
システム稼働中はフロントガーニッシュのLEDが常時光っています。

ここまでメッキまみれであれば、ヤケクソ？でナンバーのメッキ枠も追加しました。
相当しつこくなるか心配でしたが、マッチしてました。

カタログでは文字が浮いているように見えましたが、実際は黒のプレートにメッキ文字が貼ってあります。

悩まれている方がいらしたら、思い切って、装着することをお薦め致します。
（工賃入れると結構高いのが難点）

別件ですが、最近寒いため、エンジン暖機運転が必須で燃費が少し悪いですね。
温まるまでかかりっぱなしです。（回転数は推測ですが、今までのクルマの音と比較した感じでは
1100回転程度で暖気するようです。
通常はシステムスタート時にエンジンがかかっても、バッテリーに貯まるとすぐに停止してました。

まあ、これは仕方ないですね。