竹の谷＠森田のブログ一覧

年始めは経済的理由で自粛するはずだったのに、年が終わってみれば結構走ってますね。まぁ毎年２0回ほど走ってるぐらいだから同じようなものかもしれないけど、だけど１日に走る回数も減ってますね、３回が２回、２回が１回みたいに。
損か得かは？だけどガソリンチケットの無料走行券もだいぶ使ったしね、だけど今年度はちょうどあっちもこっちもオーバーホールの次期が来たし、消耗品交換、レース費用等々、たぶんヴィッツが中古で買えるぐらいは使ってるだろうね、高い遊び、まぁ他に趣味もないし、いいかな。


セントラルサーキット

会員枠走行　　　　　　　　　　　　 　　８回
Ｍｏｅ　ｄｅ　Ｇｏ走行会　　　　　 　　　２回
軽耐久レース練習　　　　　　　 　　　２回
オプション２耐久練習　　　　　　 　　１回
オプション２耐久レース　　　　 　　　１回

ミニバイク耐久　　　　　　　　　　 　　　３回
Ｋカーミーティング　　　　　　　　 　　　１回
レース応援　　　　　　　　　　　　　　 　１回

その他
タカスサーキット軽耐久レース　　　　 　１回
名阪スポーツランド　全日本ジムカーナ　１回
猪名川サーキット　ミニバイクレース　 　１回


セントラルサーキットに行った回数１９回、今年は鈴鹿は行けなかったけど、初めて全日本ジムカーナも見に行ったし、タカスサーキットで耐久レースも走ったし、オプション２耐久も参加出来たし、まぁどうにかこうにか金もないのに１年よく遊んだよなぁ～（笑。

今年もサーキットでご一緒だった皆さん、ありがとうございました、皆さんにはお世話になったり、、、、、お世話をしたり(^^;)、楽しい一年でしたね（爆。
また来年も楽しく遊びましょ♪、よろしくお願いします<(_ _)>。

それでは皆さん良いお年を。

今年最後に行けたらって思ってたけど結局天気も悪そうだしセントラル行きは中止しました、そんな事で本日は朝から餅つきです、だけどなんだか今日は天気がいいよなぁ、行ったらよかったかな？。

餅米を貰ってきたのは３０ｋ、そんなに要らんって言ったんだけど面倒だから一袋って渡された（笑。
まぁ蒸すのが大変だからとりあえず１５ｋぐらいだけ、台所のガスコンロだから時間がかかるんよ、だけどやっぱり餅をつかないと正月が来ないからね～。

とりあえず２臼ついたからちょっと休憩。

来年５日にセントラルに行けたらって思ってたんだけど勘違い、カレンダー見たら仕事だった、４日はセントラル休みだし、３日は行けないし、とりあえず初走りは未定（笑。

１２月３日にオプション２耐久練習があったんだけど、その時にＲＥＶ　ＳＰＥＥＤの取材もありました、今月号には間に合わないんだろうなって思っていたんだけど載ってましたね。
オプション２耐久で乗せてもらったカゲマルさんのＮＣＰ９１スーパーチャージャーヴィッツです、２ページって結構大きな扱いですね。

頼まれて後ろのスターレットを裏の駐車場に持っていって、カメラマンの言うように右やら左やら車を動かしたりしたのに、そこらへんの写真は全然ないですね（笑。

もう一台取材を受けたＮＣＰ１３は全然出てないじゃんって思ってたんだけど、それは来月号に出るそうです、ＧＴドライバーの和田Ｑさんがドライブしてたのになぁって思ってたけどボツにならずに良かったよぉ～、ＮＣＰ１３はもう過去のものだからＲＥＶに合わないかってそんな事はないよね、サーキット現役ですからね。

そんな事で、ＮＣＰ９１の方は今月号買って下さい、ＮＣＰ１３にお乗りの方は来月号買って下さいね～（爆。


さぁて明日は我が家の恒例年末の餅つきの日になりました、そんな事で今年度サーキット遊び終了です。
来年は５日に行けたら行くつもりだけど（未定）です、行けたらお昼はお餅を焼きますから来てよね～。

今年一年使ったのは貰い物の初期ロットのＲＥ１１だったんだけど走行は２０時間ぐらいは使いましたね、なんかよく持ったね、ネオバだと新品１０時間ぐらいだから年６本使うんだけどね、セントラルを走り始めた頃は２時間ほどで左前が終わっていたけどね（笑。
ＢＳは剛性があるから外側ショルダーが減りにくいですからね、だけど外側ブロックが千切れて飛び始めたからタイヤが終了です、初期ロットは熱が上がるとなりやすいそうなんだけどね。

今走るのには予備でＴＥ３７の７ＪにＡＤ０７を入れたのがあるんだけど、それも次走ると終わりそうだし、いよいよ来年は買わないとあかんけど次は何にするか？。

195/50R15　2本セット　\30,300・・・ヨコハマ ネオバ ＡＤ０８
195/50R15　2本セット　\33,300・・・ヨコハマ Ａ０５０(Ｍ)

195/50R15　　　　　 　\11,700・・・ＢＳ　ＲＥ１１

ＡＤ０８は４本で６万以上、ＡＤ０７ならちょっと前まで４本４万しなかったのに、この差は大きいですね。
私の周りはみんなＡＤ０８になっちゃいました、だけど良いよ～とか結構耐久性があるよとか聞くけど、１秒速くなったよぉ～とか誰も言わないね？。
先日カゲマルさんのヴィッツに乗せてもらったんだけど、雨だしタイヤがどうこうってまるで分からなかったけど、魔法のタイヤでもなかったよね雨だとやっぱり滑る滑る（笑。

Ｒ１Ｒもベストタイムを出すだけならいいけど、ＯＰＴ２耐久で３時間走ったらバースト寸前までいってましたね、Ｓタイヤみたいな溶け方してグリップはいいけど寿命３時間ではね、、、。
ヴィッツレースじゃ今年グッドイヤーが良かったそうだけど、グッドイヤーって住友だよね、コンパンドはＤＬ☆スペックと同じって事なんだろうか？、まぁ無難にＲＥ１１を買おうかな、だけど雨降るとまったく信用できないからＢＳって好きじゃないんだよなぁ～、、、、、お前の運転が信用出来ないんだよぉ～って意見もありますけどね（爆。
それにブロック飛びがあったんだけど、まぁハイグリップタイヤって見た目は同じでもマイナーチェンジを繰り返してるからね、今のロットは進化してるのを期待しましょうかね。

タイヤのグリップだけをどうこう言うなら、ヴィッツクラスだとセントラルみたいなコースだとＳタイヤを入れても速くなるのは１秒ないだろうからね、ＡＤ０８もＡ０５０も値段は同じぐらいだけど、Ｓタイヤ入れてもラジアルの速い人に追いつけないって事になるから勿体ないし、結局ラジアルでもＳでもタイヤを使いこなしてなければタイムはどっちでも一緒って事ですね。

車検で交換してたエキパイを戻しました、ＴＥＳＴＲＵＮオリジナルです、とっくに生産中止、車検の通らないサーキットスペックって今時売れませんからね（笑。
先日セントラルを走ったら５０００から上がまったくダメだったから戻したかったんだけど、天気が悪かったから寒いしなかなか出来なかったんだけどようやく元に戻りました。
ちょっと走ってみたんだけどやっぱり上が軽く回ります、だけどサーキット以外はノーマルの方が乗りやすくっていいんですけどね（笑。

さぁてこれでいつ走りましょうかね、タイヤも買わんとあかんのやけどね。