まだまだインプの(;´Д｀)

トラブル？は続きます( ;∀;)

月曜日の朝出勤するのにエンジンをかけると、メーター内の時計が点かない？
と言うかよく見ると物凄く薄く点いてる？


ディーラーからの帰りは点いてたと思うんだよな(・・?
日曜日は乗らずにバンパーの傷磨きしてたから確認してないし(*_*;

まあレーダー探知機の時計表示があるので大問題にはなりませんが・・・

で出発するとはじめの方はクラッチ踏んでも音は出ないんですが、しばらくすると音が出始め「ギーッ」と鳴ったり鳴らなかったり。
その時は踏みごたえも抵抗を感じます。
注油はしてもらいましたが、あまり塗りすぎてクラッチディスクにかかると滑っちゃうとの事でほどほどとの事。
むー気になる(*´з`)
で信号待ちでアイドリング不調がまたまた発生( ;∀;)
スロットルポジションセンサー変えたからディーラーからの帰り道は調子いいじゃん？なんて思っていましたが・・・気休めでしたね(;_;)
スロットルポジションセンサー変えても症状が出るってことはまたエアフロなのかな？
これだけ変えても直らないなんて。
原因はどこやねん？(# ﾟДﾟ)

水漏れはラジエター交換したから問題なしですが

ポツポツ不具合が目立つようになりましたな～( ;∀;)
まあ、古い車だから仕方ないですよね・・・Orz