ドロファイターのブログ一覧

夏タイヤに。

ブルーアースからパイロット3へ。サイズも185/55にしました。

ライダーのメッキにミッチャクロンで下を付けて。
以前はホームセンターの198円のスプレーブラックでしたが
気分転換で、日産KADダークグレー(スカイライン・エクストレイルなど)の色に。

フォトアルバムに載せました。
現在、次男が乗ってます。
長男も1.5年ほど乗りました。
5年前に購入。
コンパクトカーの5MT・4WDって少なくて中古探すのに
一苦労しました。
運よくDラーに下取りで入った隣町のおばちゃんが乗っていた物です。
前後バンパー、フェンダーなど軽度の板金済み車両。
大きな事故はしてなくて助かりました。
廻してなんぼの車です。
パーツほとんど、ヤフオクで購入。
スズスポのクラッチぺタル移動とRスポ・カロナビ・HIDは新品です。

レカロは布を剝ぎ、純正シートから、シートヒーターを移植してあります。

平日休みの為、だれにも邪魔されず交換しました。
5W‐30なので軽ターボも使えるため、20リットル缶で購入。
1時間ほどかけて、ほとんど空状態にしてから。

冬の間、アイドリングの方が長かったような…
2200Kで初めて交換。エレメントはC24セレナの頃購入したものだと思われる
倉庫の肥やしでした。
安物ですがHRにも使えるようですので。現在は333と品番が変わっている。
エレメントに333とも書いてありました。

古いオイルは真っ黒ではなかったです。新しいオイルは気持ちいいです。

デーラーの冊子に登場してしまいました。
12月の下旬ころ、雪の無い時でした。
他の車の方々すみません。1/4も独占しちゃいました。

けど、私が編集したのではないですから。

本日、近所の大型スーパーで
トミーカイラのK12マーチを見た。m13でいいのかな?

地元ナンバーで赤に白ストライプ。
トミーカイラの後付けタコメーター、2本出しマフラー
シートとステアリングは見逃したが、シフトノブはニッサン純正の
グレートでベージュの丸いポイントのやつでした。

数か月前に茅野市で見た車と同じかな?

追伸　
我が家にはフォレスターに付いていた、トミーカイラのシフトノブ有ります。
ただ・・・冬は冷たいです。