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ＧＷ前に函館へ帰省したとき、Ａ４の写真をとってきました。
バックにみえるのは旧函館区公会堂です。
ちなみに函館では、桜がちょうど今（５月上旬）見ごろとなっております。




・横からパチリ




・斜め後ろからパチリ




現行Ａ４は、光の当たり具合で雰囲気が変わりますね～。

昨年、A4を購入した際、BMWの4シリーズグランクーペも検討していた経緯があり、一度だけ試乗に訪れたディーラーから、５シリーズ発表の案内があったので訪問したところ。



残念ながら、行ったときには試乗車がなく、試乗はできませんでしたが、（時間帯のせいか？）あまりお客様がいらっしゃらなかったので、じっくり見てきました。

エクステリアデザイン（フロント）

写真追加↓

ワイド＆ローで地面をつかむようなデザイン、カッコいいですよね。
BMWはフロントオーバーハングが短いので、サイドからのデザインが個人的に好きです。

インテリアデザイン

写真追加↓

メーターはリングを残し液晶となり、ワイドで高精細なモニターと、インテリアの質感はさすがEセグメント。液晶画面やアンビエントライト等がONの状態でしたら、より素敵な感じでしょうね。

今度はぜひ試乗したいですね。

さて、写真は撮ってきませんでしたが、５シリーズの前に４シリーズグランクーペがあったのですが、エクステリアデザイン、負けてませんねえ。
４シリーズグランクーペのスタイル、個人的にツボなんですよね～、かっこよいよなあやっぱし。

昨日と今日は、いろいろな車を見たり乗ったりできたので、とてもよい週末でしたね！！

今日はMYディーラーからの案内で、「雪上走行試乗会」に行ってきました～。
参加料は２，０００円で、昼食は北海道らしくジンギスカン、おにぎり、ひつじ汁でした。




コースは３種類ありまして、
・SUVで坂道を走る、ライドコース
・ガンガン振り回す、スラロームコース
・雪上を高速で周回する、クルージングコース
になります。



このコースを、アウディをはじめとした試乗車や自分の車で走ることができます。
ただし、クルージングコースはスピードが高くなるため、自分で運転する場合、試乗車はＮＧで自分の車に限られます。

運転のテクニックにそれほど自信があるわけではないですが、どちらかというと、坂道を走るよりも振り回す方に興味があったため、スラロームコースで下記の５台に乗ってきました。
なお、せっかくの機会ですので、全車乗った時にはＥＳＣを切ってます。
・アウディRS３
・アウディS６
・アウディA８
・アウディS１
・ゴルフＲ

このうち、一番おもしろかったは、、、
こいつです、下の右側に写っている「アウディＲＳ３！！」

エンジン音はやる気にさせるし、雪上での回頭性も良いし、パワーもすごいです。
雪上でのパワースライド（あまり美しくはなかったですが(笑)）、アドレナリンでまくりです。
あまりにも痛快でＲＳ３ではコースを２週走りました。
でも、、、わたしの腕では、このパワーはもてあますな。アシもガチガチだし(笑)
Ｓ１は丁度良いパワーだったのですが、マニュアル乗るのは久しぶりでして、ギアチェンジといいギアの選択といい、運転へたくそになったなあと思い知らされました(^_^;)

Ｓ６、Ａ８はやはり車が大きいのでスラロームでの楽しさはほかの車よりは落ちますね。でも、さすが
クワトロの安定感、ＥＳＣを切ってでもコントロールしやすかったです。





（写真はないですが）そしてゴルフＲ、今回乗った中で普段乗るならこれが一番いいかな。今のＡ４が納車になるまでに、しばらくの間、Ｓ３を代車で乗って（このほかＴＴも）て楽しかったのですが、Ｓ３よりもさらにこちらの方が好みかも。ハンドルの重さもちょうどよいし、ハンドリングを含め走りの感じが結構気に入りました。

スラロームコースで車の滑る感覚やアクセルワークをつかんでから、最後に、自分の車でクルージングコースを走りました。
もちろん、自分の車なので、壊さないように、ＥＳＣはＯＮ、スピードはほどほどに♪
といいつつ、ダイナミックモードで雪のコース（一部、若干凍結あり）をそれなりのスピードで走ったのですが、前４０：後６０のトルク配分のクワトロというのもあって、回頭性もよく軽く後輪が滑る感じで、滑った時もいい具合にＥＳＣが介入するので、コントロールしやすく楽しかったですね。
雪道での安定感はさすがクワトロ、結構、速いですよ現行Ａ４！！

なんだかんだ言って、やっぱり自分の車が一番落ち着くかな(笑)

そんな感じの、試乗会の感想でした！！

カービュー様で企画されていた、皆さまが当選したと思われる「A4のレビュー書いたら」のプレゼント、Bluetoothスピーカーを本日受け取りました。
音楽はまだ鳴らしておりませんが、電源を切ると、「ダッダーダダン」でおなじみ？の【Audi – Heartbeat 】が鳴ります♪

ちなみに本体の大きさは手のひらサイズくらいで、ボタンとかが見当たらないので、最初、どこをどう操作すればよいかわからなかったため、説明書を読もうとしたところ、文字が小さくて、軽く老眼が入ってきた私には読むのがこれまた難儀でした(笑)

クルマのレビューでも書きましたが、今回、車の購入にあたりＢ＆Ｏは必須のＯＰでした。

素人の感想ですが、臨場感あるサウンドで付けて良かったなって思っております。



このＯＰですが、スピーカーの数が、全部で１９個ついております。
そこで、ちょっと気になったところがある、ドアスピーカーについて紹介します。
（フロントは、Ｂ＆Ｏのエンブレムの下部分がＬＥＤ照明になっており、光ります。）

ドアスピーカーは、フロント及びリヤの左右各２個ずつで計８個あります。

写真はフロントドア（助手席側）ですが、ドアの中央部がＭＩＤスピーカーだろうなと、そして、下部は（17センチくらいの）ウーハーかなと思ったところ、中央部はスピーカーがカバー越しに見えるのに、下部はスピーカーが見えません。。。

しかも、メッシュのカバーの開口している部分が、なぜか半分くらいと。
で、よくよく見たら、（多分）楕円形のスピーカーが後方向きに付いておりました。

これは、どういう効果があるのでしょうか？
とても気になるところです。

そういえば、リアドアはどうだったんだろう、、、確認するの忘れた(^_^;)

↓矢印部分が開口部です